Сколько ампер в кроне 9 вольт: «Сколько ампер выдает крона энерджайзер 9в 12-2022?» — Яндекс.Кью

Сколько ампер в кроне

Все устройство жрет 0,7 ма. Через полчаса девайс отключается, напряжениена батарейке падает ниже 5 вольт. ПОтом правда малек восстанавливается. Вы бы указали для начала, что за батарейки? Тип, производитель?


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Что лучше для металлоискателей батареи или аккумуляторы

Сколько выдаёт алкалиновая батарейка ампер-часов?


Существуют аккумуляторы данного форм-фактора. При рабочем расчётном напряжении в 8,4 В, свежезаряженными они могут короткое время давать 11,5 В и выше, что обусловлено особенностями составляющих их Ni-MH аккумуляторных элементов. Подобные схемы имели некоторую популярность в связи с дефицитностью батарей.

Батарея набиралась из прямоугольных галетных элементов. Применялся металлический корпус из лужёной жести , контактная площадка и дно из гетинакса или пластика.

Один из контактов разъёма батареи минусовый представляет собой гнездо, а второй — штекер. Таким образом, разъём одинаков для источника и потребителя, и при этом подключить батарею в неправильной полярности невозможно. Радиолюбители часто разбирали отслужившие батарейки и использовали их разъёмы в своих конструкциях. Американская компания Energizer Eveready утверждает, что в году первой выпустила такой тип батареек [7].

Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 4 августа ; проверки требуют 17 правок. Популярные типоразмеры гальванических элементов и батарей. Категория : Типоразмеры гальванических элементов. Скрытая категория: Википедия:Статьи с нерабочими ссылками.

Пространства имён Статья Обсуждение. В других проектах Викисклад. Эта страница в последний раз была отредактирована 1 сентября в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Подробнее см. Условия использования. Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Свяжитесь с нами Разработчики Заявление о куки Мобильная версия.


Батарейка «крона». Сколько вольт в батарейке кроне

Сайт помогает найти что-нибудь интересное в огромном ассортименте магазинов и сделать удачную покупку. Если Вы купили что-то полезное, то, пожалуйста, поделитесь информацией с другими. Также у нас есть DIY сообщество , где приветствуются обзоры вещей, сделанных своими руками. Идеальный номер два? Микрофон, хороший звук, подсветка.

У меня есть квадратная батарейка крона, на ней написано 9V. А как узнать сколько вот этих самых ампер из розетке я могу.

Сколько вольт новая батарейка Крона? Какое напряжение у Кроны?

Давайте ознакомимся с этим источником питания детальнее. Этот элемент питания отличается достаточно высокой производительностью, на выходе имеет напряжение в районе девяти вольт к примеру, пальчиковая батарейка, алкалиновая, литиевая или др. Рассмотрим их наиболее распространенные варианты. Стандарт этих элементов питания — 48,5х26,5х17,5 миллиметров. Именно таким образом на выходе она и выдает девять вольт. И это неудивительно, ведь получить такой вольтаж и мощность от химической реакции элементов батареи другим путем ведь ее корпус попросту для этого мал практически невозможно. Батарейки такого типа используют в пультах управления к устройствам и игрушкам. Еще их можно встретить в различных GPS-навигаторах и даже в шокерах.

Батарейка крона

Просмотр полной версии : Шуруповёрт на «Кронах». Здравствуйте, добрейшие! У моих соседей идёт ремонт. На площадке частенько сталкиваюсь с подрядчиками. Давеча увидел у них интересную мульку: шуруповёрт, запитанный от двух батареек типа «Крона».

Всё это дело подключается к батарейке крона 9 вольт.

Аккумуляторы типа Крона 9v (9 вольт)

Современный мир немыслим без таких нужных приспособлений как фонарик, радиоприемник, пульт дистанционного управления. Функциональность этих приборов обеспечивается специальными элементами питания, выпускаемыми многими компаниями. Батарейки подобного формата, заимствовавшие свое наименование у угольно-марганцевых предшественников, производятся и сейчас. Крона представляет собой совокупность шести последовательно соединенных батареек по 1,5 Вольт. В общей сложности, цепочка дает 9 Вольт.

Батарейки и Аккумуляторы Крона 9 вольт

Адрес розничного магазина Санкт-Петербург , ул. Логин: Пароль: Регистрация Забыли пароль? Ваша корзина Товаров: 0 На сумму: 0. Зарядные устройства Портативные блоки питания. Светильники Вентиляторы Обогреватели масляные Удлинители, переходники Сетевые фильтры Фонари аккумуляторные Лампы электрические Лампы для детекторов банкнот.

Аккумуляторы крона — Ni-Mh и Li-Ion аккумуляторы на 9В различной ёмкости ведущих мировых производителей. Различные виды аккумуляторов Крона.

Батарейка «крона». Сколько вольт в батарейке кроне

Существуют аккумуляторы данного форм-фактора. При рабочем расчётном напряжении в 8,4 В, свежезаряженными они могут короткое время давать 11,5 В и выше, что обусловлено особенностями составляющих их Ni-MH аккумуляторных элементов. Подобные схемы имели некоторую популярность в связи с дефицитностью батарей. Батарея набиралась из прямоугольных галетных элементов.

Аккумуляторы, батарейки крона 6F22 6LR61 9V, 9В солевые, щелочные, алкалиновые

Для заказов от грн. Не нашли нужного ответа? Режим работы: Прием заказов: Круглосуточно через корзину на сайте. Обработка заказов: С до

Мы принимаем формат Sprint-Layout 6! Экспорт в Gerber из Sprint-Layout 6.

Аккумуляторы крона на 9V — Ni-Mh и Li-Ion, различной ёмкости: 200 mAh, 250 mAh, 270 mAh, 500 mAh.

Аккумуляторы Крона одни из самых популярных среди призматических источников питания для автономных электроприборов. Незаменима Крона для устройств с большим потреблением энергии, так как выдает ток гораздо большей силы в сравнении с другими аккумуляторами АА, ААА, С, D. Напряжение выдаваемое на выходе Кроной от 8,7 до 9 Вольт. Особенно актуально Крона для радиоприборов, звуковой аппаратуры, принадлежностей для страйкбола и многих других энергоемких устройств. Как и другие аккумуляторы, Крона может быть разного химического состава: никель-металлогидиридые, никель-кадмиевые, литий-ионные, литий-полимерные. От химического состава, а также некоторых других факторов зависит количество циклов перезаряда аккумуляторов. У известных производителй оно достигает циклов в среднем.

Батарея «Крона»

Ваши права в разделе. Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете добавлять файлы Вы можете скачивать файлы. Выбор тестера SMD компонентов.


Какую лучше выбрать Крону 9v: батарейку или аккумулятор?

В данном обзоре проведено сравнение различных типов аккумуляторов и батареек Крона 9v, используемых в металлоискателях, пинпоинтерах, радиомикрофонах, карманных радиоприемниках, дозиметрах, весах и других малогабаритных устройствах. Для выбора лучшей батарейки Крона 9 Вольт в статье описаны технические характеристики и преимущества применения никель-металл-гидридных 6F22 и литий-ионных 6LR61 аккумуляторов, а также солевых, алкалиновых и литиевых батарей. 

Типы батареек Крона

Прежде всего, по возможности повторного использования, батарейки Крона можно разделить на два типа:

  1. Одноразовые.
  2. Многоразовые (аккумуляторные).
  • Одноразовые батарейки Крона работают на принципе электрохимической необратимой реакции и не могут быть повторно заряжены и использованы.
  • Многоразовые аккумуляторные батареи (АКБ, или аккумуляторы) Крона используют обратимые электрохимические процессы, благодаря чему их можно многократно заряжать и использовать.

На аккумуляторах наносится надпись «Rechargeable» (перезаряжаемые) и маркируется их ёмкость. 

Типоразмер, вес и разъем батареек Крона

Все квадратные батарейки и аккумуляторы Крона имеют стандартный типоразмер. Габариты: высота 48,5 мм, ширина 26,5 мм, толщина 17,5 мм. Вес Кроны разных типов немного отличается в зависимости от химического состава, но обычно он составляет немногим более 50 граммов. Разъем Крона расположен в верхней части батареи, на нем находятся контакты плюса и минуса батареи. 

Плюсовой контакт разъема представляет из себя штеккер, а минусовой — гнездо. Ответный разъем содержит взаимно-обратные клеммы, благодаря чему обеспечивается защита от неправильной полярности подключения.

Виды одноразовых батареек Крона 9 Вольт

По химическому составу одноразовые батарейки Крона 9 Вольт разделяются на следующие виды:

  1. Солевые.
  2. Щелочные (алкалиновые).
  3. Литиевые.
  4. Литий-тионил-хлоридные (Li-SOCl2).
  • Одноразовые солевые батарейки 6F22 Крона 9 Вольт недороги в производстве и имеют невысокую цену. Однако они имеют небольшую ёмкость и очень критичны к температурным условиям. Маркировка 6F22 показывает, что АКБ состоит из 6-ти солевых элементов F22, в качестве электролита применяется хлорид цинка (соль).
  • Алкалиновые щелочные батареи 6LR61 Крона 9v имеют улучшенные характеристики и работают при более низких температурах. Цена незначительно выше, чем у солевых. Состоят из шести алкалиновых элементов LR61, электролит — гидроксид калия (щелочь).
  • Одноразовые литиевые Кроны 6122 обладают самыми лучшими параметрами, но дороги в изготовлении, и это отражается на их стоимости. Данные источники питания получили свое название от химического элемента лития, из которого изготовлен отрицательный электрод (катод). 
  • В литий-тионил-хлоридных батарейках Крона ER9V в качестве катода также использован литий, а в качестве анода (положительного электрода) — жидкий тионил-хлорид (хлорангидрид сернистой кислоты). В Li-SOCl2 батарейках удалось получить технические характеристики на уровне литиевых, а цену снизить в несколько раз. 

Типы аккумуляторов Крона 9v

Аккумуляторы (многоразовые батарейки) Крона 9v делятся по химическому составу на типы:

  1. Никель-кадмиевые (Ni-Cd).
  2. Никель-металл-гидридные (Ni-MH).
  3. Литий-ионные (Li-Ion) и литий-полимерные (LiPo).
  • Никель-кадмиевые аккумуляторные батарейки имеют невысокие технические показатели и экологически небезопасны. Поэтому они более не производятся.
  • Никель-металл-гидридные аккумуляторы Крона 9v по своей ёмкости несколько уступают солевым батареям, но зато их можно использовать многократно.
  • Литий-ионные, а также их разновидность  литий-полимерные аккумуляторы Крона, по своим техническим характеристикам лучше алкалиновых и приближаются к литиевым одноразовым батареям, но значительно выигрывают у последних возможностью многократного использования.

Технические характеристики аккумуляторов и батареек Крона 9В

Основными техническими характеристиками аккумуляторов и батареек Крона 9В являются:

  1. Ёмкость.
  2. Напряжение.
  3. Максимальный ток.
  4. Число циклов заряд-разряд.
  5. Рабочий диапазон температур.
  6. Саморазряд.
  • Ёмкость — одна из основных характеристик, показывающая как долго Крона может отдавать рабочий ток. Ёмкость измеряется в миллиАмпер*часах (мАч, mAh) или Ампер*часах (Ач, Ah). Одноразовые солевые батарейки имеют ёмкость 300 — 500 мАч, щелочные (алкалиновые) — до 650 мАч,  литиевые  800 — 1200 мАч. Никель-металл-гидридные аккумуляторы обладают емкостью 200 — 300 мАч, литий-полимерные — порядка 650 — 800 мАч.
  • Номинальное напряжение батареи Крона 9 Вольт. Однако, учитывая, что Крона является аккумуляторной батареей, состоящей из нескольких элементов, реальное напряжение может немного отличаться от 9 Вольт в большую или меньшую сторону. К тому же, напряжение элемента питания постепенно уменьшается по мере его разряда. Солевые и алкалиновые батарейки Крона состоят из шести 1.5 Вольтовых элементов, что дает напряжение 9 Вольт. Литий-тионил-хлоридная Крона в начале разряда имеет напряжение 10.8 Вольт. Литиевый аккумулятор Крона состоит из двух элементов с напряжением 3.7 Вольт, поэтому после полного заряда акб имеет напряжение 8.4 Вольт, а номинальное — 7.4 Вольта.
  • Максимальный рабочий ток, допустимый для Кроны 9В, зависит от её химического типа. Наименьший максимально допустимый рабочий ток имеют солевые батарейки и никель-металл-гидридные аккумуляторы, наибольший ток — литий-тионил-хлоридные (до 100 мА) и литий-ионные, литий-полимерные (до 300 мА).
  • Число циклов заряд-разряд имеет смысл только для аккумуляторов, так как одноразовые батарейки повторно заряжать нельзя. Обычные аккумуляторные батарейки разных типов имеют число циклов заряд-разряд 500 — 1000. Специальные модели до 1500 — 2000 циклов. 
  • Наименьший рабочий диапазон температур у солевых батареек. Немного лучше у алкалиновых батарей. Никель-металл-гидридные и литий-полимерные акб допускают небольшие отрицательные температуры до -10 … -20 С. Наилучший температурный диапазон у литий-тионил-хлоридных батареек Крона (от -55 С до +85 С). 
  • Саморазряд показывает на сколько процентов снижается заряд Кроны за один год хранения. Данная характеристика наилучшая у литий-тионил-хлоридных батареек: около 1% в год. Однако после длительного хранения Li-SOCl2 источников питания, им требуется провести депассивацию (процесс удаления пассивирующего слоя током определенной величины).

Как выбрать Крону: батарейку или аккумулятор?

Теперь, когда мы разобрались с техническими характеристиками, правильно выбрать Крону не представляет труда. Выбор батарейки или аккумулятора, а также их химического типа зависит от того, какой параметр для вас наиболее важен. Выбор одноразовой батарейки оправдан в случаях необходимости выбора:

  1. минимальной цены,
  2. максимальной емкости,
  3. длительного срока хранения.
  • На минимальную цену можно ориентироваться только, если от батарейки не требуется длительное время работы, ей надо воспользоваться однократно и сразу, так как недорогие Кроны долго не хранятся.
  • Кроны максимальной емкости рекомендуется устанавливать в устройства, доступ к которым для замены элементов питания затруднен. Это могут быть, например, датчики дыма.
  • Длительное время хранения обеспечивают литий-тионил-хлоридные батарейки Крона.

Во всех остальных случаях целесообразнее использовать перезаряжаемые аккумуляторы. Никель-металл-гидридные акб Крона могут заменить солевые и щелочные батарейки, а литий-ионные/литий-полимерные аккумуляторы подойдут на замену литиевым батареям. Уже после нескольких применений аккумуляторы Крона полностью окупаются и их использование вместо одноразовых батареек становится экономически выгодно.

Ниже даны лучшие модели Кроны по разным характеристикам.

Наименьшая цена батарейки Крона

В категории наименьшей цены рекомендуем солевую батарейку GP 6F22/Крона Supercell-OS1. Несмотря на то, что можно найти солевую 9v батарею еще немного дешевле, в бюджетной ценовой категории GP 6F22 обладает самыми лучшими параметрами. 

Лучшая щелочная батарейка Крона

Лучшей щелочной батарейкой является Duracell 6LR61 Крона-1BL. Работает намного дольше аналогичных алкалиновых.

Батарейка Крона наибольшей ёмкости

Наиболее высокой ёмкостью обладает батарейка Varta 6122 Крона PROFESSIONAL LITHIUM 9V-1BL. Её ёмкость в несколько раз выше, чем у солевых и алкалиновых. 

Наименьший саморазряд батарейки Крона

Наименьший саморазряд, наибольший срок хранения и наилучшее соотношение ёмкость/стоимость имеет литий-тионил-хлоридная батарейка Крона Robiton ER9V-SR. 

Аккумулятор Крона с большой ёмкостью

Рекомендуем литиевый аккумулятор Robiton LIR9V650, как модель с большой ёмкостью и встроенной платой защиты от короткого замыкания, перезаряда и переразряда. 

Наибольшее число циклов заряд-разряд аккумулятора Крона

Аккумулятор Westinghouse 200 mAh 6F22 Крона-BP1 обеспечивает до 2000 циклов заряд-разряд. 

Купить батарейки Крона и перезаряжаемые аккумуляторы 9 Вольт с доставкой в ваш город Вы можете в нашем интернет-магазине «Вольта». У нас представлен большой выбор аккумуляторных и одноразовых батареек Крона 9v по выгодной цене. В нашем интернет-магазине вы можете найти лучшие модели ведущих производителей: Westinghouse, Sony, Varta, Maxell, Panasonic, GP, Robiton, Ansmann, Duracell, ZMI. Выбрать и купить батарейку Крона 9В для металлоискателей, пинпоинтеров, радиомикрофонов, дозиметров, датчиков дыма, весов легко и просто, используя фотографии и описания для каждой модели.

Сколько ампер в батарейке и как проверить

Электрический прибор будет эффективно работать только в том случае, если к нему будет подключен источник питания, способный поддерживать продолжительное время силу тока в цепи на необходимом уровне.

Несоблюдение этого правила может вывести подключённые устройства или источник электричества из строя. Обычные пальчиковые батареи не являются исключением, поэтому так важно знать этот параметр, прежде чем установить источник питания в прибор.

Сколько миллиампер в батарейке

Значение силы тока в батарейках невелико, поэтому его принято измерять mA. Сколько миллиампер в элементе питания не всегда указывается производителями, поэтому нижеприведённая информация может быть очень полезной.

Мизинчиковой 1,5 В

Мизинчиковые изделия выдают ток около 3 Ампер в режиме короткого замыкания, но проработать источник электроэнергии при такой нагрузке не способен сколько-нибудь значительное количество времени.

Эксплуатация должна осуществляться только при допустимой нагрузке. В зависимости от производителя и применяемого электролита предел максимального значения силы тока может существенно варьироваться, но в среднем этот параметр составляет составляет 200 mA.

Пальчиковой 1,5 В

Пальчиковый элемент питания является более мощным изделием, в сравнении с мизинчиковыми батареями. Если коротко замкнуть качественную , то сила тока в цепи может достигать 10 ампер. Безопасным значением этого параметра для пальчиковых батарей, в режиме постоянной эксплуатации, можно считать 200 – 300 mA.

Кроне 9 Вольт

Батарея не способна генерировать значительные показатели силы тока, поэтому в мощных электронных устройствах такие элементы не используется.

При коротком замыкании возможно значение этого параметра около 900 mAh. Эксплуатация при таких значениях этого параметра также приведёт к быстрому разряду и перегреву источника питания.

12 вольтовые батарейки A23 или A27

При коротком замыкании батареек на 12 вольт получить сколько-нибудь значительных показателей мощности невозможно. Причина этому – слишком малая ёмкость элементов питания.

Даже если сила тока в цепи будет равна 20 mA, то даже такая нагрузка способна полностью разрядить источник электроэнергии в течение часа.

В часовых батарейках: 1,5, 1,55 и 3v

Часовые элементы питания на 1,5, 1,55 и 3 v также обладают небольшой мощностью. Таблетки способны выдать при коротком замыкании всего несколько сотен миллиампер, но эффективно работать могут только при существенно меньшем значении этого.

Так их очень много и в зависимости от производителя и внутреннего элемента значения могут отличаться, то проще проверить самому мультиметром.

Как проверить амперы на батарейке мультиметром

Мультиметром можно замерить многие параметры, в том числе амперы. Для этой цели необходимо переставить положительный щуп устройства для измерения до 10 ампер. Затем следует перевести тумблер устройства в соответствующий режим измерения.

Прикоснувшись щупами мультиметра к контактам источника электроэнергии на 1 – 2 секунды можно определить реальное значение этого параметра источника электроэнергии в режиме короткого замыкания.

Некоторые модели щелочных элементов могут превышать предельное значение измерений мультиметром. В этом случае необходимо воспользоваться более мощным прибором для измерения этого параметра электричества.

По показателям мультиметра можно судить о возможности использования источника электроэнергии. Например, для солевых пальчиковых батареек, нормальным значением этого параметра будет 3 – 5 ампер.

При 1 – 1,5 А элемент питания можно использовать в маломощных устройствах, например, в настенных часах. Если показатели силы тока солевой батареи менее 0,7 ампер, то это означает, что ёмкость источника питания практически на нуле и его необходимо утилизировать.

Как видно из описания, проверить силу тока батареи мультиметром совсем несложно. Главное, при выполнении подобных действий проявлять осторожность, ведь при коротком замыкании элементов питания может выделяться значительное количество теплоты.

По этой причине не следует проводить замеры дольше 2 секунд для каждой батареи. При длительном контакте щупов измерительного прибора с батареей в режиме измерения силы тока возможен также разрыв корпуса в результате закипания электролита.

Остались вопросы или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полезным, полным и точным.

Аккумуляторы крона на 9V — Ni-Mh и Li-Ion, различной ёмкости: 200 mAh, 250 mAh, 270 mAh, 500 mAh.

Аккумуляторы Крона на 9В

Радиоприемники, пульты дистанционного управления, фонарики и многое другое – в жизни человека присутствует множество вспомогательных устройств, и все они черпают энергию от мобильных источников питания. Именно поэтому на рынке средств получения электроэнергии представлен широкий ассортимент аккумуляторов и батареек. Одним из наиболее популярных элементов присутствует аккумулятор крона.

Особенности источника питания

Все элементы крона имеют прямоугольную форму со стандартными габаритами: высотой 48,5 мм, шириной 26,5 мм, толщиной 17,5 мм. Вес источника чуть более 50 грамм. Разъем с контактами плюс и минус в конструкции кроны расположен в верхней части элемента. Плюс выполнен в виде штекера, минус в виде гнезда. Существует два варианта источников питания крона:

  • Одноразовые батарейки. Используют принцип необратимой химической реакции и не подлежат повторной зарядки.
  • Аккумулятор 9в многоразового использования. В работе использует обратимый химический процесс, и имеют возможность неоднократной зарядки.

Зарядка аккумулятора производится при помощи специального зарядного устройства, которое подключается к бытовой электросети 220 вольт. В домашних условиях можно использовать аккумулятор крона с зарядкой USB. Его легко подзарядить от компьютера или ноутбука. Для этого достаточно подсоединить переходник USB к контактам элементам.

По типу химической реакции крона аккумулятор делится на несколько типов:

  • Никель-кадмиевые источники отличаются низкими техническими показателями. К тому же они небезопасны с точки зрения экологии и на данный момент сняты с производства.
  • Никель-металл-гидридные элементы питания хоть и могут быть использованы многократно, но по энергетической ёмкости сильно уступают одноразовым батареям.
  • Литий-ионная или li ion крона имеет технические характеристики схожие с улучшенными параметрами алкалиновых батареек и при этом аккумуляторы могут быть неоднократно использованы.

Преимущества, которыми обладает аккумулятор 9v:

  • элементы надежны, эффективны и обладают высокой производительностью;
  • низкий удельный вес и компактные габариты;
  • минимальные потери энергии позволяют сохранять заряд в течение длительного времени;
  • аккумуляторы имеют высокую степень экологичности и абсолютно безопасны.

Как выбрать источник питания

Крона батарея актуальна, когда выбор продиктован минимальной ценой в совокупности с максимальной емкостью. Во всех остальных случаях предпочтительнее купить крону аккумулятор. Большинство современных электронных устройств работают от подобных элементов. Они удобны, практичны и доступны. Приобрести аккумуляторы можно в любом магазине, но стоит они несколько дороже батареек.

Прежде, чем крона аккумулятор купить, следует определиться с его характеристиками:

  • От производителя зависит качество и надежность элемента. Гарантией безукоризненной работы является продукция известных брендов.
  • Одним из главных показателей аккумулятора является его емкость. Она определяет продолжительность работы элемента между двумя подзарядками. Чем больше емкость, тем дольше кроне не требуется зарядка. Её показатель в зависимости от типа элемента колеблется от 300 до 3000 mAh. Аккумулятор 9v большой емкости рекомендуется устанавливать в местах с затрудненным доступом для смены источника питания. Примером могут служить датчики дыма систем противопожарной безопасности.
  • Большое значение для аккумуляторов имеет допустимое количество циклов зарядка-разрядка. У аккумулятора 9 вольт крона цикличность варьируется от 500 до 1000.
  • Максимальный рабочий ток имеют никель-металл-гидридные и литий-ионные аккумуляторы. У них значение тока достигает 300 мА.
  • Работа никель-металл-гидридные и литий-ионные аккумуляторов может проходить при небольших отрицательных температурах в пределах минус 20 градусов.

Аккумуляторы крона при правильном выборе под конкретные условия эксплуатации способны прослужить длительное время.

 

запчасти для бытовой техники, техники для кухни и дома на OLX.ua Украина

Тиристоры

Электроника » Аксессуары и комплектующие

Львов, Лычаковский Сегодня 01:44

Хмельницкий Сегодня 01:06

Запорожье, Шевченковский Сегодня 01:01

«Крона» моей мечты?

Перезаряжаемые «кроны» неоднократно обозревались на муське. И в каждой есть какая-нибудь засада. Соответственно, я продолжил поиски «идеала», и кажется нашел-таки его, хотя и не обошлось без минусов.

Собственно, акумов я купил несколько. Проверенный znter, обзор которого уже был, и не один раз, ну и «темную лошадку» из заголовка.

Критерии выбора просты: зарядка от USB, емкость повыше, саморазряд поменьше. В идеале это должны быть две соединенные последовательно банки с контроллером заряда/разряда/защиты и повышайкой для зарядки. Такой конструктив дает сплошные плюсы в случае применения в тестере: полное отсутствие помех, длительную работу без подзарядки и штатное отображение символа разряда батареи.

Когда батареи с повышайкой очевидно хуже? А вот например детектор дыма. В случае данного акума — детектор начнет пищать при разряде. В случае кроны с повышайкой — тихо уснёт когда она отключится.

Насчет необходимости аккумулятора в принципе. Даже после того как я задействовал автоотключение в ut61e — он всё равно высаживает батареи заметно быстрее чем например my68. В том обычной кроны хватало на год, алкалайновой на пару месяцев дольше, поэтому я ставил простые — это более разумно, ибо многократное увеличение стоимости дает крайне незначительный прирост по времени работы. А в ut61e — обычной хватает месяца на три-четыре, до полугода (алкалайна до года), при том что пользуюсь я им меньше. При этом срок службы как-то довольно сильно разнится от батарейки к батарейке, хотя покупаю их одни и те же и в том же месте. Стоимость простых батареек у нас подярка 0.5 бакса, алкалайна — порядка 1.5, то есть данная крона окупится за пару лет ну и не будет необходимости держать горы батареек на случай если куда-то внезапно понадобится.

Начну я всё же с ZNter. Собственно, предыдущие обзоры особо дополнять нечем.
Внешний вид:

Выходное напряжение и ток холостого хода:

Всё как у всех. единственное, что я могу сказать в дополнение к прошлым обзорам — я проверил таки батареи на iMax и они показали изумительно точную емкость, что-то типа 485 при заявленных 500мАч

Ну и переходим к «основному блюду». Не сфотографировал что батарея поставлялась в картонной коробочке размерами чуть больше спичечного коробка — 7х4х2см.

Напряжение по приезду (а ехал акум ко мне РОВНО месяц и незивестно сколько еще лежал на складе у продавца) — 7.35В.

То есть акум не имеет какого-то значительного саморазряда, что чертовски радует.

При нажатии на кнопку — должно вроде как загораться несколько светодиодов в зависимости от степени заряженности. Увы, это не так. То есть я не знаю как оно задумывалось, конечно, но по факту горят они все три, первый ярче, потом тусклее, потом еще тусклее. Когда акум совсем сел — третий светодиод не горит, второй горит совсем тускло. При зарядке (кстати, кушает 180мА от блока питания) горят аналогично, никакой индикации окончания зарядки нет.

И это, собственно, единственные минуса обозреваемого девайса. Причем, отсутствие индикации окончания заряда я считаю крайне важным минусом, потому как если заряженность можно узнать и по напряжению, да и мало кто будет дёргать батарею из тестера например чтобы узнать как она там, то вот узнать зарядилась ли она — крайне важно. Ну либо ставить на ночь, чтобы наверняка.

Внутренний мир.
Банки 701937, емкость не указана. Включены последовательно, на плату от них идет три провода.





из «крупного» у нас присутствуют:
XR3403D 1.2MHZ,14V Step-up DC/DC Converter даташит
S8205A dual N-channel power mosfet 20V 6A RDS(ON) < 37.5mΩ @ VGS=2.5V даташит, или тут
CGTJ контроллер защиты лития 2S предположительно s8252 даташит. Обзор платы защиты на очень похожей микросхеме да и схемотехнике в целом тут. Согласно даташита, она имеет потребляемый ток ДО 8мкА

Далее я поставил аккумулятор разряжаться самодельной нагрузкой током 100мА. На напряжение не смотрите, батарея подключена тонкими проводами, даже на этом токе на них значительное падение напряжения.


На максимальный ток не проверял, но 0.5А, которые были установлены на нагрузке изначально, батарею никак не впечатлили — спокойно отдала и их.

Отключается батарея платой защиты при напряжении 5.6В (2.8 на банку), что я считаю весьма правильным. Как видим, емкость заметно меньше заявленной (420 против 550мАч), НО! У конкурентов-то еще меньше! Согласно обзорам AlexPoroshin у Znter емкость порядка 350, а у okcell вообще 260mAh при измерении на выходных клеммах. При этом при «импульсном» режиме работы, когда мультиметр включается не утром и на весь день, а в процессе работы на 5-10 минут, да с меньшим потребляемым током (100мА мало какой мультиметр кушает) — емкость покажет наверно еще больше 🙂

И при этом в обозреваемой батарее нет никаких преобразователей по выходу! Голый литий, с парой защитных ключей.
Вот что видит осциллограф на севшей и чуть подзаряженой батарее:

Ничерта он там не видит, что логично — это тупо две банки лития.

Подведем итоги. Концепция ИМХО весьма правильная — отсутствует лишняя электроника, которая ухудшает КПД системы и добавляет потребление в простое и помехи по выходу.

И в плюсах у нас хоть и не очень честная, но более высокая чем у конкурентов емкость, отсутствие пресловутых помех и пульсаций, отсутствие саморазряда, корректную индикацию разряда батареи штатными средствами мультиметра (ну или куда там его будут втыкать).

Но не обошлось и без ложки дёгтя. Во-первых это конечно же индикация. Уж я не знаю — может это особенность моего экземпляра, но чот я так не думаю. В такой реализации данный индикатор полностью бесполезен. Второй минус — зарядка. Тут не используется, как видим, спецмикросхема контроллера заряда, только повышающий преобразователь и микросхема защиты, которая не управляет процессом зарядки. Я, конечно, понимаю, что в принципе достаточно точно выставить выходное напряжение преобразователя (а тут после окончания зарядки на акуме ровно 8.4В, так что в этом плане всё неплохо) и ограничить ток резистором, но хотелось бы например и балансировочку тут увидеть, как-никак две последовательные банки. Но увы. Еще один относительный минус — несколько меньшее чем у батарейки напряжение. Иногда это критично, иногда нет. Тот же UT61e на напряжении 6.5В значок батарейки еще не зажег.

В целом же я крайне доволен, ибо нашел в принципе то что искал — именно в плане концепции. Емкость ниже заявленного, но выше чем у конкурентов, зато «чистый выход» и отсутствие саморазряда. Который я пробовал проверить, отпаяв от батареи минусовой провод. ut61e показал что-то типа 0.06мкА (сотые доли МИКРОампер), что я считаю наводкой, а не саморазрядом. кстати, что-то мне подсказывает, что заряжать такую батарею можно и со стороны разъема, а не только через USB. Но тут я на 100% не уверен.

По ценам и всему такому. Данного продавца я выбрал потому что на тот момент у него была самая низкая цена с учетом доставки в Беларусь. Это важно, потому что к нам далеко не все отправляют литий, плюс стоимость отправки может быть выше чем в Россию. Так что где покупать — ищите сами-сами. 😉

В целом батарея изначально произвела не самое приятное впечатление — ну потому что индикатор заряда такой что лучше б не было совсем, а по ходу дела — весьма и весьма приглянулась. Точнее, достоинства с моей точки зрения превысили недостатки. Наверно, буду брать еще. В те же вот датчики дыма — почему нет?

Самодельная аккумуляторная батарейка «Крона» со встроенным контроллером заряда

Технические характеристики

Крона представляет собой совокупность шести последовательно соединенных батареек по 1,5 Вольт. В общей сложности, цепочка дает 9 Вольт. Все элементы встроены в металлический или пластиковый корпус, на вид это устройство представляет собой параллелепипед.

Наиболее встречаемые разновидности подобного элемента это те, на которых присутствует следующая маркировка: 6f22, 1604, 6r61, 6lr61, mx1604, er9v, mn 1604, am6, Корунд и другие.

Нужно отметить, что подключение в неправильной полярности практически невозможно. Плюс представляет собой штекер, а контакт разъема минуса – форму гнезда.

Основные характеристики батареи 9 Вольт это:

  1. Высота 48,5 мм.
  2. Ширина 26,5 мм.
  3. Глубина 17, 5 мм.
  4. Емкость. До 700 мАч.
  5. Напряжение – 9 В.
  6. Вес составляет примерно 53 грамма.

Батарейка «Крона»

Батарейка «Крона»

(также 6F22 (солевая), 6LR61 (щелочная), PP3, E-Block,9V BrickBattery, AM6, 1604A, MN1604, Корунд, 522, 6AM6, CR-9V, ER9V) — это типоразмер батареек. Название произошло от марки выпускавшихся в СССР угольно-марганцевых батареек этого типоразмера.

Технические характеристики:

  • Размер: 48,5 мм × 26,5 мм × 17,5 мм.
  • Масса обычно около 53 граммов.
  • Напряжение — 9 В.
  • Типичная ёмкость щелочной батарейки — 625 мА•ч.

Батарея «Крона» имеет ёмкость (по паспорту) 0,5А•ч. Существуют аккумуляторы этого форм-фактора. Они немного тоньше в корпусе. При рабочем расчётном напряжении в 8,4 В, свежезаряженными они могут короткое время давать 11,5 В и выше. Это обусловлено особенностями составляющих их Ni-MH аккумуляторных элементов.

Аккумуляторные батареи 7Д-0,125 (7Д-0,1, 7Д-0,11) отечественного производства (диаметр 24 мм, высота 62 мм, масса 53 г, номинальная ёмкость 100…125 мА•ч, номинальное напряжение 8,75 В), которые были совместимы по форме контактов с «Кроной», набирались из дисковых никель-кадмиевых аккумуляторов Д-0,125, Д-0,1, Д-0,11 соответственно, были цилиндрической формы, корпус — пластмассовый.

Их габариты чуть больше стандартной «Кроны». Многие отечественные малогабаритные радиоприёмники изготавливали с учётом этого. Некоторые приёмники продавали вместе с таким аккумулятором и зарядным устройством, а в карманных приемниках «Мир» 1962 года

и «Сокол»
1963 года
было встроенное зарядное устройство.

Виды «Крон»:

Одноразовые:

  • Литий-железодисульфидные, 6 элементов
  • Марганцево-литиевые, 3 элемента
  • Марганцево-цинковые солевые, 6 элементов
  • Щелочные, 6 элементов
  • Воздушно-цинковые («Крона ВЦ»), 6 элементов, перед использованием требовалось разгерметизировать корпус
  • Литий-тионил-хлоридные (например, Li-SOCI2 1200 мА•ч)

Многоразовые (аккумуляторы) :

  • Ni-Cd 150 мА•ч
  • Ni-MH 175—300 мА•ч
  • Li-ION 350—700 мА•ч

История:

Американская компания Energizer (Eveready) утверждает, что в 1956 году

первой выпустила такой тип батареек.



Разновидности и их особенности

В зависимости от химического соединения, различают следующие виды Крон. Батарейка – это гальванический элемент, в котором происходят необратимые электрохимические процессы. Перезарядка изделий категорически запрещена, так как такие действия могут стать причиной разгерметизации и утечки вредных веществ. Разберемся, какие же бывают батарейки Крона.

Марганцево-цинковые солевые. Подобные батарейки массово выпускались американскими фирмами уже в конце девятнадцатого века. Они служили источником питания для радиоприемников, автомобильной техники, для аппаратуры горной промышленности, авиации и морского флота. На замену им пришли солевые: в качестве электролита использовался раствор хлорида аммония, а электроды изготавливались из оксида марганца и цинка.

Сейчас масштабы производства таких элементов сокращаются. Главным недостатком батарей является образование белого налета в отсеках для элементов питания, что приводит к быстрому выходу техники из строя. Помимо этого, крупинки соли, осевшие в результате разгерметизации, могут причинить вред здоровью человека.

Щелочные. Представляют собой следующее поколение батареек, которые также называются алкалиновыми. Они отличаются от предыдущих изделий более высокой стоимостью и продолжительным сроком службы. Эксплуатация этих элементов возможна даже при интенсивных нагрузках.

Литий-железодисульфидные. Имеют твердый положительный электрод, изготовленный из материала, который нам больше известен под названием пирит. Работоспособность таких батареек сохраняется при температурах до минус сорока градусов. Интерес к ним растет из года в год.

Марганцево-литиевые. Электрод в таких экземплярах изготовлен из диоксида марганца. В результате химической реакции образуется оксид лития.

Воздушно-цинковые. Принцип работы основан на реакции, происходящей при окислении цинка атмосферным кислородом. Перспективный, экологичный вариант изделий, к тому же, имеет большую емкость.

Литий-тионил-хлоридные. Не теряют своих эксплуатационных свойств при крайне низких и высоких температурах. Благодаря этим характеристикам используются в наружных счетчиках, системах наблюдения, в электронных устройствах военного и аэрокосмического назначения.

Что такое крона?

Крона – это батарейка на 9 вольт прямоугольной формы, имеющая два полюса на одном из своих торцов. Данный элемент был создан еще в Советском Союзе, но популярностью пользуется до сих пор. Может обозначаться как PP3.

Крона это батарейка или аккумулятор?

Изначально данный элемент выпускался как простая батарея. Но с развитием технологий стали производить аккумуляторные батарейки по типу Кроны. Поэтому существуют как аккумуляторные кроны, так и обычные. В момент покупки желательно спросить у продавца какой это источник энергии. Можно еще задать вопрос: «Сколько раз можно перезаряжать?».

На некоторых подобных элементах питания все уже написано.

На картинке видно, что ее можно заряжать целых 1000 раз. А вот обычную крону всего 2-а раза. После чего она может выйти из строя. Производители не рекомендую подвергать ее зарядке.

Батарейка крона фото

Ниже приведено 6 картинок 9v источника питания.

Ну вот именно так выглядит батарейка крона.

Почему батарейка называется крона?

Точно ответить на этот вопрос проблематично, но можно предположить, что это связано с ее внешним видом. Кроной обычно называют верхушку деревьев или монету. И от сюда можно дать ответ как называется батарейка крона, точнее от куда берет свое название.

Два верхних полюса вполне можно сравнить с верхними ветками деревьев. Существует созвучное слово корона. Возможно название этот элемент питания берет и от этого слова. Потому что отдаленно напоминает данный предмет.

Когда-то давно в СССР была компания с названием Крона, выпускающая подобные батарейки. Данная фирма давно исчезла, а вот ее бренд прижился. И с тех пор этот элемент питания стали называть именно так.

9 вольтовая батарейка именуется «Кроной» (PP3).

Аккумуляторы крона

Главным отличием аккумуляторных батареек от обычных – это возможность их перезаряжать. То есть, их можно заряжать и разряжать ограниченное количество циклов. Зарядка аккумулятора Крона осуществляется с помощью специального зарядного устройства для данного типоразмера, подключаемого к электрической сети.

Ni-Cd. Никель-кадмиевые аккумуляторы имеют емкость 120 мАч. Выдерживают более 1000 циклов перезаряда. Благодаря доступной цене получили широкое распространение.

Ni-MH. Емкость никель металлогидридных элементов находится в пределах 170-300 mah. Безопасны при утилизации, не содержат примесей тяжелых металлов.

Li-ION. Эффективные изделия, которые отличаются своей производительностью. Емкость литиевых перезарядных элементов варьирует от 350 до 700 мили-ампер часов. Самые перспективные из перечисленных, однако качественно работают только при плюсовой температуре, при отрицательной начинают резко терять емкость.

Li-Po. Новейшее изобретение, которое сегодня можно отыскать на полках магазинов. Принцип функционирования основан на импульсном преобразовании. В корпус встроен аккумулятор, который может быть перезаряжен от любого источника напряжением 5 Вольт, например, от порта USB. Не оказывает негативного влияния на работу чувствительной аппаратуры: радиомикрофонов, приемников.

Батарейка «Крона»

По внешнему виду мини-аккумуляторы отличаются друг от друга только по размеру. Все они имеют цилиндрическую форму, за исключением одного типа (батарейка «Крона» представляет собой параллелепипед).

Разделение батареек происходит также по электрохимической системе:

  1. Солевая батарейка отличается своей недолговечностью. Работа в высокотехнологических приборах для таких батареек невозможна (20 минут – рекордное время ее использования). Максимум, на что рассчитана ее работа — это кварцевые часы либо другое несложное и небольшое устройство.
  2. Щелочные батарейки имеют большую работоспособность. В высокотехнологичных приборах могут отработать в течение двух или трех часов.
  3. Литиевая батарейка побила все рекорды по времени работы. Работает более месяца, даже в самых сильных по потреблению энергии приборах (даже при постоянно включенном аппарате).

Последнее время все большую популярность приобретают аккумуляторные элементы питания. Они имеют разные заряды и способны работать более длительный срок, в отличие от обычных батареек. Но главной особенностью аккумуляторов является их способность восстанавливать свой заряд с помощью зарядного устройства.

Такие «зарядки», как правило, продаются для определенного типа аккумуляторных батареек. Однако в последнее время в продаже все чаще и чаще стали появляться универсальные устройства для перезарядки аккумуляторов (может заряжаться любой тип, в том числе и батарейка «Крона»).

Батарейки разных форм предназначены для различных приборов. Батарейки типов АА и ААА довольно часто используют в дистанционных пультах, маленьких фонариках, медицинской аппаратуре и цифровой технике. Устройства типов C и D применяют для больших фонарей и приборов технического характера. В детских игрушках довольно часто используются батарейки «Крона».

Данные элементы электропитания различаются также по типу и по электрохимической системе батареек, соответственно, их стоимость зависит от этих факторов. Самыми дорогими являются аккумуляторные батарейки (батарейка «Крона» тоже бывает аккумуляторная). Солевые имеют самую низкую стоимость, а щелочные продаются по средней цене.

В последнее время производители технических приборов все чаще выпускают изделия, в которых используется батарейка «Крона», цена которой небольшая, да и заряд держится довольно долго. Это выгодно и производителю, и покупателю.

Где применяется элемент питания Крона

Область применения Крон весьма обширна. Они подойдут для устройств, работающих при напряжении в 9 В, это:

  • пульты управления;
  • радиоприемники;
  • радиоуправляемые детские игрушки;
  • мультиметры;
  • электрошокеры;
  • дозиметры;
  • навигаторы GPS;
  • автономные пожарные извещатели;
  • некоторые медицинские аппараты.

В общем, элемент питания используется в тех сферах, где его преимущества неоценимы. К плюсам можно отнести:

  • отличную производительность;
  • надежность и эффективность;
  • небольшую массу, компактные размеры;
  • заряд, сохраняющийся на протяжении длительного периода;
  • экологичность.

Читать также: Российские бензопилы цена качество отзывы

Батарейка «Крона»

На сегодняшний день такие источники питания, как батарейки и аккумуляторы, очень прочно вошли в жизнь человека. Благодаря им стала возможна работа пультов, сотовых телефонов, фотоаппаратов, фонариков и множества иных устройств. Именно потому рынки представляют огромный ассортимент самых различных аккумуляторов и источников питания. Рассмотрим батарейки и аккумуляторы марки «Крона».

Батарейки типа «Крона» имеют очень богатую историю. Впервые они были выпущены в далеком 1956 году компанией Eveready, сегодня больше известной как Energizer. Немного позже монополия этой фирмы была разрушена, в результате чего появилась батарейка «Крона» марок Kodak и Duracell и иных производителей.

Свое ныне популярное название данный источник питания получил уже в советские времена. Тогда под маркой «Крона» выпускали марганцево-угольные батарейки нестандартного размера — 26,5 × 48,5 мм по ширине и высоте. Немного позже по аналогии с данным «форматом» все источники питания стали называть «Кронами».

Сегодня этот элемент питания очень востребован и незаменим для гаджетов. Он дает ток намного большей силы по сравнению с любыми другими батарейками. Давайте подробнее познакомимся с таким источником питания, как батарейка «Крона» .

Преимущества

Батарейка «Крона» 9v по сравнению с пальчиковой имеет следующие преимущества:

  • — Большую надежность.
  • — Они компактнее, а значит, легче.

А самое главное — батарейка «Крона» 9v довольно долго держит заряд, однако имеет свойство саморазряжаться, потому, прежде чем на рынке или в магазине делать покупку, обязательно проверьте дату ее изготовления.

Виды «Крон»

Такого типоразмера батарейки разделяются на многоразовые (аккумуляторы) и одноразовые. Одноразовые, в свою очередь, делятся на:

  • щелочные;
  • марганцево-цинковые солевые;
  • литий-железодисульфидные и другие.

Аккумуляторы в основном отличаются только по емкости — от 150 до 700 мпа/часов.

Общие сведения

Батарейка «Крона» (фото приводятся в статье) отличается высокой производительностью, на выходе вырабатывает напряжение в девять вольт. Размер составляет 48,5 × 26,5 × 17,5 мм. Стандартная емкость — примерно 625 мА/ч. Масса — около 53 г.

Емкость аккумуляторных батареек весьма существенно варьируется в зависимости от химических элементов. Наиболее распространенными из них являются:

Никель-кадмиевые элементы (Ni-Cd), имеющие максимальную емкость 150 мА/ч.

Никель-металл-гидридные элементы (Ni-MH), которые выпускаются немного мощнее – в пределе 175-300 мА/ч.

Литий-ионные (Li-ION) – самые емкие элементы мощностью 350-700 мА/ч.

Устройство батарейки «Крона» и область применения

При разборке этого элемента питания можно увидеть необычную для «внутренностей» обыкновенных батареек картину. Под металлическим корпусом расположены 6 последовательно соединенных в одну цепочку 1,5-вольтовых батареек, выдающих в итоге на выходе девять вольт.

Батарейка «Крона» используется, как правило, в пультах управления к игрушкам и устройствам. Также ее часто можно встретить в разных GPS-навигаторах и шокерах.

Правила зарядки

Несмотря на то что производители источников питания часто пишут, что батарейки данного типа одноразовые, и заряжать их нельзя, но народными умельцами доказано совершенно противоположное. Как можно зарядить одноразовую батарейку типа «Крона»?

  • Прежде всего, нужно сделать оговорку – делается это на свой страх и риск, так как, если неправильно будет подобрано напряжение, то такая батарейка может «порадовать» своих хозяев незабываемым фейерверком.
  • Итак, прежде всего, определяем зарядный ток элемента питания, для чего его емкость делим на 10 (150/10 = 15 мА/ч). Зарядное устройство не должно превышать 15 вольт.
  • В настоящее время выпускается множество качественных блоков китайского производства, где и сила тока, и вольтаж регулируются, потому особых проблем с этим возникнуть не должно.

Данным способом «Кроне» можно продлить жизнь на два и даже три цикла. Учитывая тот момент, что она разряжается достаточно долго, это уже очень неплохой результат. Но следует учитывать, что если внутри батарейки элементы высохли, тогда вторично ее зарядить уже не удастся. Но определить это может, к сожалению, только «вскрытие».

Экономя на подзарядке «Крон», не забывайте, что экономия должна быть в пределах разумного, не следует заряжать одноразовые элементы более 2 раз!

Аккумуляторная батарейка «Крона»

Многие электронные устройства работают от аккумуляторных батарей.Данный тип питания достаточно удобен, его без труда можно приобрести практически в каждом магазине. Как же выбрать батарейки, аккумуляторы и в чем между ними, кроме цены, разница?

В зависимости от модели аккумулятора выделяются следующие характеристики:

  • Производитель. Именно от него зависит правдивость описанных характеристик и качество продукции. Специалисты рекомендуют приобретать батарейки и аккумуляторы только от известных брендов.
  • Типоразмер. Сегодня существует достаточно много типов батареек, отличающихся своими размерами и формой. Они обозначены соответствующими символами: АА, ААА, C / LR14, D / LR20, батарейка «Крона»и иные.
  • Напряжение. Оно может быть от 1,2V до 12V. Батарейки типа АА и ААА имеют, как правило, 1,5 V. Чем выше показатель напряжения, тем выше цена.

Емкость. Данный показатель оказывает влияние на продолжительность работы аккумуляторных батарей и может быть, в зависимости от типа батарейки, от 300 mAh до 3000 mAh. Чем больше этот показатель в батарейках, тем дольше они работают без подзарядки.

Аккумуляторы имеют высокие показатели качества и смогут прослужить при правильной эксплуатации годы.

Как заряжать батарею Крона

Для зарядки аккумуляторной Кроны предназначены зарядные устройства, представленные на рынке электротоваров. Такие приспособления различаются своими возможностями и показателями мощности. Впрочем, их можно сделать самостоятельно: народные умельцы изготавливают такие приборы из дешевых китайских зарядных устройств для мобильных телефонов. Заряжается аккумулятор током 10-20 миллиампер, пределом является значение 40 мА. Время заряда рассчитывается по следующей формуле:

Время заряда (в часах)=Коэф. умножить на емкость (в мАч) разделить на значение зарядного тока. Повышающий коэффициент выбирается в пределах от 1,2 до 1,6 в зависимости от величины зарядного тока. Чем меньше значение тока относительно емкости, тем больше коэффициент.

Важно! Перезаряжать можно исключительно аккумуляторную Крону, то есть, только тогда, когда элемент питания не является батареей. Специальное обозначение на корпусе модели свидетельствует об этом. На нем указывается емкость и надпись «rechargeable».

Правильно заряжаем

У батареек типа «крона» очень богатая история, они появились еще в советские времена, но и в наши дни все еще остаются востребованным товаром. Этот элемент питания незаменим для гаджетов с большим потреблением энергии, «крона» дает ток гораздо большей силы, если сравнивать с любой другой батарейкой. Давайте ознакомимся с этим источником питания детальнее.

Начать стоит с описания характеристики батарейки «крона», чтобы было понятнее, в чем состоит их особенность. Этот элемент питания отличается достаточно высокой производительностью, на выходе имеет напряжение в районе девяти вольт (к примеру, пальчиковая батарейка, алкалиновая, литиевая или др., «выдает» всего 1,5 вольта).

  • Сила тока батарейки «крона» может достигать 1200 мА•ч, но такие элементы стоят дороговато. Стандартная мощность батарейки «крона» на порядок ниже. Она составляет 625 мА•ч, но и этого хватает, чтобы вдохнуть жизнь в гаджет на очень длительный срок.
  • Емкость аккумуляторных (заряжаемых) батареек «крона» будет варьироваться в зависимости от типа химических элементов, причем, весьма существенно. Рассмотрим их наиболее распространенные варианты. На нижней ступени эволюции находятся элементы Ni-Cd (никель-кадмиевые), их максимальная емкость всего 150 мА•ч.
  • За ними следуют более современные элементы с классификацией Ni-MH (никель-металл-гидридные), они уже выпускаются на порядок мощнее (175—300 мА•ч). Самые емкие из всех «крон» — это элементы класса Li-ION (литий-ионный).

Их мощность варьируется в пределах 350-700 мА•ч. Но у «крон» есть одна общая черта – их размер. Стандарт этих элементов питания – 48,5х26,5х17,5 миллиметров.

Это интересно: Лучший Power bank на солнечных батареях

Устройство и сфера примененияЕсли разобрать такой элемент питания, можно увидеть довольно необычную картину для «внутренностей» батарейки. Под металлическим корпусом «кроны» скрываются шесть последовательно соединенных в одну цепочку полуторавольтовых батареек.

  1. Именно таким образом на выходе она и выдает девять вольт. Поняв, из чего состоит батарейка «крона», можно еще раз вспомнить старую пословицу о том, что все гениальное на самом деле просто!
  2. И это неудивительно, ведь получить такой вольтаж и мощность от химической реакции элементов батареи другим путем (ведь ее корпус попросту для этого мал) практически невозможно.
  3. Батарейки такого типа используют в пультах управления к устройствам и игрушкам. Еще их можно встретить в различных GPS-навигаторах и даже в шокерах. Как видите, без мощных батареек в наш век постоянно развивающихся технологий никак!
Правила зарядки

Хотя «добросовестные» производители элементов питания и пишут, что одноразовые батарейки такого типа заряжать нельзя, народные умельцы доказывают совершенно противоположное. Итак, как зарядить одноразовую батарейку «крона»?

Здесь есть одна оговорка – делать это вы будете на свой страх и риск, ведь если не правильно подобрать напряжение, то батарейка может «порадовать» знатным фейерверком. Для начала определяем зарядный ток нашей батарейки, для этого ее емкость мы делим на десять (150 мА•ч / 10 = 15 мА•ч).

Вольтаж зарядного устройства не должен превышать 15 вольт. Сейчас выпускается масса добротных китайских блоков, где и вольтаж, и силу тока можно регулировать, поэтому с этим проблем возникнуть не должно.

Таким образом, можно продлить жизнь вашей «кроне» на два-три цикла. Учитывая, что разряжается она довольно долго, это уже очень неплохо. Но учтите, если элементы внутри батарейки высохли, то зарядить ее вторично вам уже не удастся. К сожалению, определить это может только «вскрытие».

Экономьте, подзаряжая «кроны», но не забывайте о том, что экономия должна быть разумной, не заряжайте одноразовые элементы более двух раз!

Популярные производители и их особенности

Особую популярность в нашей стране получили изделия, известные нам под следующими брендами:

  1. Energizer. Качественные экземпляры, выпускающиеся на протяжении более 50 лет.
  2. Duracell. Сохраняют заряд, производительны и долговечны.
  3. Varta. Обладает увеличенным ресурсом работы.
  4. GP. Некоторые модели этого бренда обладают самым большим показателем мощности.
  5. Robiton. Имеет отличные показатели емкости.
  6. Camelion. Обеспечивает стабильную работу питаемого устройства в течение длительного периода.
  7. Космос. Выпускается отечественным производителем, конкурирует с зарубежными аналогами.

Как выбрать Крону: батарейку или аккумулятор?

Теперь, когда мы разобрались с техническими характеристиками, правильно выбрать Крону не представляет труда. Выбор батарейки или аккумулятора, а также их химического типа зависит от того, какой параметр для вас наиболее важен. Выбор одноразовой батарейки оправдан в случаях необходимости выбора:

  1. минимальной цены,
  2. максимальной емкости,
  3. длительного срока хранения.
  • На минимальную цену можно ориентироваться только, если от батарейки не требуется длительное время работы, ей надо воспользоваться однократно и сразу, так как недорогие Кроны долго не хранятся.
  • Кроны максимальной емкости рекомендуется устанавливать в устройства, доступ к которым для замены элементов питания затруднен. Это могут быть, например, датчики дыма.
  • Длительное время хранения обеспечивают литий-тионил-хлоридные батарейки Крона.

Во всех остальных случаях целесообразнее использовать перезаряжаемые аккумуляторы. Никель-металл-гидридные акб Крона могут заменить солевые и щелочные батарейки, а литий-ионные/литий-полимерные аккумуляторы подойдут на замену литиевым батареям. Уже после нескольких применений аккумуляторы Крона полностью окупаются и их использование вместо одноразовых батареек становится экономически выгодно.

Ниже даны лучшие модели Кроны по разным характеристикам.

Наименьшая цена батарейки Крона

В категории наименьшей цены рекомендуем солевую батарейку GP 6F22/Крона Supercell-OS1. Несмотря на то, что можно найти солевую 9v батарею еще немного дешевле, в бюджетной ценовой категории GP 6F22 обладает самыми лучшими параметрами.

батарейка GP 6F22/Крона Supercell-OS1

  • Солевая батарейка
  • Напряжение 9В

45

₽ В наличии

Подробнее

Лучшая щелочная батарейка Крона

Лучшей щелочной батарейкой является Duracell 6LR61 Крона-1BL. Работает намного дольше аналогичных алкалиновых.

батарейка Duracell 6LR61/Крона-1BL

250

₽ В наличии

Подробнее

Батарейка Крона наибольшей ёмкости

Наиболее высокой ёмкостью обладает батарейка Varta 6122 Крона PROFESSIONAL LITHIUM 9V-1BL. Её ёмкость в несколько раз выше, чем у солевых и алкалиновых.

батарейка Varta 6122/Крона PROFESSIONAL LITHIUM 9V-1BL

870

₽ В наличии

Подробнее

Наименьший саморазряд батарейки Крона

Наименьший саморазряд, наибольший срок хранения и наилучшее соотношение ёмкость/стоимость имеет литий-тионил-хлоридная батарейка Крона Robiton ER9V-SR.

батарейка Robiton ER9V-SR (Крона)

  • Напряжение 10.8В
  • Литий-тионилхлоридный

390

₽ В наличии

Подробнее

Аккумулятор Крона с большой ёмкостью

Рекомендуем литиевый аккумулятор Robiton LIR9V650, как модель с большой ёмкостью и встроенной платой защиты от короткого замыкания, перезаряда и переразряда.

литиевый аккумулятор Robiton LIR9V650 «Крона» 7.4В 650мАч с защитой SR1

  • Аккумулятор стандарта 6LR61, «крона»
  • Литий-полимерный хим. состав
  • Емкость 650 mAh
  • Напряжение 7.4В
  • Оснащен платой защиты

520

₽ В наличии

Подробнее

На что обратить внимание при выборе

При выборе нужного экземпляра важно обратить внимание на следующие характеристики изделия:

  1. Возможность перезарядки. Аккумулятор предоставляет возможность сэкономить, ведь для восстановления работоспособности достаточно подключить его через зарядное устройство к сети.
  2. Страна-изготовитель. Продукты, выпущенные в Китае, даже под известной маркой, не всегда отличаются высоким качеством.
  3. Тип используемого электролита. От этого параметра зависит долговечность элемента питания.

При покупке изделия следует проверить дату производства. Батарейка, пролежавшая год на полке магазина, теряет около 20 процентов своей емкости, поэтому от такого приобретения лучше отказаться. Специалисты советуют не приобретать батарейки впрок, лучше покупать их при необходимости.

Среди множества схем сборки зарядных устройств для аккумуляторов типа «Крона» нашлась и относительно простая и доступная. Кстати, 9-вольтовая батарейка, известная в России и странах СНГ как «Крона», имеет стандарт 6F22.

Аккумулятор состоит из 7 никель-металлгидридных батарей стандарта 4A, соединенных последовательно. Рекомендованный для заряда ток составляет не более 20-30 мА.

Зарядное устройство изготавливается путем переделки зарядника для мобильных телефонов китайского производства.

Существуют 2 вида недорогих зарядных устройств родом из Китая. Они импульсные, и в основе обоих лежат автогенераторные схемы, способные выдавать 5 В на выходе.

Первый вид самый распространенный. В нем отсутствует контроль напряжения на выходе, но подобрав стабилитрон, стоящий в таких схемах во входной цепи возле диода 1N4148, можно получить нужное напряжение. Обычно он двух видов — на 4,7 и 5,1 В.

Чтобы зарядить «Крону» необходимо напряжение порядка 10-11 В. Этого можно добиться, заменив стабилитрон на тот, что имеет соответствующее напряжение. Также рекомендуется поменять конденсатор, который расположен на выходе зарядки. Как правило, он на 10 В. Нужно поставить конденсатор на 16-25 В, имеющий емкость 47-220 мкФ.

Вторая разновидность таких схем имеет контроль напряжения на выходе, реализованное посредством установки оптопары и стабилитрона.

Взгляните на принцип переделки второй схемы.

Необходимо убрать все компоненты, имеющиеся после трансформатора, и оставить только узел, контролирующий напряжение на выходе. Этот узел состоит из оптопары, пары резисторов и стабилитрона.

Нужно произвести замену диодного выпрямителя, поскольку производители заявляют ток зарядки в 500 мА, а максимальный ток диода не более 200 мА, хотя пиковый ток около 450 мА. Опасно ведь! В общем, надо установить диод FR107. Таким образом, зарядка будет выдавать необходимое напряжение.

Следующее, что нужно сделать, — это собрать узел стабилизации тока, взяв за основу микросхему LM317. Вообще, можно обойтись одним гасящим резистором вместо того, чтобы собирать узел стабилизации.

Но в этом примере предпочтение отдается надежной стабилизации, ведь аккумулятор типа «Крона» не самый дешевый.

Резистор R1 влияет на ток стабилизации. Программу расчета можно скачать в Прикрепленных файлах, в конце статьи.

Принцип работы этой схемы заключается в следующем:

При подключении «Кроны» загорается светодиод.

На резисторе R2 создается падение напряжения. Постепенно ток в цепи уменьшается, и напряжение, позволяющее гореть светодиоду, в один момент становится недостаточным. Он попросту гаснет.

Это происходит в конце процесса зарядки, когда напряжение на аккумуляторе становится равным напряжению зарядника. Процесс заряда останавливается, и ток снижается почти до нуля.

Читать также: Перфоратор зубр официальный сайт цены

Микросхему LM317 устанавливать на радиатор не требуется, в отличии от зарядника на литиевых аккумуляторов , ведь ток заряда очень мизерный.

Остается прикрепить к корпусу коннектор для аккумулятора, который можно изготовить из неработающей батарейки.

коннектор для аккумулятора

Если использовать преобразователь DC-DC, то получится зарядное устройство для «Кроны» через USB-порт. на подобии этого зарядника для Ni-Mh аккумуляторов .

преобразователь DC-DC Готовое устройство

Огромное количество бытовых приборов используют в качестве источника питания пальчиковые батарейки. Большинство из них выполняют вспомогательные функции, поэтому отсутствие питания в детских игрушках или пультах управления приносит лишь временное неудобство до приобретения новых батареек. Но, существуют ситуации, когда разрядившийся элемент питания заменить нечем, но сделать это необходимо прямо сейчас. В такие моменты, каждый из нас задумывался, как зарядить батарейку в домашних условиях.

Способ №1. Использование зарядного устройства

Многие из обывателей помимо обычных батареек используют аккумуляторы, для зарядки которых применяются специальные устройства. Если у вас имеются такие приспособления в домашнем обиходе, можно использовать их, чтобы зарядить севшую батарейку.

Рис. 1: использование зарядного устройства

Обратите внимание, что для такой подзарядки от сети можно использовать только щелочные или, как их еще называют, алкалиновые батарейки, а вот солевые способны запросто разрушиться и протечь, поэтому их не стоит даже пробовать заряжать.

Чтобы зарядить:

  • Установите батарейку в разъем зарядного устройства, при этом следите за соблюдением полярности;
  • Включите устройство в сеть;
  • По накоплению достаточной величины заряда, отключите устройство от сети.

Обратите внимание, передерживать батарейки при таком способе после того, как оно подаст сигнал о завершении процесса, нельзя.

Рис. 2: показатель уровня заряда

Если ваше зарядное устройство имеет такой же тип сигнализации, как показано на рисунке, то после появления на сигнализаторе значка, свидетельствующего о том, что батарейка заряжена, его сразу необходимо отключать. Иначе батарейка надуется или потечет, а такие разрушения могут сделать невозможной ее дальнейшую эксплуатацию и засорить подзарядное устройство. Также следует заметить, если вы будете заряжать таким образом, емкость батарейки снизится на треть, из-за чего, спустя три заряда, она окончательно выйдет из строя. Поэтому бесконечно заряжать ее таким способом не получится.

Способ №2. Подключение к блоку питания.

Еще одним вариантом, при помощи которого можно зарядить батарейку, является использование блока питания. Такие устройства повсеместно используются для зарядки тех же мобильных телефонов, mp3 плееров, роутеров и прочего оборудования, питающегося напряжением от 1,5 до 3 В. Для этого вам понадобиться либо подключиться к существующим выводам блока питания, либо обрезать разъем (если блок питания больше не используется по назначению) для получения “+” и “–” выводов.

Рис. 3: Подготовка блока питания для зарядки

Чтобы зарядить батарею:

  • Подключите к выводам блока питания полюсы – плюс к плюсу, минус к минусу. Обязательно следите за соблюдением полярности, иначе вместо того, чтобы зарядить, вы окончательно ее разрядите.
  • В таком состоянии необходимо зарядить батарейку до тех пор, пока он не нагреется до температуры 50ºС. После этого, отключите его от блока питания.
  • Подождите, пока элемент питания не остынет естественным образом. Если пренебречь этим этапом, он может попросту разорваться и прийти в негодность.
  • Повторно зарядите батарею от блока, но в этот раз, подключите ровно на 2 минуты, не больше.
  • После того, как зарядили второй раз, положите батарейку в морозилку на 10 минут.
  • Выньте ее из морозилки и дождитесь естественного нагревания. После этого можно дальше использовать батарейку по назначению.

Заметьте, что этот способ сможет помочь 1 – 2 раза, после чего вам потребуется приобрести новую батарейку. Для такого способа также подходят только щелочные (алкалиновые) модели.

Способ №3. Принудительное нагревание.

Восстановить работоспособное состояние может помочь воздействие высоких температур. Этот способ не самый простой и относительно опасный, так как в случае перегрева элемента питания, его разорвет. Наиболее оптимальным вариантом нагревания в домашних условиях является воздействие горячей воды.

Если у вас под краном можно отрегулировать достаточно большую температуру, подержите элемент питания под струей горячей воды. Предварительно обхватив его пинцетом или пассатижами, чтобы не обжечь руки. При этом важно обеспечивать попадание всей площади поверхности под воду.

Если у вас отсутствует проточная вода или воду в кране подогреть невозможно, вскипятите небольшую кастрюлю или кружку. Вам понадобиться такой объем жидкости, чтобы в нее можно было полностью погрузить батарейку. Следует отметить, чтобы зарядить этим методом, варить ее не нужно, а только поместить в горячую воду, поэтому после закипания дайте воде несколько минут для остывания, прежде чем помещать в нее батарейку.

Читать также: Блок питания для точечных светильников 12в

Рис. 4: поместите батарейку в горячую воду

Следует отметить, что заряжать предложенным выше способом допускается не более 20 секунд. Выждав этот промежуток, достаньте питающий элемент из воды, дайте ему остыть и высохнуть. Когда он достигнет уровня температуры окружающей среды, его можно повторно использовать.

Способ №4. Уменьшить объем.

Довольно часто можно встретить варварское отношение к севшей батарейке – люди кусают их или бьют об стол. Самое невероятное, что это действительно рабочий способ, позволяющий зарядить батарейку. Единственное, на что стоит обратить ваше внимание, это метод уменьшения объема. Основная задача – это сжать внешнюю оболочку до меньшего размера.

Если вы будете кусать корпус или бить об асфальт, очень высока вероятность повредить оболочку, что сделает дальнейшую эксплуатацию невозможной. То же относиться и к другим методам приложения чрезмерного усилия, так как не любая деформация обеспечивает уменьшение объема в достаточной мере. Куда выгоднее пользоваться пассатижами или молотком, которыми равномерно прижимают всю поверхность корпуса по кругу. В некоторых ситуациях удается зарядить батарейку за счет механического воздействия до 80 – 100% от заводского уровня.

Рис. 5: уменьшение объема пассатижами

Такой метод можно использовать только один раз, так как при повторной деформации оболочки она приходит в негодность, а заряд практически не восстанавливается.

Способ №5. Кипячение.

Одним из вариантов, позволяющих зарядить батарейку, является кипячение в солевом растворе. В сравнении с предыдущими вариантами, это достаточно трудоемкий способ, так как вам понадобится разобрать батарейку. Для этого:

  • Вскройте наружную оболочку при помощи ножа или любого острого предмета. Рис. 6: снимите оболочку

Данную процедуру обязательно выполняйте крайне аккуратно, чтобы не повредить внутреннюю начинку, прокладки и другие составляющие.

  • После удаления оболочки, повторно проверьте целостность всех внутренних компонентов (угольного цилиндра, стержня, цинкового цилиндра).
  • Подготовьте раствор для кипячения – растворите в воде из-под крана 2 столовых ложки обычной кухонной соли.
  • Поместите в еще холодную жидкость разобранную батарейку и поставьте на огонь. Доведите до кипения.
  • Кипятите не больше чем 10 – 15 минут, после чего достаньте ее из воды и дайте остыть.
  • Когда элемент питания будет удобно брать в руки, установите на место все прокладки и внешнюю оболочку.

Восстанавливая герметичность, не лишним будет заклеить оболочку клеем или залепить пластилином. При герметизации следите за тем, чтобы клей не покрывал контактную поверхность.

Способ №6. Заправка батареи.

Еще один способ – внедрение химически активных реагентов в порошковый слой. Для этого при помощи тонкого острого предмета проделайте хотя бы пару отверстий в крышке, чтобы они проходили вдоль графитового стержня.

Рис. 7: принцип проделывания отверстий

Глубину этих отверстий лучше предварительно замерить и отметить на шиле таким образом, чтобы она не превышала 3/4 от общей глубины батарейки. В проделанные отверстия необходимо залить активную жидкость. В качестве таких реагентов может выступать тот же уксус или 8 – 10% соляная кислота.

После заливки кислоты или уксуса в отверстия необходимо подождать несколько минут для ее впитывания в порошок. После этого повторите процедуру хотя бы 2 – 3 раза, с такими же промежутками времени для впитывания жидкости. В результате вы получите заряженную батарейку с восстановлением уровня заряда до 70 – 80% от заводской величины.

Следует отметить, что для закрепления полученного результата герметизируйте отверстия при помощи того же пластилина, воска или других бытовых герметиков. Выбор конкретного варианта должен зависеть от ваших потребностей, если вы хотите, чтобы батарейка продержалась, хотя бы до утра, вам хватит и пластилина. Если же она должна продержаться до конца похода, возьмите смолу или клей.

Из предложенных вам способов, которые позволяют зарядить батарейку, выбирайте тот, который является наиболее подходящим в вашей ситуации. Но, применяя любой из них, помните, что бесконечно продлять работоспособность не получится, а некоторые модели могут вообще не зарядиться. Поэтому рано или поздно вам придется приобрести новые батарейки. А если вам понравился процесс зарядки элемента питания, лучше приобретите аккумуляторы, они куда более эффективны при частой подзарядке.

Каждый радиолюбитель очень часто пользуется мультеметром и различными тестерами, питающимися от 9-и вольтовой батарейк формата 6F22. Эти батарейки приходиться менять несколько раз в году. В данной статье предлагается переделка такой батарейки в литиевый аккумулятор.

В первую очередь нужно найти компактный аккумулятор емкостью около 400мАч, а также преобразователь и плату заряда, которая даст возможность зарядить батарейку от USB порта.

Так как одна банка такого аккумулятора имеет номинальное напряжение 3,7 Вольт, а мультиметру нужно 9, необходим преобразователь напряжения.

Как видно из блок схемы преобразователь все время подключен к аккумулятору и потребляет от него некоторый ток даже в режиме простоя. Но такой преобразователь имеет ток холостого хода около полтора миллиампера, поэтому даже если мультиметр отключен, от аккумулятора потребляется ток. Очень желательно использовать преобразователя, построенный на базе микросхемы ME2149 и ей подобных.

В схеме также можно применить широко распространённый преобразователь МТ3608, но с небольшой доработкой, которая снизит ток холостого хода преобразователя до 50-55 микроампер.

После такой доработки аккумулятор полностью разрядиться через 300 дней!

В самом начале нужно подать на вход преобразователя напряжение около 4-х вольт и вращением подстроечного резистора на выходе выставить 9 вольт.

Далее берем иголку или лезвие канцелярского ножика и разединяем 4-ый вывод микросхемы от 5-го. После собираем все по схеме. 4-й вывод микросхемы дает возможность управлять преобразователем, если на него поступает плюс питания, преобразователь запускается, если масса — выключается. В выключенном состоянии преобразователь потребляет мизерный ток, ранее указанные 50-55 МИКРОАМПЕРА.

Если на выход преобразователя подключается нагрузка, образуется некоторое падение напряжение на резисторе Rx, этого достаточно для того, чтобы открылся маломощный транзистор VT1, по открытому переходу транзистора на 4-ый вывод микросхемы поступает плюс, в следствии чего преобразователь запускается и на его выходе мы получаем заданное напряжение, в нашем случае 9 вольт.

Переделка не занимает много времени и почти не требует затрат, транзистор любой малой или средней мощности, советую взять транзисторы с большим коэффициентом усиления по току.

Чтобы плата мт3608 влезла в корпус, необходимо её немного укоротить.

Система зарядки стандартная, построена на базе микросхемы TP4056, на плате имеется индикатор заряда и плата защиты для аккумулятора.

Этот модуль позволит заржать литиевый аккумулятор от обычного USB порта током до 1 Ампер, т.к. аккумулятор у меня имеет емкость всего в 400мА/ч, я снизил ток заряда в два раза путем замены токозадающего резистора на плате.

Таблица зависимости зарядного тока от сопротивления

Эту плату также пришлось урезать, систему защиты аккумулятора выкинул, т.к. На самом аккумуляторе уже имелась такая защита.

Корпуса напечатан на 3д принтере, можно использовать корпус от старой батарейки.

Все составляющие прекрасно влезли в корпус, для надежности платки были залиты эпоксидной смолой, так что батарейку можно спокойно ронять.

Данная батарейка специально заточена для мультиметра и подключать к ней например небольшую лампу накаливания или другие прожорливые нагрузки уже нельзя, то есть можно, но это ничего не даст т.к. выходной ток с нашего преобразователя ограничен резистором, в замен для маломощных потребителей на подобии светодиодов и всяких пультов батарейка без проблем подходит

Часто задаваемые вопросы об аккумуляторе глубокой разрядки

| Ветер и солнце Северной Аризоны

Батарея глубокого разряда Часто задаваемые вопросы

Ссылки ниже находятся на этой странице — вы также можете просто прокрутить вниз, если хотите прочитать их все.

Авторские права на всю эту страницу принадлежат компании Northern Arizona Wind & Sun, 1998–2014 гг. Пожалуйста, не используйте без предварительного разрешения.

Тема батареек может занять много страниц. Все, что у нас есть, это общий обзор батарей, обычно используемых в фотогальванических системах питания.Это почти все различные варианты свинцово-кислотных аккумуляторов. Для очень краткого обсуждения преимуществ и недостатков этих и других типов аккумуляторов, таких как NiCad, NiFe (никель-железо) и т. д., перейдите на нашу страницу Аккумуляторы для приложений глубокого цикла. Их иногда называют батареями с «глубокой разрядкой» или «глубокой ячейкой». Правильный термин — глубокий цикл.

Печатная версия этой страницы будет доступна в формате Adobe PDF, когда мы завершим обновление этой страницы для загрузки и печати: Большинство диаграмм имеют маленькие изображения для более быстрой загрузки.Чтобы увидеть картинку в полном размере, просто нажмите на маленькую.

Что такое батарея?

Аккумулятор представляет собой электрическое накопительное устройство. Батареи не производят электричество, они хранят его, так же как резервуар для воды хранит воду для будущего использования. Когда химические вещества в батарее изменяются, электрическая энергия сохраняется или высвобождается. В перезаряжаемых батареях этот процесс можно повторять много раз. Аккумуляторы не на 100% эффективны — некоторая часть энергии теряется в виде тепла и химических реакций при зарядке и разрядке.Если вы используете 1000 Вт от аккумулятора, для его полной зарядки может потребоваться 1050 или 1250 Вт или больше.

Внутреннее сопротивление

Частично или в основном потери при зарядке и разрядке аккумуляторов связаны с внутренним сопротивлением. Это преобразуется в тепло, поэтому батареи нагреваются при зарядке. Чем ниже внутреннее сопротивление, тем лучше. Здесь есть хорошее объяснение и демонстрация внутреннего сопротивления .

Чем медленнее зарядка и разрядка, тем эффективнее.Батарея, рассчитанная на 180 ампер-часов в течение 6 часов, может быть рассчитана на 220 Ач при 20-часовом расходе и 260 Ач при 48-часовом расходе. Большая часть этой потери эффективности связана с более высоким внутренним сопротивлением при более высоких силах тока — внутреннее сопротивление не является постоянным — что-то вроде «чем больше вы нажимаете, тем больше оно отталкивает».

Типичный КПД свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 85–95%, щелочных и никель-кадмиевых — около 65%. AGM с глубоким циклом (такие как Concorde) могут приближаться к 98% при оптимальных условиях, но такие условия встречаются редко, поэтому при расчете размеров батарей и аккумуляторных батарей следует исходить из общего правила примерно от 10% до 20% общей потери мощности.

Практически все батареи, используемые в фотоэлектрических панелях и во всех резервных системах, кроме самых маленьких, являются батареями свинцово-кислотного типа. Даже после более чем столетия использования они по-прежнему предлагают лучшее соотношение цены и мощности. В некоторых системах используется никель-кадмиевый, но мы не рекомендуем их, за исключением случаев, когда очень низкие температуры (-50 F или ниже) являются обычным явлением. Их дорого покупать и очень дорого утилизировать из-за опасной природы кадмия.

У нас почти не было прямого опыта работы с NiFe (щелочными) батареями, но, исходя из того, что мы узнали от других, мы не рекомендуем их.Одним из основных недостатков является большая разница в напряжении между полностью заряженным и разряженным состояниями. Другая проблема заключается в том, что они очень неэффективны — вы теряете от 30 до 40% тепла, просто заряжая и разряжая их. Многим инверторам и устройствам контроля заряда приходится нелегко с ними. Похоже, что единственным текущим источником новых клеток является Венгрия. В прошлом они часто использовались железными дорогами в качестве резервного источника питания, но теперь почти все они перешли на более новые типы.

Важным фактом является то, что ВСЕ батареи, обычно используемые в приложениях глубокого цикла, являются свинцово-кислотными. Сюда входят стандартные залитые батареи, гелевые и герметичные AGM. Все они используют одну и ту же химию, хотя фактическая конструкция пластин и т. Д. Различается.

NiCad, Nickel-Iron и другие типы встречаются в нескольких системах, но не распространены из-за их дороговизны, опасности для окружающей среды и / или низкой эффективности.

Типы батарей

Аккумуляторы делятся на две категории: по применению (для чего они используются) и по конструкции (как они устроены).Основные области применения — автомобильная, морская и глубоководная. Глубокий цикл включает солнечную электроэнергию (PV), резервное питание, тягу, а также батареи для жилых домов и лодок. Основные типы конструкций: залитые (мокрые), гелевые и герметичные AGM (абсорбированный стекломат). Аккумуляторы AGM также иногда называют «голодными электролитами» или «сухими», потому что мат из стекловолокна только на 95% насыщен серной кислотой и в нем нет лишней жидкости.

Залитые могут быть стандартными, со съемными крышками, или так называемыми «необслуживаемыми» (то есть рассчитаны на смерть через неделю после истечения гарантии).Все AGM и гелевые герметичны и «регулируются клапаном», что означает, что крошечный клапан поддерживает небольшое положительное давление. Почти все герметичные аккумуляторы имеют «клапанное регулирование» (обычно называемое «VRLA» — свинцово-кислотный клапан с регулируемым клапаном). Большинство регулируемых клапанов находятся под некоторым давлением — от 1 до 4 фунтов на квадратный дюйм на уровне моря.

Срок службы батареи

Срок службы батареи глубокого разряда значительно зависит от того, как она используется, как обслуживается и заряжается, от температуры и других факторов.Это может варьироваться до крайности — мы видели, как L-16 умирали менее чем за год из-за серьезной перезарядки и потери воды, и у нас есть большой набор избыточных телефонных батарей, которые только изредка (10-15 раз в год) используются в тяжелых условиях, которые был просто заменен через 35+ лет. Мы видели, как гелеобразные клетки разрушались за один день при перезарядке большим автомобильным зарядным устройством. Мы видели, как аккумуляторы тележек для гольфа разрушались и не использовались менее чем за год, потому что их оставляли в горячем гараже или на складе без подзарядки.Даже так называемые «сухие заряды» (где вы добавляете кислоту, когда они вам нужны) имеют срок годности не более 18 месяцев. (Они не совсем сухие — они фактически заполнены кислотой, пластины сформированы и заряжены, затем кислота выливается).

Вот некоторые типичные (минимум-максимум) ожидания для аккумуляторов , если используются в режиме глубокого цикла . Существует так много переменных, таких как глубина разряда, техническое обслуживание, температура, частота и глубина циклов и т. д., что почти невозможно указать фиксированное число.

  • Начало: 3–12 месяцев
  • Морской пехотинец: 1-6 лет
  • Гольф-кар: 2-7 лет
  • Глубокий цикл AGM: 4-8 лет
  • Глубокий цикл с гелем: 2-5 лет
  • Глубокий цикл (тип L-16 и т.д.): 4-8 лет
  • Rolls-Surrette Premium глубокого цикла: 7-15 лет
  • Промышленный глубокий цикл (серия Crown and Rolls 4KS): 10-20+ лет.
  • Телефон (плавающий): 2-20 лет. Обычно это «плавающие услуги» специального назначения, но часто они появляются на избыточном рынке как «глубокий цикл».Они могут значительно различаться в зависимости от возраста, использования, ухода и типа.
  • NiFe (щелочной): 5-35 лет
  • NiCad: 1-20 лет

Пусковые, морские или аккумуляторы глубокого разряда


Пусковые батареи
(иногда называемые SLI, для запуска, освещения, зажигания) обычно используются для запуска и работы двигателей. Стартеры двигателей нуждаются в очень большом пусковом токе в течение очень короткого времени. Пусковые батареи имеют большое количество тонких пластин для максимальной площади поверхности.Пластины состоят из свинцовой «губки», внешне похожей на очень тонкую поролоновую губку. Это дает очень большую площадь поверхности, но при глубоком цикле эта губка быстро израсходуется и упадет на дно ячеек. Автомобильные аккумуляторы обычно выходят из строя после 30-150 циклов глубокой разрядки при глубоком цикле, в то время как они могут прослужить тысячи циклов при нормальном запуске (разряд 2-5%).

Аккумуляторы глубокого разряда раз за разом разряжаются на 80% и имеют более толстые пластины.Основное различие между настоящей батареей глубокого цикла и другими заключается в том, что пластины представляют собой ТВЕРДЫЕ свинцовые пластины, а не губчатые. Это дает меньшую площадь поверхности, а значит, меньше «мгновенной» мощности, необходимой для пусковых батарей. Несмотря на то, что их можно циклически снижать до 20 % заряда, наилучший метод соотношения продолжительности жизни и стоимости — поддерживать средний цикл примерно на уровне 50 % разряда. К сожалению, в некоторых дисконтных магазинах или местах, специализирующихся на автомобильных аккумуляторах, часто невозможно сказать, что вы покупаете на самом деле.Аккумулятор тележки для гольфа довольно популярен для небольших систем и RV. Проблема в том, что «кар для гольфа» относится к корпусу батареи размера (обычно называемому GC-2 или T-105), а не к типу конструкции, поэтому качество и конструкция батареи тележки для гольфа могут значительно различаться. начиная от дешевого нефирменного бренда с тонкими пластинами и заканчивая настоящими брендами глубокого цикла, такими как Crown, Deka, Trojan и т. д. В общем, вы получаете то, за что платите.

Морские аккумуляторы обычно являются «гибридными» и занимают промежуточное положение между пусковыми и аккумуляторами глубокого цикла, хотя некоторые из них (например, Rolls-Surrette и Concorde) являются настоящими аккумуляторами глубокого цикла.В гибриде пластины могут состоять из свинцовой губки, но она грубее и тяжелее, чем та, что используется в пусковых батареях. Часто трудно сказать, что вы получаете от «морской» батареи, но большинство из них являются гибридными. Пусковые батареи обычно имеют номинал «CCA», или усилители холодного запуска, или «MCA», усилители запуска Marine — то же, что и «CA». Любая батарея с емкостью, указанной в CA или MCA, может быть или не быть настоящей батареей глубокого цикла. Иногда трудно сказать, так как термин «глубокий цикл» часто используется слишком часто — мы даже видели термин «глубокий цикл», используемый в рекламе автомобильных пусковых аккумуляторов.Рейтинги CA и MCA составляют 32 градуса по Фаренгейту, а CCA — 0 градусов по Фаренгейту. К сожалению, единственный положительный способ определить некоторые батареи — это купить одну и разрезать ее — не так уж много вариантов.

Батарея глубокого разряда в качестве пусковой батареи

Как правило, с этим проблем не возникает, если учесть более низкий пусковой ток по сравнению с пусковой батареей аналогичного размера. Как правило, если вы собираетесь использовать батарею глубокого разряда (например, Concorde SunXtender) также в качестве пусковой батареи, она должна быть увеличена примерно на 20% по сравнению с существующим или рекомендуемым размером группы пусковых батарей, чтобы получить те же пусковые усилители.Это примерно то же самое, что заменить группу 24 на группу 31. В современных двигателях с впрыском топлива и электронным зажиганием обычно требуется гораздо меньше энергии батареи для их проворачивания и запуска, поэтому начальные пусковые токи менее важны, чем раньше. . С другой стороны, многие автомобили, лодки и дома на колесах более сильно загружены потребляющими энергию «приборами», такими как мегаваттные стереосистемы и т. Д., Которые больше подходят для батарей глубокого цикла. Мы без проблем использовали аккумуляторы Concorde SunXtender AGM в некоторых наших автомобилях.

Аккумулятор глубокого разряда не помешает использовать в качестве пусковой батареи, но для батареи того же размера они не могут обеспечить столько же пусковых токов, как обычная пусковая батарея, и обычно они намного дороже.

Вернуться к началу

Из чего сделаны батареи

Почти все широко используемые большие перезаряжаемые батареи относятся к свинцово-кислотному типу. (Используются некоторые NiCad, но для большинства целей очень высокие первоначальные затраты и высокие затраты на утилизацию их не оправдывают).Несколько литий-ионных типов начинают появляться, но они намного дороже, чем свинцово-кислотные, и большинство контроллеров заряда не имеют правильных уставок для надлежащей зарядки.

Кислота обычно представляет собой 30 % серной кислоты и 70 % воды при полной загрузке. Также доступны NiFe (никель-железные) батареи — они имеют очень долгий срок службы, но довольно низкую эффективность (60-70%), а напряжения различаются, что затрудняет согласование со стандартными системами 12 В / 24 / 48 В и инверторы.Самая большая проблема с батареями NiFe заключается в том, что вам, возможно, придется добавить 100 Вт, чтобы получить 70 Вт заряда — они намного менее эффективны, чем свинцово-кислотные. То, что вы сэкономите на батареях, вам придется компенсировать покупкой более крупной системы солнечных батарей. NiCad также неэффективны — обычно около 65% — и очень дороги. Тем не менее, никель-кадмиевые аккумуляторы можно заморозить без повреждений, поэтому иногда их используют в районах, где температура может упасть ниже -50 градусов по Фаренгейту. Большинство аккумуляторов AGM также без проблем выдерживают замораживание, даже если выходная мощность при замораживании будет небольшой или нулевой.

Промышленные аккумуляторы глубокого разряда

Иногда называемые «вилочными», «тяговыми» или «стационарными» батареями, они используются там, где питание требуется в течение более длительного периода времени, и рассчитаны на «глубокий цикл» или разрядку до 20% от полного заряда. заряд (80% DOD или глубина разряда). Их часто называют тяговыми батареями из-за их широкого использования в вилочных погрузчиках, тележках для гольфа и подметально-уборочных машинах (от которых мы получаем серии размеров батарей «GC» и «FS»).Батареи глубокого цикла имеют гораздо более толстые пластины, чем автомобильные батареи. Иногда они используются в более крупных фотоэлектрических системах, потому что вы можете получить много памяти в одной (очень большой и тяжелой) батарее.

Толщина листа

Толщина пластины (положительной пластины) имеет значение из-за фактора, называемого « коррозия положительной сетки ». Это входит в тройку основных причин выхода из строя батареи. Положительная (+) пластина — это то, что постепенно съедается с течением времени, поэтому в конечном итоге ничего не остается — все падает на дно в виде осадка.Более толстые пластины напрямую связаны с более длительным сроком службы, поэтому при прочих равных батарея с самыми толстыми пластинами прослужит дольше всего. Отрицательная пластина аккумуляторов несколько расширяется во время разряда, поэтому почти все аккумуляторы имеют сепараторы, такие как стекломат или бумага, которые можно сжимать.

Автомобильные аккумуляторы обычно имеют пластины толщиной около 0,040 дюйма (4/100 дюйма), в то время как аккумуляторы для вилочных погрузчиков могут иметь пластины толщиной более 1/4 дюйма (0,265 дюйма, например, в более крупных Rolls-Surrette) — почти в 7 раз толще, чем авто аккумуляторы.Типичная тележка для гольфа будет иметь пластины толщиной от 0,07 до 0,11 дюйма. Concorde AGM имеет толщину 0,115 дюйма, тип Rolls-Surrette L-16 (Ch560) имеет толщину 0,150 дюйма, а US Battery и Trojan L- 16 типов .090″. Размер Crown L-16HC имеет пластины толщиной 0,22 дюйма. Хотя толщина пластин — не единственный фактор, влияющий на то, сколько циклов глубокой разрядки может выдержать батарея, она является наиболее важной.

В большинстве промышленных (автопогрузчиков) аккумуляторов глубокого цикла используются свинцово-сурьмяные пластины, а не свинцово-кальциевые, используемые в AGM или гелеобразных аккумуляторах глубокого цикла и в автомобильных пусковых батареях.Сурьма увеличивает срок службы и прочность пластины, но увеличивает газообразование и потерю воды. Вот почему большинство промышленных аккумуляторов необходимо часто проверять на уровень воды, если у вас нет Hydrocaps. Саморазряд аккумуляторов со свинцово-сурьмяными пластинами может быть высоким — до 1% в день на старом аккумуляторе. Новый AGM обычно саморазряжается примерно на 1-2% в месяц, в то время как старый может достигать 2% в неделю.

Герметичные батареи

Герметичные аккумуляторы имеют вентиляционные отверстия, которые (обычно) нельзя снять.Так называемые необслуживаемые батареи также герметичны, но обычно не являются герметичными. Герметичные батареи не являются полностью герметичными, так как они должны позволять газу выходить во время зарядки. Если перезаряжать слишком много раз, некоторые из этих батарей могут потерять достаточно воды, чтобы умереть раньше времени. В большинстве небольших аккумуляторов глубокого цикла (включая AGM) используются пластины свинец-кальций для увеличения срока службы, в то время как в большинстве промышленных аккумуляторов и аккумуляторов для вилочных погрузчиков используется сплав свинец-сурьма для большей прочности пластин, чтобы противостоять ударам и вибрации.

Свинцово-сурьмяные батареи

(например, для вилочных погрузчиков и поломоечных машин) имеют гораздо более высокую скорость саморазряда (2-10% в неделю), чем свинцово-кальциевые (1-5% в месяц), но сурьма улучшает механические характеристики. прочность пластин, что является важным фактором в электромобилях. Как правило, они используются там, где они подвергаются постоянным или очень частым циклам зарядки/разрядки, например, в вилочных погрузчиках и подметальных машинах. Сурьма увеличивает срок службы пластины за счет более высокого саморазряда.Если они не используются в течение длительного времени, их следует подзаряжать, чтобы избежать повреждения от сульфатации, но это относится к ЛЮБОЙ батарее.

Как и во всем, есть компромиссы. Типы свинца-сурьмы имеют очень долгий срок службы, но более высокую скорость саморазряда.

Коды размера батареи

Батарейки бывают разных размеров. Многие имеют «групповые» размеры, основанные на физическом размере и расположении терминала. Это НЕ показатель емкости аккумулятора.Типичными кодами BCI являются группы U1, 24, 27 и 31. Промышленные батареи обычно обозначаются номером детали, например «FS» для подметальной машины или «GC» для тележки для гольфа. Многие батареи не имеют определенного кода, а являются просто номерами деталей производителя. Другими стандартными кодами размеров являются 4D и 8D, большие промышленные батареи, обычно используемые в солнечных электрических системах.

Некоторые распространенные коды размера батареи: (номинальные значения приблизительны)
У1 от 34 до 40 ампер-часов 12 вольт
Группа 24 70-85 ампер-часов 12 вольт
Группа 27 85-105 Ампер-час 12 вольт
Группа 31 95-125 ампер-часов 12 вольт
4D 180-215 ампер-часов 12 вольт
8-Д 225-255 Ампер-часы 12 вольт
Гольф-кар и Т-105 от 180 до 225 ампер-часов 6 вольт
L-16, L16HC и т.д. от 340 до 415 ампер-часов 6 вольт
Загущенный электролит

Гелевые аккумуляторы или «гелевые элементы» содержат кислоту, которая была «желирована» добавлением силикагеля, превращая кислоту в твердую массу, похожую на липкое желе. Преимущество этих аккумуляторов в том, что кислоту невозможно пролить, даже если они разбиты. Однако есть несколько недостатков. Во-первых, они должны заряжаться с меньшей скоростью (C/20), чтобы предотвратить повреждение клеток избыточным газом.Их нельзя быстро зарядить обычным автомобильным зарядным устройством, иначе они могут быть безвозвратно повреждены. Обычно это не проблема с солнечными электрическими системами, но если используется вспомогательный генератор или зарядное устройство с инвертором, ток должен быть ограничен спецификациями производителя. Большинство лучших инверторов, обычно используемых в солнечных электрических системах, могут быть настроены на ограничение зарядного тока батарей.

Некоторым другим недостатком гелевых элементов является то, что они должны заряжаться при более низком напряжении (на 2/10 меньше), чем залитые или AGM батареи.При перезарядке в геле могут образоваться пустоты, которые никогда не заживут, что приведет к потере емкости аккумулятора. В жарком климате потери воды может хватить на 2-4 года, чтобы привести к преждевременному выходу батареи из строя. Именно по этой и другим причинам мы больше не продаем гелеобразные клетки, кроме как для замены. Более новые батареи AGM (абсорбированный стекломат) обладают всеми преимуществами (и даже некоторыми) гелевых батарей без каких-либо недостатков.

Аккумуляторы AGM (абсорбированное стекловолокно)

Ознакомьтесь с нашими самыми популярными брендами аккумуляторов AGM: Universal Power Group , Concorde SunXtender и Fullriver Battery .

В более новом типе герметичных аккумуляторов между пластинами используются «впитывающие стеклянные маты» или AGM. Это очень тонковолокнистый мат из бор-силикатного стекла. Аккумуляторы этого типа обладают всеми преимуществами гелевых, но могут выдержать гораздо больше злоупотреблений. Мы продаем аккумуляторы Concorde (и Lifeline производства Concorde) AGM. Их также называют «голодным электролитом», так как мат насыщен примерно на 95%, а не полностью пропитан. Это также означает, что они не будут пропускать кислоту, даже если они сломаны.

Аккумуляторы AGM имеют ряд преимуществ как по сравнению с гелевыми, так и с жидкими аккумуляторами, и стоят примерно так же, как гелевые:

Поскольку весь электролит (кислота) содержится в стеклянных матах, они не могут пролиться, даже если они разбиты.Это также означает, что, поскольку они неопасны, стоимость доставки ниже. Кроме того, поскольку нет жидкости для замерзания и расширения, они практически невосприимчивы к повреждениям от замерзания.

Почти все батареи AGM являются « рекомбинантными » — это означает, что Кислород и Водород рекомбинируют ВНУТРИ батареи. В них используется перенос кислорода в газовой фазе к отрицательным пластинам, чтобы рекомбинировать их обратно в воду во время зарядки и предотвратить потерю воды в результате электролиза.Эффективность рекомбинации обычно составляет 99+%, поэтому потери воды практически отсутствуют.

Зарядное напряжение такое же, как и у любого стандартного аккумулятора — нет необходимости в каких-либо специальных настройках или проблемах с несовместимыми зарядными устройствами или средствами управления зарядом. А так как внутреннее сопротивление крайне низкое, нагрев батареи практически отсутствует даже при больших токах заряда и разряда. Аккумуляторы Concorde (и большинство AGM) не имеют ограничений по току заряда или разряда.

У

AGM очень низкий саморазряд — обычно от 1% до 3% в месяц.Это означает, что они могут храниться гораздо дольше без подзарядки, чем стандартные батареи. Аккумуляторы Concorde могут быть почти полностью заряжены (95% или больше) даже после 30 дней полной разрядки.

AGM не пропускает жидкость, и даже в тяжелых условиях перезарядки выброс водорода намного ниже максимального значения 4%, указанного для самолетов и закрытых помещений. Пластины в AGM плотно упакованы и жестко закреплены и выдерживают удары и вибрацию лучше, чем любая стандартная батарея.

Несмотря на все вышеперечисленные преимущества, место для стандартной залитой батареи глубокого разряда все же есть. AGM будут стоить примерно в 1,5-2 раза дороже, чем залитые аккумуляторы той же емкости. Во многих установках, где батареи установлены в зоне, где вам не нужно беспокоиться о дыме или утечке, стандартный или промышленный глубокий цикл является лучшим экономичным выбором. Основными преимуществами аккумуляторов AGM являются отсутствие обслуживания, полная герметизация от паров, водорода или утечек, непроливаемость, даже если они сломаны, и они могут выдержать большинство заморозков.Не всем нужны эти функции.

Вернуться к началу

Влияние температуры на батареи

Емкость батареи (сколько ампер-часов она может удерживать) уменьшается при понижении температуры и увеличивается при повышении температуры. Вот почему ваш автомобильный аккумулятор садится холодным зимним утром, хотя днем ​​ранее он работал нормально. Если ваши аккумуляторы проводят часть года, дрожа на холоде, при выборе размера системных аккумуляторов необходимо учитывать уменьшенную емкость.Стандартная оценка для батарей при комнатной температуре — 25 градусов C (около 77 F). Примерно при -22 градусах по Фаренгейту (-27 C) емкость Ач аккумулятора падает до 50 %. При заморозке емкость снижается на 20%. Емкость увеличивается при более высоких температурах — при 122 градусах по Фаренгейту емкость батареи будет примерно на 12% выше.

Зарядка аккумулятора Напряжение также меняется в зависимости от температуры. Оно будет варьироваться примерно от 2,74 вольта на элемент (16,4 вольта) при -40°C до 2,3 вольта на элемент (13,8 вольта) при 50°C.Вот почему вы должны иметь температурную компенсацию на своем зарядном устройстве или контроль заряда, если ваши батареи находятся на улице и / или подвержены большим колебаниям температуры. Некоторые элементы управления зарядкой имеют встроенную температурную компенсацию (например, Morningstar) — это нормально работает, если контроллер подвергается воздействию тех же температур, что и аккумуляторы. Однако, если ваши батареи снаружи, а контроллер внутри, это не так хорошо работает. Еще одна сложность заключается в том, что большие батареи составляют большую тепловую массу .

Тепловая масса означает, что поскольку они имеют такую ​​большую массу, их внутренняя температура будет изменяться гораздо медленнее, чем температура окружающего воздуха. Большой блок изолированных батарей может колебаться внутри всего на 10 градусов в течение 24 часов, даже если температура воздуха колеблется от 20 до 70 градусов. По этой причине внешние (дополнительные) датчики температуры должны быть присоединены к одной из ПОЗИТИВНЫХ клемм пластины и немного связаны с какой-либо изоляцией на клемме.Затем показания датчика будут очень близки к фактической внутренней температуре батареи.

Несмотря на то, что емкость батареи при высоких температурах выше, срок службы батареи сокращается. Емкость батареи уменьшается на 50% при -22 градусах по Фаренгейту, но срок службы батареи увеличивается примерно на 60%. Срок службы батареи сокращается при более высоких температурах — на каждые 15 градусов по Фаренгейту сверх 77 срок службы батареи сокращается вдвое. Это справедливо для ЛЮБОГО типа свинцово-кислотных аккумуляторов, будь то герметичные, гелевые, AGM, промышленные или любые другие.На самом деле это не так плохо, как кажется, поскольку батарея имеет тенденцию усреднять хорошие и плохие времена. Нажмите на небольшой график, чтобы увидеть полноразмерную диаграмму зависимости температуры от емкости.

И последнее замечание о температурах — в некоторых местах с очень холодными или жаркими условиями могут продаваться батареи, которые НЕ имеют стандартную концентрацию электролита (кислоты). Электролит может быть более сильным (для холодного) или более слабым (для очень жаркого) климата. В таких случаях удельный вес и напряжение могут отличаться от того, что мы показываем.

Количество циклов и срок службы

«Цикл» аккумулятора — это один полный цикл разрядки и перезарядки. Обычно считается разрядка со 100% до 20%, а потом обратно до 100%. Однако часто встречаются рейтинги для другой глубины циклов разрядки, наиболее распространенные из них — 10%, 20% и 50%. Вы должны быть осторожны при просмотре оценок, в которых указано, на сколько циклов рассчитана батарея, если только в ней также не указано, насколько сильно она разряжается. Например, один из широко разрекламированных телефонных аккумуляторов (плавающего типа) рекламируется как имеющий 20-летний срок службы.Если вы посмотрите на мелкий шрифт, он имеет этот рейтинг только при 5% DOD — он намного меньше при использовании в приложении, где они регулярно зацикливаются глубже. Те же самые батареи рассчитаны на срок менее 5 лет при циклическом использовании до 50%. Например, большинство аккумуляторов для гольф-мобилей рассчитаны примерно на 550 циклов до 50% разрядки, что соответствует примерно 2 годам.

Срок службы батареи напрямую зависит от того, как глубоко перезаряжается батарея каждый раз. Если батарея разряжается до 50% каждый день, она прослужит примерно в два раза дольше, чем если бы она циклически разряжалась до 80% глубины разряда.Если зациклить только 10% DOD, он продлится примерно в 5 раз дольше, чем один зацикленный до 50%. Очевидно, что на это есть некоторые практические ограничения — обычно вы не хотите иметь 5-тонную кучу батарей только для того, чтобы уменьшить DOD. Наиболее практичным числом для использования на регулярной основе является 50% DOD. Это НЕ означает, что вы не можете время от времени доходить до 80%. Просто при проектировании системы, когда у вас есть некоторое представление о нагрузках, вы должны рассчитывать на среднее значение DOD для около 50% для наилучшего фактора хранения и стоимости.Кроме того, существует верхний предел — батарея, которая постоянно заряжена на 5% или меньше, обычно не прослужит так долго, как батарея, заряженная на 10%. Это происходит потому, что при очень мелких циклах диоксид свинца имеет тенденцию накапливаться в виде комков на положительных пластинах, а не в виде ровной пленки. На приведенном выше графике показано, как глубина разряда влияет на срок службы. Диаграмма предназначена для аккумулятора Concorde Lifeline, но все свинцово-кислотные аккумуляторы будут иметь одинаковую форму кривой, хотя количество циклов будет различаться.

Вернуться к началу

Напряжение аккумуляторной батареи

Все свинцово-кислотные аккумуляторы обеспечивают напряжение около 2,14 В на элемент (от 12,6 до 12,8 для 12-вольтового аккумулятора) при полной зарядке. Аккумуляторы, хранящиеся в течение длительного времени, в конечном итоге теряют весь свой заряд. Эта «утечка» или саморазряд значительно зависит от типа батареи, возраста и температуры. Она может варьироваться от 1% до 15% в месяц. Как правило, самые низкие значения имеют новые AGM-аккумуляторы, а самые высокие — старые промышленные (свинцово-сурьмяные пластины).В системах, которые постоянно подключены к какому-либо источнику зарядки, будь то солнечная батарея, ветер или зарядное устройство с питанием от сети переменного тока, это редко является проблемой. Тем не менее, один из самых больших убийц батарей хранится в частично разряженном состоянии в течение нескольких месяцев. На батареях должен поддерживаться «плавающий» заряд, даже если они не используются (или , особенно , если они не используются). Даже большинство «сухих заряженных» аккумуляторов (те, которые продаются без электролита, чтобы их было легче транспортировать, с добавлением кислоты позже) со временем изнашиваются.Максимальный срок хранения на них составляет от 18 до 30 месяцев.

Батареи саморазряжаются быстрее при более высоких температурах. Срок службы также может серьезно сократиться при более высоких температурах — большинство производителей заявляют, что это 50%-ная потеря срока службы на каждые 15 градусов по Фаренгейту при температуре ячейки 77 градусов. Срок службы увеличивается с той же скоростью, если температура ниже 77 градусов, но емкость уменьшается. Это имеет тенденцию к выравниванию в большинстве систем — они проводят часть своей жизни при более высоких температурах, а часть — при более низких. Типичные показатели саморазряда для затопленных аккумуляторов составляют от 5% до 15% в месяц.

Миф: Старый миф о том, что аккумуляторы нельзя хранить на бетонном полу, на самом деле всего лишь миф. Этой истории уже 100 лет, и она возникла еще тогда, когда корпуса батарей были сделаны из дерева и асфальта. Кислота будет вытекать из них и образовывать медленно разряжающуюся цепь через теперь пропитанный кислотой и проводящий пол.
Состояние заряда

Сколько ампер в 9-вольтовой батарее? (с его мощностью и использованием) — PortablePowerGuides

Большинство людей полагаются на 9-вольтовые батареи.Они используют их в пультах, лампах, игрушках и многом другом. Но они никогда не перестают рассматривать номиналы этих аккумуляторов. Они не понимают, что номинальная мощность 9-вольтовой батареи может значительно повлиять на нагрузки, которые она может поддерживать, не говоря уже о продолжительности ее работы.

Сколько ампер в 9-вольтовой батарее?

Аккумуляторы 9 В имеют ток от 0,4 до 1,2 А .

Батарея 9 В Ампер
Щелочная 0.6
Углерод-цинк 0,4
Литиевые 1,2

Аккумуляторы 90 ампер обеспечивают 5 миллиампер-час. Рейтинг «миллиампер-час» показывает, сколько электроэнергии выработает батарея за час до того, как разрядится. Вы также можете представить эту информацию, используя единицу измерения «Ампер-час», которая показывает емкость батареи.

Как вы уже догадались, «миллиампер-час» — это не то же самое, что «Ампер», и вы также не можете спутать его с «Ампер-часом».В то время как единица «миллиампер-час» показывает емкость батареи, номинальный ток батареи говорит о ее силе.

Устройство сообщает тип нагрузки, которую может выдержать батарея. Такие классификации, как «Сверхмощный» по отношению к аккумулятору, могут относиться к номиналу усилителя.

Устройство показывает количество тока, которое может передать батарея. Вы можете использовать эту информацию для определения устройств, которые он будет запускать, и тех, с которыми он не может работать.

Не ожидайте, что производители напечатают номинальный ток на аккумуляторе.

Некоторые из них упускают эту информацию, потому что знают, что текущие запасы батарей со временем быстро уменьшатся. Поэтому они пришли к выводу, что мАч более ценен, чем рейтинг усилителя.

Вы также должны знать, что мощность усилителя зависит от марки.

Как проверить силу тока на 9-вольтовой батарее?

Для проверки номинала 9-вольтовой батареи вам понадобится мультиметр. Вот что вы должны сделать:

1).Я хочу, чтобы вы начали с переключения диска на функцию DC

.

2). Убедитесь, что кабели надежно подключены к разъемам мультиметра.

3). Подсоедините черный щуп к отрицательной клемме аккумулятора. Красный щуп идет к плюсовой клемме. Если у мультиметра есть зажимы типа «крокодил», используйте их для крепления щупов к клеммам. Если у него нет зажимов типа «крокодил», вы можете добиться тех же результатов, прижав щупы к клеммам.

Полярность можно определить по этикеткам.Минусовая клемма имеет знак «-». Положительная клемма имеет знак «+». Однако это не всегда так. На некоторых батареях используются метки «Neg» и «Pos».

4). Прочитайте дисплей. Вы также можете проверить номинальное напряжение, чтобы определить, соответствует ли оно информации, напечатанной на аккумуляторе. Мультиметр может сказать вам, заряжен ли аккумулятор или разряжен.

Сколько часов работает 9-вольтовая батарея?

С традиционными 9-вольтовыми батареями вы можете использовать первичные щелочные батареи в течение четырех часов.С другой стороны, литиевые батареи могут работать десять часов и более, в зависимости от марки. В то время как батареи NiMH работают 4 часа.

Можно использовать как обычные, так и перезаряжаемые батареи 9В. Традиционные 9-вольтовые батареи имеют широкий диапазон. Их клетки могут состоять из лития, хлорида цинка, оксида серебра и т. д.

Вы также можете найти перезаряжаемые батареи различных типов, включая литий-ионные, литий-марганцевые, титанат лития, литий-кобальт-оксид и т. д. Литиевые батареи служат дольше, если у вас обычные 9-вольтовые батареи, потому что они разряжаются медленнее.

Они идеально подходят для гаджетов, которые вы редко используете, потому что вам не нужно заменять их так часто. Но они и дороже, поэтому большинство людей используют щелочные батарейки для обычных предметов домашнего обихода.

Сколько ватт в 9-вольтовой батарее?

Если у вас нагрузка 0,5 А, умножение 9 В на 0,5 А дает 4,5 Вт. Если у вас есть нагрузка 1 А, умножение 9 В на 1 А дает вам 9 Вт.

С технической точки зрения, вы не можете определить мощность в ваттах, если не знаете силу тока.Чтобы рассчитать мощность, нужно напряжение умножить на ампер. На этикетке аккумуляторов 9 В не указана номинальная мощность.

Вы должны учитывать нагрузку, потому что количество ватт покажет вам количество энергии, потребляемой нагрузкой.

Расчеты просты. Но если вы точно не определите силу тока, ватты, которые вы рассчитаете, будут не более чем обоснованным предположением. Имейте это в виду, прежде чем использовать мощность для принятия важных решений.

Хотя, по большей части, вам не нужно знать мощность, чтобы соединить 9-вольтовую батарею с соответствующим устройством.

Сколько миллиампер в 9-вольтовой батарее?

Вы можете ожидать 550 мАч для щелочных батарей, 400 мАч для угольно-цинковых, 1200 мАч для первичных литиевых и от 175 до 300 мАч для NiMH.

Миллиампер показывает количество энергии, которую батарея будет обеспечивать в течение заданного времени. Но точная цифра будет варьироваться в зависимости от приложенной нагрузки и внутреннего сопротивления батареи.

Что эквивалентно 9-вольтовой батарее?

Батарея 9 В имеет 9 вольт.Вы можете воспроизвести эту емкость с несколькими батареями, общее напряжение которых соответствует 9-вольтовой батарее. Например, вы можете объединить 6 батареек AA 1,5 В, чтобы создать эквивалент батареи 9 В. Но вы не можете просто склеить эти шесть батарей вместе. Они не поместятся в слот, предназначенный для одной 9-вольтовой батареи.

Они могут прослужить дольше, но вам нужно придумать механизм, чтобы соединить их с гаджетом, которым вы хотите управлять. Даже если вы используете элементы AAA, их общий размер может превышать слот, который обычно заполняет батарея 9V.

Где используются батареи 9 В?

Аккумуляторы 9 В имеют множество применений. Они работают в дымовых извещателях, рациях, радиоприемниках и многом другом. Несмотря на то, что батареи на 9 В существуют уже давно, сегодня вы найдете их в основных устройствах и гаджетах. В то время люди использовали их в транзисторных радиоприемниках.

Они выделяются своей призматической формой, закругленными краями и поляризованными защелкивающимися разъемами. Производители модифицировали их для работы в современной портативной электронике.

Хотя следует отметить, что 9-вольтовые батареи не обязательно обеспечивают 9 вольт. Люди используют термин «9-вольтовая батарея» для обозначения определенного типа и формы батареи. Название не обязательно говорит о напряжении.

Если вы проверили аккумуляторы на 9 В с помощью мультиметра, некоторые из них показали бы напряжение до 8,4 В. Другие опускались до 6,5 В.

Щелочные батарейки на 9 вольт. Но перезаряжаемые батареи колеблются. Имейте это в виду, прежде чем выбрать аккумулятор на 9 В.Бренд значит гораздо больше, чем люди думают. Некоторые бренды 9V более прочны и надежны, чем другие.

Качественный аккумулятор легко прослужит пять лет. Опционы низкого качества истекают через несколько дней, если не часов. Химия решает все.

Есть причина, по которой углерод-цинк дешевле лития. Углеродно-цинковый тип слабее. Как и в большинстве вещей, вы получаете то, за что платите. Надежные батареи стоят дорого, но напряжение указано на этикетке, и они, как правило, служат дольше.

При каком напряжении разряжена 9-вольтовая батарея?

Вы ожидаете, что 9-вольтовая батарея разрядится, как только она достигнет 0 вольт. Но это неправда. Вы можете классифицировать 9-вольтовую батарею как разряженную, когда она падает ниже 8 вольт.

Дело в оборудовании. Каков номинал устройства, на котором работает батарея 9 В? Аккумулятор разряжен, как только он перестает работать с рассматриваемым оборудованием.

Поэтому вам, возможно, придется заменить любой аккумулятор, напряжение которого падает ниже 8 вольт, если он больше не может обеспечивать питание, необходимое устройству.Но некоторые устройства могут работать от батарей с напряжением всего 4 В.

На самом деле приличная щелочная батарейка может обеспечить приличное напряжение, даже когда оно близко к нулю. Это связано с тем, что батарея использует химическую реакцию для разрядки, и даже когда она почти разряжена, в ней все еще достаточно химических веществ для проведения необходимых реакций.

Поэтому, если батарея не находится в состоянии 0, вы должны позволить оборудованию сообщать вам, разряжена батарея или нет. Даже если 7 вольт — это много (для 9-вольтовой батареи), батарея с 7 вольтами технически считается разряженной, если она не может работать с устройством.

%PDF-1.5 % 912 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 912 165 0000000016 00000 н 0000005751 00000 н 0000005853 00000 н 0000007184 00000 н 0000007806 00000 н 0000008471 00000 н 0000008508 00000 н 0000008556 00000 н 0000008670 00000 н 0000008782 00000 н 0000008866 00000 н 0000008963 00000 н 0000009643 00000 н 0000010343 00000 н 0000010936 00000 н 0000011582 00000 н 0000026207 00000 н 0000026244 00000 н 0000026365 00000 н 0000026511 00000 н 0000041944 00000 н 0000041972 00000 н 0000052830 00000 н 0000067807 00000 н 0000078200 00000 н 0000091934 00000 н 0000107016 00000 н 0000120596 00000 н 0000123246 00000 н 0000129085 00000 н 0000134842 00000 н 0000135073 00000 н 0000135301 00000 н 0000135531 00000 н 0000135761 00000 н 0000135991 00000 н 0000136613 00000 н 0000137285 00000 н 0000155199 00000 н 0000199230 00000 н 0000199625 00000 н 0000200010 00000 н 0000200392 00000 н 0000200760 00000 н 0000200931 00000 н 0000201077 00000 н 0000201427 00000 н 0000201773 00000 н 0000202103 00000 н 0000202416 00000 н 0000202587 00000 н 0000202733 00000 н 0000203094 00000 н 0000203191 00000 н 0000203345 00000 н 0000203576 00000 н 0000203907 00000 н 0000204252 00000 н 0000204398 00000 н 0000204544 00000 н 0000204912 00000 н 0000205059 00000 н 0000205205 ​​00000 н 0000205435 00000 н 0000205759 00000 н 0000205989 00000 н 0000206135 00000 н 0000206281 00000 н 0000206646 00000 н 0000206793 00000 н 0000206939 00000 н 0000207169 00000 н 0000207496 00000 н 0000207643 00000 н 0000207789 00000 н 0000208131 00000 н 0000208477 00000 н 0000208598 00000 н 0000208744 00000 н 0000208974 00000 н 0000209369 00000 н 0000209541 00000 н 0000209687 00000 н 0000210071 00000 н 0000210445 00000 н 0000210809 00000 н 0000211156 00000 н 0000211327 00000 н 0000211473 00000 н 0000211867 00000 н 0000212254 00000 н 0000212626 00000 н 0000212987 00000 н 0000213163 00000 н 0000213311 00000 н 0000213543 00000 н 0000213907 00000 н 0000214290 00000 н 0000214658 00000 н 0000214834 00000 н 0000214982 00000 н 0000215213 00000 н 0000215575 00000 н 0000215699 00000 н 0000215847 00000 н 0000216195 00000 н 0000216344 00000 н 0000216492 00000 н 0000216836 00000 н 0000216987 00000 н 0000217135 00000 н 0000217511 00000 н 0000217875 00000 н 0000218229 00000 н 0000218568 00000 н 0000218744 00000 н 0000218892 00000 н 0000219259 00000 н 0000219613 00000 н 0000219952 00000 н 0000220279 00000 н 0000220455 00000 н 0000220603 00000 н 0000220973 00000 н 0000221347 00000 н 0000221736 00000 н 0000222128 00000 н 0000222330 00000 н 0000222478 00000 н 0000222710 00000 н 0000223071 00000 н 0000223453 00000 н 0000223630 00000 н 0000223778 00000 н 0000224009 00000 н 0000224375 00000 н 0000224606 00000 н 0000224756 00000 н 0000224904 00000 н 0000225286 00000 н 0000225654 00000 н 0000225778 00000 н 0000225934 00000 н 0000226309 00000 н 0000226652 00000 н 0000226776 00000 н 0000226932 00000 н 0000227311 00000 н 0000227700 00000 н 0000228006 00000 н 0000228305 00000 н 0000228705 00000 н 0000228907 00000 н 0000229055 00000 н 0000229286 00000 н 0000229992 00000 н 0000230163 00000 н 0000230877 00000 н 0000231070 00000 н 0000231788 00000 н 0000232502 00000 н 0000232701 00000 н 0000233418 00000 н 0000234299 00000 н 0000003596 00000 н трейлер ]/предыдущая 2400292>> startxref 0 %%EOF 1076 0 объект >поток h UTWM $YP BWcE$C$9Btk(ĵ* [email protected]—mjvu)+nZڳ}fsOaIL}@@d2″TȸH0(EX;#koFyU^g^>㴆k.2uR̔[email protected]Թu*3D p/%’ h.!¬h5jYdfn>RZr0X»:],NmZavUPZ#&-գq|’+ ƥjQ2ͽ|3’ɝ-ؓ1.BkVdcaGRBlJmjkJmͺ󿫍_QVBm[(tW%Rw|?ϫdukeX?UarwerfkOѵë?+p*KtGry=1A%w1enh%

Свяжитесь с нами – Amps & Volts Electric

Заполните форму ниже или позвоните нам по телефону (219) 364-6766

Если вы хотите назначить встречу или узнать цену,

, пожалуйста, заполните форму на нашей странице расписания встреч.

 

 

Для вашего удобства у нас есть вечерние и субботние встречи, но вы должны позвонить , чтобы проверить наличие .Мы хотим сделать планирование ваших услуг максимально простым для вас, поэтому вы можете связаться с нами 24 часа в сутки по телефону (219) 364-6766 .

Если вы знаете, что вам нужна встреча, нажмите здесь и заполните форму на странице назначения . По всем остальным вопросам просто заполните форму выше.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
Запросы на прием, отправленные после стандартных рабочих часов (с понедельника по пятницу с 9:00 до 16:30), будут рассмотрены на следующий рабочий день до 11:00.Чтобы отправить нашего опытного электрика на автомобиле, укомплектованном тысячами деталей, мы взимаем номинальную плату за отправку в размере 59 долларов США. Запрошенные даты могут быть недоступны в высокий сезон; представитель нашего отдела планирования свяжется с вами, чтобы либо подтвердить встречу, либо предложить альтернативные даты, если запрошенные даты недоступны. Узнайте, почему мы взимаем плату за отправку, и ответы на другие часто задаваемые вопросы на нашей странице часто задаваемых вопросов.

Ампер и вольт Electric, Inc.
755 Вт, Чикаго-стрит,
Вальпараисо, IN 46385
(219) 364-6766

Зона обслуживания: Вальпараисо, Честертон, Портедж, Портер, Огден-Дюны, Бернс-Харбор, Гриффит, Хайленд, Краун-Пойнт, Озеро Четырех Сезонов, Дюны-Эйкерс, Демотт, Хеврон, Хобарт, Лейк-Стейшн, ЛаПорт, Лонг-Бич, Меррилвиль, Манстер, Нокс, Норт-Джадсон, Сан-Пьер, Уинфилд, Сидар-Лейк, Дайер, Ханна, Кингсфорд-Хайтс, Кингсбери, Каутс, Лакросс, Нью-Чикаго, Таун-оф-Пайнс, Роллинг-Прери, Саут-Хейвен, Сент-Луис.Джон, Ваната, Вествилль, Уитфилд, Хаммонд, Шерервилль, Уинамак и округа Портер, Лейк, ЛаПорт и Старке, Джаспер и Пуласки

РЕШЕНО: Из-за чего мой индикатор напряжения показывает низкий уровень, когда аккумулятор исправен — GMC

Oluseun, при работающем двигателе датчик должен измерять выходную мощность вашего генератора. Низкое напряжение может указывать на проблемы с генератором. Если у вас есть один из тех, который показывает напряжение при неработающем двигателе, проверьте свой датчик на наличие неисправного резистора на приборной панели.Я бы определенно начал измерять мощность там и убедиться, что вся земля правильно подключена. Только что наткнулся на это. Похоже, проблема с GM: «

#02-06-03-008D: Отображение низкого напряжения на IP-манометре , Тусклый свет на стоп-сигналах, Разряженный аккумулятор, Нет запуска, Медленный запуск, Тусклый свет на Ilde, Низкая выходная мощность генератора — (21 июля 2008 г.)

Тема: Отображение низкого напряжения на датчике IP, тусклый свет на стоп-сигналах, разряженный аккумулятор, не заводится, медленный запуск, тусклый свет на холостом ходу, низкая мощность генератора

Модели: легковые и легкие грузовики GM 1990–2009 гг. (включая Saturn)

2003-2009 HUMMER h3, h4

2005-2009 Сааб 9-7X

____________________________________________

Этот бюллетень пересматривается, чтобы добавить модель 2009 года.Удалите номер корпоративного бюллетеня 02-06-03-008C (Раздел 06 — Двигатель).

____________________________________________

Любое транспортное средство может иметь индикатор низкого напряжения (если он оснащен датчиками), свет, который тускнеет на стоп-сигналах, медленное вращение, отсутствие запуска, низкая выходная мощность генератора на холостом ходу или тусклое освещение на холостом ходу, когда электрические нагрузки велики на холостом ходу или при медленном вождении. или нечастые условия использования. Эти характеристики могут быть более заметны при добавлении пользователем дополнительных электрических аксессуаров или при разряженной батарее.Это нормальные рабочие характеристики электрической системы автомобиля, и не следует предпринимать никаких попыток ремонта, если не будет диагностирована доказанная неисправность.

В нормальных условиях вождения, когда частота вращения двигателя превышает 1000 об/мин, генератор выполняет две функции:

• Подача тока, необходимого для работы изначально оборудованных электрических устройств (нагрузок) автомобиля.

• Подзарядите/поддерживайте уровень заряда аккумулятора.

На работу генератора и аккумулятора могут влиять следующие факторы:

• Неиспользование автомобиля в течение длительного времени.Компьютеры автомобиля, часы и т.п. приведут к падению уровня заряда аккумулятора (например, 30 дней на стоянке, и автомобиль может не завестись из-за разряженного аккумулятора или автомобиля, который проехал только короткое расстояние один раз в неделя может закончиться разрядкой аккумулятора до такой степени, что автомобиль может не завестись). Это считается ненормальным использованием автомобиля и обычно ожидаемым результатом для аккумуляторной батареи автомобиля, генератора и электрических систем.

• На холостом ходу электрические нагрузки транспортного средства могут превышать выходной ток (ампер) генератора на низких оборотах, и когда это происходит, недостаточная мощность возникает из-за аккумулятора.Это приведет к падению напряжения в электрической системе, так как аккумулятор подает дополнительный электрический ток для удовлетворения потребности. Это эквивалентно отключению электричества в домах и на предприятиях, когда спрос на электроэнергию превышает предложение. См. рис. 1.

• Длительная работа двигателя на холостом ходу с высокими электрическими нагрузками может привести к разрядке аккумуляторной батареи. Попытка перезарядить аккумулятор, дав двигателю поработать на холостом ходу, может оказаться бесполезной, если все электрические нагрузки не отключены.

• Повышение внутренней температуры генератора из-за продолжительной работы на холостом ходу также может способствовать снижению напряжения в электрической системе. По мере повышения внутренней температуры генератора выходная мощность генератора снижается из-за увеличения электрического сопротивления.

Ниже приведены некоторые типичные примеры электрических нагрузок:

Амперная нагрузка системы

Обогрев заднего стекла 25

Электрический воздушный насос 25

Подогрев сидений 5 А на сиденье

Фары (высокие) 20

Двигатель вентилятора (высокий) 20

Фары (низкие) 15

Стоп-сигналы 6

Стеклоочистители 6

Зажигание 6

Рисунок 1

В зависимости от применения автомобиля выходной ток генератора (сила тока) при частоте вращения двигателя на холостом ходу 600–700 об/мин может составлять всего 35 процентов от полной номинальной мощности.При достаточном количестве электрических нагрузок во включенном состоянии легко превысить выходной ток генератора (ампер), когда двигатель работает на холостом ходу 600-700 об/мин. Это нормальное состояние. Аккумулятор дополняется на короткие промежутки времени. Элементы, влияющие на ток и напряжение электрической системы автомобиля на холостом ходу, — это количество используемых электрических нагрузок, включая дополнительные аксессуары, и увеличенное время простоя. Когда скорость автомобиля превышает примерно 24 км/ч (15 миль/ч), обороты двигателя/генератора достаточно высоки, а выходной ток (сила тока) генератора достаточен для обеспечения потребностей автомобиля в токе (силе тока) в том виде, в котором он изначально был установлен, и подзарядки. батарея.

Затемнение света на холостом ходу может считаться нормальным по двум причинам:

1. При изменении скорости двигателя/генератора будет меняться выходной ток (ампер) генератора. Когда автомобиль замедляется, обороты двигателя/генератора замедляются, а выходной ток (сила тока) генератора может оказаться недостаточным для питания нагрузки, напряжение в системе автомобиля падает, а свет гаснет. Затемнение света является признаком того, что ток вытягивается из батареи. Если аккумулятор находится в состоянии низкого заряда (разряженном состоянии), водитель заметит более выраженное затемнение, чем на автомобиле с полностью заряженным аккумулятором.

2. Когда сильноточные нагрузки (вентилятор, обогреватель заднего стекла, фары, вентилятор охлаждения, подогрев сидений, сиденья с электроприводом, электрический насос «ВОЗДУХ» или электрические стеклоподъемники) работают или включаются циклически, регулятор напряжения генератора может задержать подъем на выходе. Этот эффект, обычно при более низких оборотах двигателя, может занять до десяти секунд, чтобы увеличить выходную мощность генератора. Это сделано для того, чтобы сильно не нагружать двигатель. Для увеличения выходного тока (силы тока) генератор потребляет дополнительный крутящий момент. Компьютер двигателя (ECM/PCM) увеличивает скорость двигателя/генератора небольшими шагами, поэтому водителю не заметны изменения частоты вращения двигателя.

Для диагностики аккумулятора и/или генератора см. соответствующую информацию по обслуживанию (SI) или номер корпоративного бюллетеня 05-06-03-002C.

Надеюсь, это поможет, удачи.

Аккумуляторы для тележки для гольфа Crown против Trojan

Если вы говорите любителям аккумуляторов для гольф-мобилей об их предпочтительных продуктах. Скорее всего, будут упомянуты имена Crown и Trojan. Crown и Trojan для аккумуляторов то же, что Pro V1 и TP5 для мячей для гольфа. Они сливки сливок своей отрасли.

Чтобы окончательно решить, какая батарея лучше всего подходит для вашей тележки для гольфа, я решил провести тест между батареями для тележки для гольфа Crown и Trojan. Мы определим, какой из них обеспечивает наилучшее соотношение цены и качества, общую производительность и обеспечивает самый длительный срок службы.

Crown Vs Trojan Аккумуляторы для гольф-мобилей Обзоры

Аккумуляторы для тележки для гольфа Crown

Плюсы
  • Полив не требуется
  • Газирование не проблема
  • Аккумулятор требует ограниченного обслуживания
  • Обеспечивает глубокий разряд
  • Влагонепроницаемые свойства уменьшают утечку аккумуляторной кислоты
  • Высокоэффективные возможности зарядки
Минусы
  • Дорого
  • 6-месячный гарантийный срок короче, чем у конкурентов

Компания Crown выпускает аккумуляторы с 1926 года и скоро отметит свое 100-летие.Несмотря на то, что это старая компания, они продолжают вводить новшества и производить современные аккумуляторы, которые долговечны и безопасны для вас и окружающей среды, не влияя на производительность устройства.

Компания предлагает два основных предложения аккумуляторов для гольф-каров: аккумуляторы для электромобилей с глубоким циклом и блоки AGM Crown 1 с глубоким циклом. Последний не требует обслуживания и может разряжаться до 80%, что превышает стандартные 50% аккумуляторов конкурентов.

Кроме того, их аккумуляторы для гольф-каров просты в установке и защищены от коррозии.Наконец, их аккумуляторы AGM с глубоким циклом занимают одно из самых высоких мест на рынке. Именно по этой причине многие эксперты рекомендуют мне выбирать батареи Crown вместо других.

Давайте разберемся, почему аккумуляторы Crown глубокого цикла AGM так популярны.

Аккумуляторы для гольф-каров Crown Особенности и преимущества
Влагонепроницаемый и не требующий обслуживания

Герметичная конструкция аккумуляторов Crown1 устраняет необходимость в поливе и дополнительных работах по техническому обслуживанию.Кроме того, аккумулятор имеет стандартную двойную клемму, что позволяет устанавливать его на различные тележки для гольфа.

Усовершенствованная пластинчатая конструкция

Компания Crown изготовила свои AGM-аккумуляторы глубокого цикла с широкими и тяжелыми пластинами и вставила пластину с выступом. Вместе эта комбинация увеличивает возможности разряда батареи и производительность зарядки по сравнению с залитыми батареями.

Массивная литая сетка

Решетки Solid Cast на батареях Crown содержат дополнительный свинец для увеличения веса и долговечности батареи.Менее прочные изделия страдают от повреждения вибрацией. В результате постоянных ударов при движении по ухабистым поверхностям на трассе.

Кроме того, толщина проводов одинакова по всей сетке для захвата и удержания активного материала. Это приводит к увеличению срока службы аккумулятора.

Сепаратор AGM

В высокопрочном стекломатовом сепараторе аккумуляторов Crown 1 используются композиты для впитывания электролитов и их распределения. Таким образом, обеспечивается более эффективная услуга зарядки, а также улучшенное восстановление после глубокого разряда.

Прочная конструкция ячейки

Аккумуляторы Crown глубокого цикла AGM изготавливаются с современной и прочной литой лентой (C.O.S). В то время как конструкция аккумуляторной батареи включает в себя эффективные структуры накопления тока. Они тяжелее и предназначены для выработки большей мощности и обеспечения усиленного внутреннего сопротивления повреждениям от движения.

Варианты напряжения
Аккумуляторы

Crown 1 доступны в трех вариантах напряжения: 2 вольта, 6 вольт и 12 вольт. В то время как их категории на 12 и 6 вольт имеют различные размеры и характеристики, они предлагают только один тип батареи в диапазоне 2 вольт.

Ампер-часы

Ампер-часы 6-вольтовых аккумуляторов Crown варьируются в зависимости от аккумулятора. Но они могут разряжаться более 20 часов при нагрузке от 11 до 19,5 ампер. Усилители с 12-вольтовыми батареями обеспечивают нагрузку от 1,65 до 12 ампер в течение 20 часов.

Цена
Аккумуляторы

Crown в целом более доступны по цене, чем их троянские аналоги. Однако цены варьируются в зависимости от напряжения, производительности и типа батареи.

Аккумуляторы для тележки для гольфа Trojan

Плюсы
  • Увеличено время в пути между перезарядками
  • Превосходная износостойкость
  • Повышает мощность вашей тележки для гольфа
  • 2 года гарантии
  • Долгий срок службы
Минусы
  • Дорого
  • Аккумуляторы модели 12 В, совместимые только с определенным количеством тележек для гольфа
  • Аккумулятор выделяет газ, который не подходит ни для использования в помещении, ни для окружающей среды
  • Требуется постоянное техническое обслуживание и проверки, по крайней мере, каждые 2 недели.

Trojan начал свою деятельность в 1925 году, за год до того, как Crown открыла свой первый завод. В 1952 году они снова опередили своих конкурентов на рынке. По этому случаю они произвели первую батарею тележки для гольфа глубокого цикла. С тех пор они являются предпочтительными аккумуляторами для парков гольф-мобилей на 90% лучших полей для гольфа в Соединенных Штатах.

Давайте рассмотрим особенности аккумуляторов для гольф-каров Trojan, чтобы понять, что делает их популярными среди владельцев автопарков,

Trojan Batteries Особенности и преимущества
Залитая батарея глубокого разряда
Аккумуляторы для гольф-мобилей

Trojan представляют собой залитые аккумуляторы глубокого цикла, что является стандартом в отрасли.Эти агрегаты требуют постоянного обслуживания дистиллированной водой для продолжения работы. Если уровень воды падает ниже требуемой нормы или чрезмерно заполнен. Это повредит вашу батарею, и вы не будете наслаждаться предсказанным 7-9-летним сроком службы троянца.

Паста Альфа Плюс

Патентованная паста Alpha Plus от Trojan усиливает развитие пористости активных материалов. Это помогает батарее стабильно поддерживать свою производительность в течение длительного времени.

Технология Т2
Технология

Trojan T2 в сочетании с пастой Alpha Plus Paste оптимизирует возможности электрохимической обработки.Вместе эти компоненты увеличивают мощность и ампер-часы устройства. Эти функции помогают обеспечить большую мощность, чем у большинства аккумуляторов для гольф-каров, представленных на рынке,

.
Сетевые технологии

Решетки на батареях тележки для гольфа Trojan изготовлены из свинцово-сурьмяного сплава, который идеально сочетается с пастой Alpha Plus и технологией T2 для оптимального структурного сцепления. Технология сетки помогает дополнительно закрепить раму, защищая аккумулятор от коррозии.

Варианты напряжения

Если вы рассматриваете аккумуляторы для тележки для гольфа Trojan, то у вас есть три напряжения на выбор. Это 6 вольт, 8 вольт и 12 вольт.

Ампер-часы

6-вольтовые аккумуляторы для тележки для гольфа Trojan могут работать в течение 20 часов при нагрузке 10,5 ампер, до впечатляющих 21,75. И наоборот, 8-вольтовые батареи обеспечивают нагрузку от 8 до 10,2 ампер в течение 20 часов.

Цена

Как и в случае с любым аккумулятором для тележки для гольфа, цена зависит от его характеристик, производительности и долговечности.Тем не менее, батареи Trojan являются одним из самых дорогих вариантов на рынке. И тем самым вписаться в категорию премиального продукта. Тем не менее, их срок службы, кажется, стоит дополнительных копеек из-за их популярности на полях для гольфа.

Crown vs Trojan Аккумуляторы для гольф-каров — цена

В то время как аккумуляторы Crown и Trojan являются продуктами премиум-класса. Аккумуляторы Crown немного доступнее своих троянских собратьев. В результате именно продукция Crown берет нашу цену на себя.

Корона против Трояна – Ампер-часы

И снова Корона и Троян близки по количеству ампер-часов. Тем не менее, некоторые продукты Trojan обеспечивают меньшую нагрузку в усилителе в течение 20 часов, чем продукты Crown. Поэтому именно троянцы берут этот раунд с трудом.

Корона против трояна – техническое обслуживание

Как мы узнали из этого поста, аккумуляторы Crown глубокого цикла AGM не требуют обслуживания. Что резко контрастирует с троянскими батареями, которые требуют постоянного обслуживания.Итак, исходя из этих факторов, в этом раунде выигрывают именно аккумуляторы Crown.

Корона против трояна – LifeSpan

Оба этих производителя аккумуляторов разрабатывают продукты, рассчитанные на долгий срок службы. Если вы бережно относитесь к своим батареям Trojan и обращаетесь с ними бережно. Нет причин, по которым вы не будете наслаждаться 7-9 годами. Точно так же батареи Crown служат от 6 до 8 лет.

Учитывая, насколько они близки по продолжительности жизни, будет справедливо назвать этот раунд равным.

Заключительные мысли

Было интересно наблюдать за тем, как крупные игроки в секторе аккумуляторов для тележек для гольфа продолжают внедрять инновации и поставлять более эффективные и мощные продукты.Основываясь на том, что мы обнаружили в нашем обзоре аккумуляторов для гольф-каров Crown и Trojan, мне ясно, что аккумуляторы Crown являются лучшим вариантом.

Они требуют меньшего обслуживания, немного более доступны по цене и более безопасны для окружающей среды, чем батареи Trojan традиционной конструкции.

Если вы ищете новый аккумулятор для своей тележки для гольфа и хотите что-то, что не требует обслуживания, взгляните на продукты Crown здесь.

Связанные статьи

Ник Ломас — основатель GolfSpan, заядлый игрок в гольф, не совсем профессионал, но имеющий более чем 15-летний опыт игры и обучения игроков в гольф со всего мира.Его миссия состоит в том, чтобы предоставить сообществу игроков в гольф лучший опыт, а не выбор правильного снаряжения для гольфа и нахождение правильной настройки для вашей игры.

Основы фантомного питания — звуковые устройства

«Фантомное питание» — это метод подачи питания на микрофоны путем подачи напряжения на те же провода, по которым передаются аудиосигналы. Фантомное питание может быть получено от микшерных пультов, микрофонных предусилителей или встроенных источников фантомного питания. На все микрофонные входы Sound Devices подается фантомное питание.

Обычно фантомное напряжение используется для питания электронных компонентов конденсаторных микрофонов. Конденсаторным микрофонам требуется питание для различных частей их работы, включая преобразователи импеданса, схемы предусилителей и, в некоторых случаях, для поляризованных микрофонных капсюлей. Фантом обычно представляет собой постоянный ток с напряжением от 12 до 48 вольт. Микрофоны потребляют ток от этого напряжения в зависимости от своих потребностей.

Соединения симметричных микрофонов имеют два сигнальных проводника относительно заземляющего проводника.В разъемах XLR-3 контакты 2 и 3 являются сигнальными проводниками, а контакт 1 — проводом заземления. Определение фантомного питания — это одинаковое напряжение, подаваемое на контакты 2 и 3 по отношению к контакту 1. Чтобы убедиться, что микшер или предусилитель обеспечивает фантомное питание, измерения напряжения между контактами 2 и 1, а также контактами 3 и 1 будут показывать одинаковые уровни. Между выводами 2 и 3 отсутствует напряжение. Популярные фантомные напряжения: 12 В, 15 В, 18 В, 24 В и 48 В. Наиболее распространен фантом 48 В, и многим микрофонам для правильной работы требуется 48 В.Новые спецификации от AES содержат пять спецификаций для фантомных напряжений и уровней тока — P12L, P12, P24, P48 и P48H.

Поскольку фантомное напряжение на контактах 2 и 3 точно такое же, как и на контакте 1, фантомное питание не влияет на сбалансированные динамические микрофоны. Правильно подключенный сбалансированный динамический микрофон будет работать как с фантомом, так и без него. Для ленточных микрофонов рекомендуется отключать фантомное питание.

Потребляемый ток микрофона

Конденсаторные микрофоны потребляют ток от фантомного напряжения в зависимости от своих электрических потребностей.Поскольку продукты Sound Devices портативны и работают от батарей, мощность, используемая для работы микрофонов, сокращает время работы от батарей.

Микрофоны сильно различаются по потребляемому ими току. На приведенной ниже диаграмме показаны образцы микрофонов от разных производителей. Характеристики напряжения и тока взяты из документации производителя.

9 9 9 9 2 9 9

3 ** За AKG Tech Blue Blue Line Premplifier функционирует правильно на любом прифантовом напряжении от 9 до 52 В.При напряжении 48 В преимущества в производительности нет. Продукты

Sound Devices обеспечивают фантомное питание для конденсаторных микрофонов. Для увеличения времени работы при питании от батарей используйте минимально необходимое фантомное напряжение. (Примечание: USBPre имеет только фантомное питание 48 В.)

Конденсаторные микрофоны с фантомным питанием можно разделить на четыре основных класса мощности.

  1. Фантомные микрофоны/микрофоны с автономным питанием (внутренняя батарея), работающие от фантомного напряжения от 9 до 48 вольт.
  2. Микрофоны, работающие от напряжения от 9 до 48 вольт. Эти микрофоны не имеют преимуществ в производительности при более высоких фантомных напряжениях.
  3. Микрофоны, предназначенные для работы с фантомным питанием 48 В, но могут работать и при более низком напряжении с меньшим запасом мощности.
  4. Микрофоны, для которых требуется фантом на 48 В и которые не работают при более низком напряжении.

Спецификации см. в документации производителя микрофона.

Поскольку потребляемая мощность прямо пропорциональна уровню напряжения, потребляемая мощность значительно увеличивается при работе с более высокими фантомными напряжениями.Например, запуск электроники AKG SE300B Blue Line при указанных ниже напряжениях показывает разницу в потребляемой фантомной мощности.

15 В (от МП-2) x 0,002 А = 0,030 Вт ( 30 мВт )

48 В (от МП-2) x 0,002 А = 0,096 Вт ( 96 мВт )

Поскольку использование некоторых конденсаторных микрофонов, таких как микрофоны AKG Blue Line, при фантомном напряжении 48 В не дает никаких преимуществ в производительности, работа при напряжении 15 В значительно снижает энергопотребление.

Продукты

Sound Devices обеспечивают фантомное питание до 10 мА на микрофонный вход при напряжении 48 В. С MixPre, MP-2 и USBPre — все двухканальные продукты — от аккумуляторов можно получить максимум 960 мВт (почти ватт). Конденсаторные микрофоны с фантомным питанием являются самым большим энергопотреблением продукта, а срок службы батареи напрямую зависит от типа микрофона и напряжения питания.

Sound Devices благодарит Джима Брауна из Audio Systems Group в Чикаго, штат Иллинойс, за предоставление данных для большинства перечисленных микрофонов.

0 comments on “Сколько ампер в кроне 9 вольт: «Сколько ампер выдает крона энерджайзер 9в 12-2022?» — Яндекс.Кью

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Микрофон

8

Указанные напряжения (вольт) Текущий розыгрыш (MA)
48 3
Sennheiser MHK40 48 2
Нойман U87 48 0.8
Neumann U89 48 0,8
48 9
9 48
48 9 48
Neumann Ksm150 48 2
Neumann TLM50 48 2
Neumann TLM170 48 2
Neumann SM69 48 0.8
Neumann USM69 48 2 x 0.7
48 2 x 0.7
Neumann RSM 19 48 2 x 1,9
AKG C414B ULS 9 2
9 9 9 9 9
9 9 9 2 9
AKG C3000 9 2
AKG C460 9 1
AKG C480 48 2
9
9
AKG C522MS 9 2 x 1.5
AKG C535 9 1 9 9 9 9 9
9 9 5 9
AKG C451E (Старый) 9 10
9 9 48 3.5
Shure KSM32 48 4,65
Shure KSM4 48 5.4
Shure VP88 9 9 2 х 1.3
Shure SM-81 9 1.2
12 4
Earthworks — Все 48 10
Beyer — Большинство 48 3 — 5 3 — 5
Scheeps — Большинство 48 4 4