Пнр в холостую и под нагрузкой: Пусконаладочные работы в холостую и под нагрузкой — что такое ПНР в строительстве?

Пусконаладочные работы в холостую и под нагрузкой — что такое ПНР в строительстве?

По окончанию монтажа сложного технологического оборудования специалисты тестируют его функционирование до официального запуска. Эта проверка называется пуско-наладочными работами (сокращенно ПНР).

Для чего это делается? Во-первых, какой бы совершенной ни была техника, всегда есть риск возникновения дефектов и непредвиденных ситуаций, поэтому безопасность превыше всего. Чтобы быть уверенным в максимальной надежности оборудования, необходимо его регулировать, корректировать отклонения технических параметров и настраивать оптимальный режим. Во-вторых, любое предприятие стремится к рациональному распределению бюджета, значит оборудование должно работать эффективно и бесперебойно. Утечка энергии, перерасход ресурсов, сбой системы и другие дополнительные расходы абсолютно нежелательны.

ПНР делится на 2 типа:

1) вхолостую

2)   под нагрузкой

Разделение на 2 этапа одинаково важно как для технических специалистов, так и для сотрудников финансового отдела. Бухгалтеру потребуется зафиксировать все расходы в смете, а техническим сотрудникам проводить профессиональное тестирование и «обкат» приборов, установок и технологий.

Перед непосредственной эксплуатацией оборудования со сложной конструкцией 1ый этап проверки – это пусконаладочные работы вхолостую.

ПНР вхолостую

Они включают все необходимые работы по подготовке оборудования к производственной эксплуатации без пробного производства готовой продукции.

Важно, что стоимость всего оборудования согласно сметной документации подсчитывается только после пуско-наладки вхолостую.

По окончанию комплексных мероприятий по предварительному опробованию оборудования в деле руководитель рабочей комиссии подписывает акт выполненных работ по приемке установки.

ПНР в «холостую» и «под нагрузкой»

Этот документ подтверждает факт, что пусконаладочные работы вхолостую прошли успешно. Оборудование отвечает всем техническим требованиям и уже готово к горячему пуску, т.е. к пусконаладочным работам под нагрузкой.

ПНР под нагрузкой

Итак первоначальная цена сформирована. Все системы протестированы. Оборудование в боевой готовности. Следующий шаг – пробный выпуск продукции, т.е. производственная линия тестируется в действии.

Помимо технологических отличий этих процессов, их разделение играет немаловажную роль для налогового учета и бух.учета, потому что ПНР вхолостую изначально включен в стоимость строящегося объекта, а ПНР под нагрузкой относится к расходам некапитального характера по подготовке и эксплуатации нового оборудования.

От качества проведенных тестов под общим названием «пусконаладочные работы вхолостую и под нагрузкой» зависит в целом качество работы оборудования и длительность периода времени, необходимого для его освоения и рентабельности.

Наши направления:

Пуско-наладочные работы вхолостую

Домашний уют

ПНР: расшифровка (строительство). Расшифровка ПИР, СМР, ПНР

6 декабря 2015

Любой специалист в области строительства должен знать, что такое ПНР. Расшифровка данной аббревиатуры, как и нескольких других, будет представлена ниже.

Проектно-изыскательские работы

Аббревиатура из трех букв — ПИР — обозначает комплекс работ по осуществлению инженерных изысканий, подготовке проектов, разработке экономических и технических обоснований и рабочей документации, составлению сметной документации для проведения строительства (оно может быть новым или предполагать реконструкцию, а также расширение). В зависимости от того, какие условия прописаны в договоре, данные работы могут осуществляться или генеральным проектировщиком, или заказчиком проектирования. Вы задумались о том, что такое ПНР? Расшифровка аббревиатуры представлена в статье. Инженерные изыскания проводятся для получения данных о природных условиях территории, где предполагается вести строительство. Полученная информация выступает важной частью данных для проекта. Инженерные изыскания осуществляются специализированными организациями, которые имеют лицензии. В некоторых случаях в роли исполнителей могут выступить структурные подразделения и организации, а именно — изыскательские отделы. Вы столкнулись с понятием «ПНР»? Расшифровка данной аббревиатуры представлена ниже.

В зависимости от того, каковы сложность и размер проектируемого объекта, инженерно-геологические изыскания осуществляются одной или несколькими организациями. Во втором случае одна компания выступает в роли генерального исполнителя, тогда как остальные выполняют функции субподряда. Если рассматривать все случаи, то в большинстве из них весь объем работ для определенного строительства осуществляется одной организацией. Если вас интересует расшифровка ПИР, СМР, ПНР, то важно прочесть информацию, представленную ниже.

Если говорить о первой аббревиатуре, то в период экономических реформ большая часть изыскательских организаций России стала акционерными обществами. Некоторые были разделены на мелкие предприятия. Интересен тот факт, что многие из них так и не изменили своих названий, оставив аббревиатуру ТИСИЗ, которая расшифровывается как «трест инженерно-строительных изысканий».

Задачи изысканий

Исходные данные и требования к результатам устанавливаются в задании, которое выдается заказчиком или проектной организацией. Согласно СНиП 11.02-96, можно выделить пять разновидностей изысканий. Помимо этих пяти видов, к инженерным изысканиям можно отнести 10 видов работ, которые носят вспомогательный характер. Сюда можно отнести исследования грунтов, геотехнический контроль, оценку риска и опасности от техногенных и природных процессов. Этот список не является полным.

Видео по теме

Что такое СМР?

СМР и ПНР, расшифровка которых будут вам известны после прочтения статьи, относятся к области строительства. Строительно-монтажные работы предполагают комплекс мероприятий, которые производятся на строительной площадке. В качестве конечного результата таких работ выступает готовое сооружение или здание, введённое в эксплуатацию. Монтажные работы предполагают процесс, который состоит из нескольких шагов, среди них — подготовка, основные работы, вспомогательные и транспортные. На первом этапе происходит изучение и рассмотрение проектно-сметной документации. Если она отсутствует, то ее разработкой занимаются соответствующие компании. Данные документы включает согласованный, а после утвержденный проект, сметы и спецификации, а также пояснительную записку. На основании СМР производится расчет стоимости материалов и всех работ, предлагается оборудование, оговариваются сроки осуществления строительства.

Второй этап строительно-монтажных работ

Следующим шагом становится организационно-техническая подготовка. В процессе этого подписывается договор, оговаривается график, финансирование, определяются сроки поставки оборудования. При этом важно учесть сезонный фактор, что обуславливает выполнение работ к началу периода.

Поэтапность проведения СМР

Сам процесс строительных и монтажных работ предполагает черновые манипуляции, а именно укладку магистрали, монтаж оборудования, испытания и прочее, что способно сдерживать начало последующих работ. Следующим этапом становятся чистовые работы, как-то: монтаж датчиков, приводов и прочего. Монтажные работы проводятся полностью в соответствии с техническими актами, технологией и нормами. Специалисты проводят контроль качества на каждом этапе, составляют необходимую документацию. На четвертом этапе проводятся индивидуальные испытания, анализируются установленные системы.

Описание пусконаладочных работ

Если вас заинтересовала аббревиатура ПНР, расшифровка данной аббревиатуры и ее значения дается ниже. Пусконаладочные работы — это целый комплекс манипуляций, который предполагает проверку, последующую настройку и заключительное испытание электрического оборудования для обеспечения режима и параметров, которые были заданы проектом.

Пуско-наладочные работы вхолостую

При этом специалист руководствуется санитарными нормами и правилами. Важно соблюсти четыре этапа, первый из которых является подготовительным, на втором осуществляются пусконаладочные работы совместно с электромонтажными, тогда как на третьем производятся индивидуальные испытания оборудования. Заключительный этап предусматривает опробование оборудования. Если вы задумались о том, что такое ПНР, расшифровка в строительстве аббревиатуры позволит вам понять, какие работы производятся при необходимости запуска и наладки электрического оборудования.

Требования к ПНР

На втором этапе заказчик обеспечивает электроснабжение на территории осуществления работ. Если есть необходимость, то производится предмонтажная ревизия. Специалисты заменяют бракованное оборудование и поставляют недостающее. На этом этапе важно устранить имеющиеся дефекты, стараясь выявить их в процессе производства. По итогам испытаний составляется протокол, который передается заказчику.

Основные этапы ПНР

Порядок составления смет на ПНР определяет поставщик услуг. Тогда как требования безопасности при осуществлении пусконаладочных и электромонтажных работ обеспечивает руководитель последних. Если пусконаладочные работы производятся по совмещенному графику на разных функциональных группах и устройствах, такие манипуляции согласовываются с руководителями электромонтажных работ. Соотношение ПНР и СМР должно быть учтено поставщиком услуг.

Вместо заключения

Когда производится третий этап, обслуживание оборудования осуществляется заказчиком, обеспечивающим расстановку персонала, разборку и сборку схем. На последнем этапе производятся ПНР по взаимодействию систем электрооборудования и электрических систем в разных режимах.

Данные манипуляции предполагают обеспечение связи, настройку и регулировку параметров и характеристик устройств, а также функциональных групп для обеспечения заданных режимов работы. Электроустановка тестируется и на холостом ходу, и под нагрузкой, причем в обязательном порядке во всевозможных режимах.

Комментарии

Похожие материалы

Домашний уют
Расшифровка СМР: строительно-монтажные работы

Говоря о строительстве зданий, дорог и ремонте объектов, мы имеем в виду проведение целого комплекса мероприятий и действий, которые приводят к желаемому результату, а именно к новой постройке или отремонтированной до…

Домашний уют
Аббревиатура ИЖС — расшифровка. Что выгоднее для строительства частного дома: СНТ, ДНТ, ИЖС?

Все больше людей сегодня всерьез задумываются о строительстве собственного дома на участке. Специально ищут подходящую землю, строят планы, составляют проекты, заказывают сметы, но не всегда задумываются о правовой ст…

Образование
ОСОАВИАХИМ — расшифровка. Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству

В 1927 году в целях широкого распространения знаний и навыков, являющихся базой для дальнейшей подготовки граждан в рядах Вооружённых сил страны, была создана общественная структура, получившая конкретное название &nd…

Автомобили
Категории водительского удостоверения. Расшифровка категорий водительских прав в России

Категории водительского удостоверения — тип транспорта, к управлению которым допускается владелец данного документа. На сегодняшний день есть шесть основных и четыре дополнительных разряда. Также имеются специальные р…

Автомобили
Ошибка двигателя: расшифровка, причины. Как сбросить ошибку двигателя?

Наверное, каждый владелец автомобиля с инжекторным двигателем сталкивался с различными ошибками в работе этого агрегата. О такой неприятности сообщает соответствующий знак на панели приборов – «ошибка двигателя»…

Автомобили
Что такое ГРМ? Расшифровка ГРМ

Как звучит расшифровка ГРМ наверняка многие знают. Да, это газораспределительный механизм. Но вот что он делает, да какими свойствами должен обладать, не каждый скажет. Стоит отметить, что механизм этот тем сложнее, ч…

Автомобили
Основные обозначения на шинах. Обозначение всесезонных шин. Расшифровка обозначения шин

При выборе и покупке шин для автомобиля очень важно понимать, что обозначают все эти непонятные на первый взгляд буквы и цифры на боковых поверхностях покрышек. Без определенных знаний сделать правильный выбор, не при…

Автомобили
Маркировка масел. Классификация автомобильных масел. Расшифровка маркировки моторных масел

Каждый автовладелец, заботящийся о своем автомобиле, уделяет особое внимание качеству моторного масла. Ведь от его свойств и качества зависит не только надежная работа всех движущихся деталей двигателя, но и долговечн…

Автомобили
Индекс шины. Индекс шин: расшифровка. Индекс нагрузки шин: таблица

Шины для автомобиля подобны человеческим туфлям: они должны соответствовать не только сезону, но и техническим характеристикам транспорта. Понятие «неудобная обувь» знакомо каждому. Точно так же происходит…

Автомобили
5W30: расшифровка кодировки моторного масла

Все автомобильные моторные масла подразделяются на три категории: бензиновые, дизельные и универсальные. Еще они делятся на всесезонные, зимние и летние. Но к какому классу бы они ни принадлежали, главной характеристи…

Пусконаладочные работы: ‘вхолостую’ — 80%

Service Temporarily Unavailable

«Вхолостую» и «под нагрузкой»: на семинаре Главгосэкспертизы обсудили особенности учета затрат в строительстве

Как посчитать сметные расходы на пусконаладочные работы и установку лабораторного оборудования? Во сколько обойдется содержание технического заказчика и проведение строительного контроля? Эти и многие другие вопросы, связанные с применением новых Методик определения сметной стоимости строительства и учета различных затрат, обсудили в Северо-Кавказском филиале Главгосэспертизы на онлайн-семинаре, посвященном проблемам ценообразования и сметного нормирования в строительстве.

Эксперты Северо-Кавказского филиала Главгосэкспертизы рассказали о нормативных, методических, процедурных и иных аспектах определения сметной стоимости объектов капитального строительства, реконструкции, капитального ремонта и работ по сохранению объектов культурного наследия народов Российской Федерации. «Цена строительства определяется сметой, в которой должно быть учтено огромное количество факторов — сроки, источники финансирования, инфляционные процессы, затраты заказчика-застройщика, инвестора и другие расходы, которые в конечном итоге влияют на окончательную стоимость реализации проекта. Новые методики, разработанные Минстроем и Главгосэкспертизой России, принимаются в развитие Градостроительного кодекса РФ и Постановления Правительства РФ от 16.02.2008 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию», — подчеркнул заместитель начальника филиала Анатолий Ястребов.

Об изменениях законодательства и нормативно-методической базы в области ценообразования и сметного нормирования участникам семинара рассказала начальник Отдела проверки сметной документации и экспертизы проектов организации строительства Северо-Кавказского филиала Главгосэкспертизы России Марина Зайцева. Она также обратила внимание слушателей на ключевые изменения нормативных требований к повторному проведению экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в части проверки достоверности определения сметной стоимости.

Константин Кобзев, главный специалист Отдела проверки сметной документации и экспертизы проектов организации строительства Северо-Кавказского филиала Главгосэкспертизы, проанализировал условия применения положений Методики №421/пр – основного документа для разработки сметной документации при капитальном ремонте зданий и сооружений, в том числе объектов культурного наследия. В частности, эксперт разъяснил особенности применения повышающих коэффициентов, которые учитывают региональную и технологическую дифференциацию и ряд иных усложняющих факторов и условий производства работ, а также особенности учета затрат на установку лабораторного оборудования и пусконаладочные работы.

Так, в соответствии с пунктами 122-128 Методики 421/пр, при разработке сметной документации для объектов производственного и непроизводственного назначения, связанных с коммерческой деятельностью (получением дохода от реализации товаров и услуг), сметная стоимость пусконаладочных работ разделяется на затраты «вхолостую» и «под нагрузкой». При этом стоимость работ «вхолостую» учитывается в главе 9 сводного сметного расчета, в то время как стоимость работ «под нагрузкой» не относится к смете строительства и не учитывается в сметной документации — за исключением случаев, предусмотренных пунктом 128 Методики. «Затраты на пусконаладочные работы «под нагрузкой» для объектов производственного назначения относят к основной деятельности эксплуатирующей организации и, соответственно, включают в себестоимость продукции. Для объектов непроизводственного назначения такие затраты относят к расходам на содержание зданий и сооружений», — пояснил докладчик.

В завершение семинара эксперты ответили на вопросы аудитории и более подробно разъяснили особенности применения новых методик, расценок и нормативов при определении сметной стоимости на конкретных примерах из практики строительства, капитального ремонта и сохранения объектов культурного наследия. С комментариями специалистов Главгосэкспертизы по наиболее сложным, интересным или часто задаваемым вопросам можно ознакомиться на странице «Вопрос-ответ».

Электрогаз | Направления деятельности | Подрядная деятельность | Пуско-наладочные работы

Основные объекты и заказчики

Реализованные объекты:

ЗАО «Ямалгазинвест»:

  • ПНР «вхолостую» объектов МГ СРТО-Торжок
  • ПНР «вхолостую» на объекте КС «Приводинская» г/п СРТО-Торжок
  • Выполнение ПНР «под нагрузкой» на объекте  КС «Приводинская» г/п СРТО-Торжок
  • ПНР «вхолостую» на объектах «Участок км 0-124»; «Участок км 436-597» стройки «Северо-Европейский газопровод, участок Грязовец-Выборг»
  • ПНР «под нагрузкой» на объектах «Участок км 0-124»; «Участок км 436-597» стройки «Северо-Европейский газопровод, участок Грязовец-Выборг»
  • ПНР «вхолостую» на объекте КС «Новоарзамасская» в составе стройки «ГазпроводПочинки-Грязовец»
  • ПНР «под нагрузкой» на объекте КС «Новоарзамасская» в составе стройки «ГазпроводПочинки-Грязовец»
  • ПНР «вхолостую» на объектах «Участок Ярославль-Грязовец,КС «Ивановская» в составе стройки «Газопровод Починки-Грязовец»
  • ПНР «под нагрузкой» на объектах «Участок Ярославль-Грязовец,КС «Ивановская» в составе стройки «Газопровод Починки-Грязовец»
  • ПНР «в холостую»  на объекте «Технологическая связь.2ПК (КС 04»Ивановская»-КС17 Грязовецкая)» в составе стройки «Газопровод Починки-Грязовец»
  • ПНР «под нагрузкой»  на объекте «Технологическая связь.2ПК (КС 04»Ивановская»-КС17 Грязовецкая)» в составе стройки «Газопровод Починки-Грязовец»

ДОАО «Центрэнергогаз»:

  • ПНР «вхолостую» на объекте «Калининградское ПХГ»

ООО «Газпром инвест Запад»:

  • ПНР «вхолостую» на объекте «Реконструкция цеха № 4 КС-15 Нюксеница»
  • ПНР «вхолостую» на объекте «Реконструкция электротехнической части промплощадки КЦ 1,2 КС-2 Бабаево
  • ПНР «под нагрузкой» на объекте «Реконструкция электротехнической части промплощадки КЦ 1,2 КС-2 Бабаево

На стадии реализации:

ЗАО «Ямалгазинвест»:

  • ПНР «под нагрузкой» на объектах «Участок Ярославль-Грязовец,КС «Ивановская» в составе стройки «Газопровод Починки-Грязовец»
  • Пусконаладочные работы наобхекте «Технологическая связь. 1 ПК (КС Починковская – КС 04 «Ивановская»
  • Система магистральных газопроводов Ухта- Торжок(1 очередь) КС Нюксеница
  • Система магистральных газопроводов Ухта- Торжок (1 очередь), линейная часть МГ
  • Газопровод Починки-Грязовец КС Вязниковская
  • Система магистральных газопроводов Бованенково — Ухта
  • Система магистральных газопроводов Бованенково – Ухта, КС Чикшинская
  • СОГ 4 КС «Ямбургская»

ЗАО «Газпром инвест Юг»:

  • Реконструкция Совхозного ПХГ
     

Включение средств на отдельные виды затрат / КонсультантПлюс

Включение средств на отдельные виды затрат

4.101. Средства на выполнение работ, связанных с осуществлением архитектурно-художественных решений (произведений) в натуре силами строительных организаций, включаются в графу 4 объектного сметного расчета (сметы) и соответственно сводного сметного расчета стоимости строительства на основе отдельно составленного локального сметного расчета (сметы) на указанные работы.

Средства на осуществление затрат по созданию на объектах строительства художественных произведений, выполненных силами творческих организаций, определяются в аналогичном порядке, но с включением в графу «прочих затрат» (гр. 7) сметных документов.

Стоимость художественных произведений станкового характера и изделий декоративно-прикладного искусства, которые являются предметами убранства внутри помещений (отдельно висящие картины, эстампы, скульптуры, вазы, декоративные тарелки и т.п.), так же, как и других предметов, свободно размещаемых внутри здания или сооружения (мебель, напольные и настольные светильники и часы, ковры, занавеси и т.п.), учитывается в графе сметной стоимости «оборудования, мебели и инвентаря» (гр. 6) сметных документов.

4.102. Затраты на проведение пусконаладочных работ «вхолостую» включаются в главу 9 «Прочие работы и затраты» (графы 7 и 8) сводного сметного расчета.

Лимит средств на выполнение пусконаладочных работ «вхолостую» в сводном сметном расчете стоимости строительства предусматривается проектной организацией в размере, согласованном с заказчиком (инвестором) на основании данных объектов-аналогов.

Расчеты за пусконаладочные работы осуществляются на основании локальной сметы, которая по поручению заказчика может быть составлена как проектной, так и пусконаладочной организацией. Затраты на составление сметной документации финансируются за счет основной деятельности эксплуатирующей организации и учитываются в главе 4 «Сводной сметы на ввод в эксплуатацию предприятий, зданий и сооружений».

При отнесении затрат на выполнение пусконаладочных работ «вхолостую» на капитальные вложения рекомендуется руководствоваться следующей структурой полного комплекса пусконаладочных работ.

N N сборников

N N отделов

N N разделов

N N таблиц

Доля пусконаладочных работ «вхолостую», %

Доля пусконаладочных работ «под нагрузкой», %

1

2

3

4

5

6

N 1 «Электротехнические устройства»

80

20

N 2 «Автоматизированные системы управления»

80

20

N 3 «Системы вентиляции и кондиционирования воздуха»

1

75

25

2

100

N 4 «Подъемно-транспортное оборудование»

55

45

N 5 «Металлообрабатывающее оборудование»

70

30

N 6 «Холодильные и компрессорные установки»

1

1

1

14

86

2

28

72

3

36

64

4, 5

35

65

2

57

43

3

47

53

2

1

1, 2

53

47

3

50

50

2

25

75

3

1

1

50

50

2 — 13

22

78

N 7 «Теплоэнергетическое оборудование»

1 — 7, 9

60

40

8

100

10

100

N 8 «Деревообрабатывающее оборудование»

60

40

N 9 «Сооружения водоснабжения и канализации»

1

25

75

2

30

70

3

10

90

Прочие виды технологического оборудования

принимается по данным заказчика

———————————

<*> Примечание:

Работы по отделу 02 сборника N 3 и по отделу 08 сборника N 7 не относятся к пусконаладочным и выполняются на действующих предприятиях по отдельному договору с заказчиком.

Пусконаладочные работы «под нагрузкой», как расходы некапитального характера, могут относиться на сметную стоимость, которая будет производиться (оказываться) при эксплуатации построенных объектов, и в сметной документации на строительство, как правило, не предусматривается.

Сметная стоимость пусконаладочных работ в текущем уровне цен может быть рассчитана:

— ресурсным методом — на основе ГЭСНп-2001;

— базисно-индексным методом — на основе единичных расценок (ФЕРп-2001, ТЕРп-2001) с использованием текущих и прогнозных индексов по отношению к затратам, исчисленным в базисном уровне цен по состоянию на 1 января 2000 года.

4.103. Сметная стоимость пусконаладочных работ по объектам основного и вспомогательного производств определяется на основании локальных сметных расчетов (локальных смет), оформляемых по образцу N 1пн (приложение N 2).

Открыть полный текст документа

Пусконаладочные работы на котельной. Пусконаладка котельной. Пуск котельной. Пуск котла. Наладка котла. Режимно-наладочные испытания котельной.

Пусконаладочные работы на котельной (пусконаладка котельной)

При вводе в эксплуатацию новых, модернизированных и реконструированных действующих котельных установок, при переводе на другой вид топлива проводятся пусконаладочные работы по котлам (пуск котла), вспомогательному оборудованию (пусконаладка котельного оборудования), устройствам и системам, обеспечивающим надежную и экономичную работу котельных.

В пусконаладочные работы котлов входит проверка правильности монтажа котельного и горелочного оборудования, проверка системы на герметичность, проверка заземления, запуск, настройка процесса горения, проверка и регулировка работы котла во всех режимах, снимаются показания с датчиков параметры работы котлов и горелок с составлением соответствующего акта. В процессе пусконаладочных испытаний и на их основе устанавливается режим работы котлов и другого оборудования котельной установки и разрабатываются режимные карты.

В объем режимно-наладочных испытаний входят: подготовительные работы; экспериментальные работы; балансовые испытания с выдачей режимных карт.

Пусконаладочные работы, комплексное опробование и режимные испытания проводятся в соответствии с согласованной и утвержденной надзорными органами программой. На основании данных работ, опробовании и режимно-наладочных испытаниях составляется технический отчет.

Пусконаладочные работы включают в себя подробный инструктаж ответственных лиц за эксплуатацию котельной.

Пусконаладочные работы на котельной (пусконаладка котельной), как правило, проводятся в шесть этапов:

  • Первый этап. Подготовительный.

    На подготовительном этапе на основе проектной и эксплуатационной документации компаний-изготовителей подрядчик занимается разработкой рабочей программы, а также проекта производства пусконаладочных работ. Данный проект включает мероприятия по технике безопасности, а также подготавливает испытательное оборудование и приспособления, парк измерительной аппаратуры. Заказчик передает проект, утвержденный к производству работ, эксплуатационную документацию предприятий-производителей и исполнительную документацию. Также Заказчик назначает представителей по приемке пусконаладочных работ и согласовывает учтенные в общем графике строительства сроки выполнения работ с подрядчиком.

  • Второй этап. Индивидуальное опробование (Пуск котла)

    На данном этапе осуществляется поузловая проверка соответствия проекту выполненных монтажных работ, выявляется правильность функционирования устройств и средств, отвечающих за обеспечение безопасной работы оборудования в соответствии с правилами техники безопасности и соблюдением охраны труда. Также составляется акт рабочей комиссии о приемке оборудования после индивидуального опробования, затем проводится проверка приборов.

  • Третий этап. Пусковые работы котельной (Пуск котельной)

    На этом этапе персонал Заказчика проходит инструктаж по вопросам обслуживания теплоэнергетического оборудования; выполняется подготовка к пуску и последующий пуск оборудования с арматурой и коммуникациями. Организуется постоянное наблюдение за поведением и состоянием элементов оборудования при работе вхолостую, обеспечивается наблюдение за принятием нагрузки и её доведением до величины, которая установлена Заказчиком для комплексного опробования. Составляется список недоделок и дефектов, выявленных при пуске оборудования и коммуникаций. После проведения этих работ персоналу Заказчика выдаются рекомендации по особенностям эксплуатации.

  • Четвертый этап. Наладка и комплексное опробование котельной (Наладка котлов и котельной)

    На данном этапе осуществляется пуск и предварительная наладка работы основного и вспомогательного оборудования, а также комплексное испытание под нагрузкой в соответствии с требованиями СНиП и ТУ в режиме, который установлен Заказчиком или предусмотрен проектом. Разработка режимных карт осуществляется на основании показаний эксплуатационного оборудования под нагрузкой при комплексном испытании. По результатам комплексного опробования составляются акты.

  • Пятый этап. Режимно-наладочные испытания (Режимная наладка котлов)

    На данном этапе осуществляется отработка режимов работы основного и вспомогательного оборудования по качественным и количественным показателям с выявлением оптимальных условий работы этого оборудования. Также осуществляется обработка результатов испытаний, на основное и вспомогательное оборудование составляются режимные карты. Инструкции по технической эксплуатации установленного оборудования составляются совместно с инженерно-техническим персоналом Заказчика. После устранения всех замечаний и дефектов в соответствии с технологическим режимом работы основного и вспомогательного оборудования производятся их испытания для проверки качества наладочных работ и соответствия их режимным картам.

  • Шестой этап. Оформление технической документации (Отчет по котельной)

    Составляется технический отчет в соответствии с утвержденными методиками. Данный отчет регистрируется в Ростехнадзоре. Оформляется приемо-сдаточная и исполнительная документация.

Пусконаладочные работы зависят от комплектации котельной и проводятся от 3 дней до 2 недель. Затем специалисты нашей компании составляют отчет о пусконаладочных работах и предоставляют его заказчику.

Пусконаладочные работы котельных являются очень важным фактором и должны производиться только высоко квалифицированными сертифицированными специалистами, при помощи специального высокоточного оборудования.

Пусконаладочные работы котельной проводятся на оборудовании ведущих мировых производителей:

  • Котлов, таких как: ICI-Caldaie (Италия), Viessmann (Германия), Buderus (Германия), ЗиоСаб (Россия).
  • Современные горелочные устройства различных европейских производителей: Weishaupt (Германия), Oilon (Финляндия), Saacke (Германия).
  • Насосного и теплообменного оборудования, систем автоматики и безопасности.

Наши работы — АСУ ПРО

225ПНР «под нагрузкой» проведение метрологического обеспечения оборудования КИПиА на объекте: «УКПГ (1 модуль). ГП-2 Бованенковского НГКМ» стройки «Обустройство сенома-аптских залежей Бованенковского НГКМ»№ 12ПП040-02/4 от 11.01.2012Газпромавтоматика Фирма ОООПНР
224ПНР «вхолостую» «Обусторойство сеноман-аптских залежей Бованенковского НГКМ»№ 69/18-ПНР-11 от 1.03.2012Газпромавтоматика Фирма ОООПНР
223ПНР «под нагрузкой» на «Северо-Европейский газопровод. Участок Грязовец — Выборг. Линейная часть. (2 нитка)»№ 12ПП066-01 от 01.06.2012Оргэнергогаз ОАОПНР
222ПНР «вхолостую» на «Северо-Европейский газопровод. Участок Грязовец — Выборг. Линейная часть. (2 нитка)»№ 12ПП065-01 от 01.06.2012Оргэнергогаз ОАОПНР
221ПНР «под нагрузкой» «Реконструкция линейной части системы МГ Средняя Азия-Центр на участке ООО «Волгоградтрансгаз»№ 1СП-12/42ПНН-153-2СПЕЦСЕРВИС ОООПНР
220ПНР «вхолостую» «Реконструкция линейной части системы МГ Средняя Азия-Центр на участке ООО «Волгоградтрансгаз»№ 1СП-12/19ПНХ-153-12СПЕЦСЕРВИС ОООПНР
219ПНР «под нагрузкой» «Реконструкция ГРС-22 г. Ульяновск»№ 1СП-12/3ПНН-323-12СтройСервис ОООПНР
218ПНР «вхолостую» «Реконструкция ГРС-22 г. Ульяновск»№ 1СП-12/3ПНХ-323-12СтройСервис ОООПНР
217ПНР «под нагрузкой» «Газопровод-отвод и ГРС с. Кануково Республики Калмыкия»№ 3СП-12/1ПНН-914-12СтройСервис ОООПНР
216ПНР «вхолостую» «Газопровод-отвод и ГРС с. Кануково Республики Калмыкия»№ 3СП-12/1ПНХ-914-12СтройСервис ОООПНР
215ПНР «под нагрузкой» «Реконструкция газопровода Пермь-Горький-1. Установка камеры приема ОУ, узла подключения-транзитный пропуск (160, 303, 378 км.)»№ 1СП-12/16ПНН-284-12СтройСервис ОООПНР
214ПНР «вхолостую» «Реконструкция газопровода Пермь-Горький-1. Установка камеры приема ОУ, узла подключения-транзитный пропуск (160, 303, 378 км.)»№ 1СП-12/12ПНХ-284-12СтройСервис ОООПНР
213ПНР «под нагрузкой» «КС-1 «Байдарацкая. КЦ-1» «Система МГ Бованенково-Ухта»№ 11Ю019-01Оргэнергогаз ОАОПНР
212ПНР «вхолостую» «Реконструкция КС «Вавожская», КЦ-1 газопровода Ямбург-Тула-1″№ 10ПП249/1-01Оргэнергогаз ОАОПНР
211ПНР «вхолостую» №КС-8 «Чикшинская». КЦ-1″ «Система МГ Бованеково-Ухта»№ 11ПП260-01Оргэнергогаз ОАОПНР
210ПНР «под нагрузкой» КС «Елизаветинская» (2 нитка) стройки «Северо-Европейский газопровод. Участок Грязовец — Выборг»№ 12Л024-05Оргэнергогаз ОАОПНР
209ПНР «вхолостую» КС «Елизаветинская» (2 нитка) стройки «Северо-Европейский газопровод. Участок Грязовец — Выборг»№ 12Л023-05Оргэнергогаз ОАОПНР
208ПНР «под нагрузкой» КС «Пикалевская» (1 нитка) стройки «Северо-Европейский газопровод. Участок Грязовец — Выборг»№ 12Л033-03Оргэнергогаз ОАОПНР
207ПНР «вхолостую» КС «Пикалевская» (1 нитка) стройки «Северо-Европейский газопровод. Участок Грязовец — Выборг»№ 11Л067-03Оргэнергогаз ОАОПНР
206ПНР «под нагрузкой» КС «Портовая» (2 нитка) стройки «Северо-Европейский газопровод. Участок Грязовец — Выборг»№ 12Л022-02Оргэнергогаз ОАОПНР
205ПНР «вхолостую» КС «Портовая» (2 нитка) стройки «Северо-Европейский газопровод. Участок Грязовец — Выборг»№ 12Л021-02Оргэнергогаз ОАОПНР
204ПНР «под нагрузкой» по объектам Бованенковского НГКМ стройки «Обустройство сеноман-аптских залежей Бованенковского НГКМ»№ 12ПП040-01Оргэнергогаз ОАОПНР
203ПНР «под нагрузкой» «Межсистемная перемычка между газопроводами «Оха-Комсомольск-на-Амуре» и «Сахалин-Хабаровск-Владивосток»№ 11Ю012-01Оргэнергогаз ОАОПНР
202ПНР «вхолостую» «Межсистемная перемычка между газопроводами «Оха-Комсомольск-на-Амуре» и «Сахалин-Хабаровск-Владивосток»№ 11Ю011-01Оргэнергогаз ОАОПНР
201ПНР «вхолостую» «Линейная часть. 1 нитка. Участок УКПГ-2 км.28-111,7» «Система МГ Бованенково-Ухта»№ 11ПП256-01Оргэнергогаз ОАОПНР
200СМР — работы по капитальнолму ремонту на объектах ООО «Газпром добыча Оренбург» — Гелиевый завод: ремонт АСУ, КИПиА№ 31/16-КР-12Газпромавтоматика Фирма ОООСМР
199СМР, ПНР «вхолостую» на «Автоматизация 1 скважины 1 подъема на Васильевском участке Турхановского водозабора г. Бугуруслан»№ 118/10-12.СМР-ПНР от 17.10.2012Днепр ОООСМР, ПНР
198СМР, ПНР «вхолостую» на «Автоматизация 1 скважины 1 подъема на Васильевском участке Турхановского водозабора г. Бугуруслан»№ 01/01-12.СМР-ПНРДнепр ОООСМР, ПНР
197СМР, ПНР АСУ ТП «Строительство газопровода «Гашинская УПСВ — ЗГПП»№ 137/09-12.СМР-ПНР от 27.09.2012Трубопроводстрой ОООСМР-ПНР
1962012 г.
195ПНР скважин № 14056, 14060, 15103 на «Подключение новых пробуренных скважин ОНГКМ к установкам комплексной подготовки газа (УКПГ)»№ 2/3-29.03 от 29.03.2011ВИС ПФ ОООПНР
194ПНР «под нагрузкой» «Реконструкция линейной части системы МГ Средняя Азия-центр на участке «Волгоградтрансгаз»№ 1СП-11/50ПНН-153-11 от 09.11.2011СПЕЦСЕРВИС ОООПНР
193ПНР «вхолостую» «Реконструкция линейной части системы МГ Средняя Азия-центр на участке «Волгоградтрансгаз»№ 1СП-11/50ПНХ-153-11 от 09.11.2011СПЕЦСЕРВИС ОООПНР
192СМР на «Реконструкция КС «Гремячинская» газопровода Ямбург-Елец 2″№ ГПСП-04/11 от 01.02.2011ГазПромСтройПодряд ОООСМР
191ПНР «под нагр «Подводящий газопровод к площадке ПХГ от газопровода Минск-КалиниградДоп согл № 2 к дог № ЦЭГ-0098-11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
190ПНР » вх «Подводящий газопровод к площадке ПХГ от газопровода Минск-КалиниградДоп согл № 2 к дог № ЦЭГ-0081-11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
189ПНР под нагрузкой на объекте :»Реконструкция систем агрегатной автоматики КЦ1 КС-01 «Шексна» в составе стройки «Реконструкция систем автоматического управления КС КЦ ООО «Севергазпром».№ ЦЭГ-611-0635-11 от 12.09.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
188ПНР «вх» на объекте» Агрегат газоперекачивающий №1,вход в состав стройки»Реконструкция КС Гремячинская» газопровода Ямбург-Елец2″ (код стройки 068)ЦЭГ-621-0608-11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
187ПНР «под нагр» на объекте»Реконструкция КС Гремячинская» газопровода Ямбург-Елец2″ЦЭГ-611-0615-11 от 14.09.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
186ПНР вхол на «Реконструкция КС Лялинская г-да Уренгой Центр 1»№ЦЭГ-611-0533-11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
185ПНР вхол на «Реконструкция КС Лялинская г-да Уренгой Центр 1»№ ЦЭГ-621-0526-11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
184» ПНР п\нагр на «Реконструкция КС Новокомсомольская г-да Ямбург-Елец 2»№ ЦЭГ-611-0543-11 от 31.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
183» ПНР вхл на «Реконструкция КС Новокомсомольская г-да Ямбург-Елец 2»№ ЦЭГ-621-0537-11от 31.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
182ПНР п\нагр нп «Реконструкция 3 очереди (ГСП-4,5,6,7) Касимовского ПХГ»№ ЦЭГ-611-0529-11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
181ПНР вхол на Реконструкция 3 очереди (ГСП-4,5,6,7) Касимовского ПХГ»№ЦЭГ-621-0535-11 от 19.04.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
180ПНР п\нагрузкой на «Реконструкция Совхозного ПХГ»№ ЦЭГ-611-0513-11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
179ПНР вхолостую на «Реконструкция Совхозного ПХГ»№ ЦЭГ-621-0512-11 от 25.04.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
178ПНР п\нагрузкой на объекте :»Реконструкция АСУ и регулирования Лялинское ЛПК МГ(КС Лялинская г-д Уренгой-Новопсков)№ ЦЭГ-611-0496-11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
177ПНР под нагрузкой на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 419-446,5 км»№ ЦЭГ-611-0387-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
176ПНР вхолостую на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 419-446,5км»№ЦЭГ-621-0386-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
175ПНР под нагрузкой на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 419-446,5 км»№ ЦЭГ-611-0385-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
174ПНР вхолостую на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 419-446,5км»№ЦЭГ-621-0384-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
173ПНР под нагрузкой на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 388-419 км»№ ЦЭГ-611-0383-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
172ПНР вхолостую на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 388-419 км»№ЦЭГ-621-0382-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
171ПНР под нагрузкой на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 357-388 км»№ ЦЭГ-611-0381-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
170ПНР вхолостую на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 357-388 км»№ЦЭГ-621-0380-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
169ПНР под нагрузкой на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 267,5-323,0км»№ ЦЭГ-611-0379-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
168ПНР вхолостую на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 267,5-323,0км»№ЦЭГ-621-0378-11 от 08.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
167ПНР под нагрузкой на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 250,1-267,5км»№ ЦЭГ-611-0377-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
166ПНР вхолостую на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль250,1-267,5км»№ЦЭГ-621-0376-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
165ПНР под нагрузкой на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 195,1-220,1 км»№ ЦЭГ-611-0375-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
164ПНР вхолостую на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль195,1-220,1км»№ЦЭГ-621-0374-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
163ПНР под нагрузкой на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 170,1-195,1 км»№ ЦЭГ-611-0373-11 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
162ПНР вхолостую на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 170,1-195,1 км»№ЦЭГ-621-0372-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
161ПНР под нагрузкой на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 65-101,6 км»№ ЦЭГ-611-0370-11 от 08.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
160ПНР вхолостую на объекте :»Газопровод Починки-Грязовец на участке Починки-Ярославль 65-101,6 км»№ЦЭГ-621-0371-11 от 8.08.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
159ПНР » вх»объектов, вход в стройку: «Реконструкция газопровода Саратов-Горький на участке Починки-Саранск»код стройки 459ЦЭГ-621-0414-11 от 13.04.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
158ПНР » под нагр»объектов, вход в стройку: «Реконструкция газопровода Саратов-Горький на участке Починки-Саранск»ЦЭГ-611-0413-11 от 13.04.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
157ПНР «под нагрузкой» на «Реконструкция Калужского ПХГ»№ ЦЭГ-611-0672-11 от 19.04.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
156ПНР «вхолостую» на «Реконструкция Калужского ПХГ»№ ЦЭГ-621-0532-11 от 19.04.2011Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
155ПНР «под нагрузкой » на объекте: КС Калининградское ПХГ№ ЦЭГ-611-0098-11 от 3.02.2011+ доп согл от 22.08.11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
154ПНР «вх» на объекте: КС Калининградское ПХГ№ ЦЭГ-621-0081-11 от 3.02.2011+доп согл от 22.08.11Центрэнергогаз ДОАО «Газпром» ОАОПНР
153Комплекс работ по вводу в действие объекта»Автоматизированная система управления подачи КИГИК в технологическое оборудование УППНГ»№77/11 от 06.04.2011Южуралнефтегаз ОАОПИР, СМР, ПНР
152ПНР » под нагр» по объекту » Обустройство сеноман-аптских залежей Бованенковского НГКМ»№11ПП319-01 от 19.12.2011Оргэнергогаз ОАОПНР
151Работы по строит-ву водоснабжения «Комплексной застройки на территории МО с.Ивановка Оренб. Р-на Оренб.обл.»№15/06/2-2011 от 31.08.2011Оренбург Водоканал ОООСМР, ПНР
150ПНР «под нагрузкой» на «ГКС на Заполярном НГКМ» (1 очередь, цех № 3)№ 11В006-01/125/10-11.ПНР от 1.10.2011Оргэнергогаз ОАОПНР
149ПНР «вхолостую» на «ГКС на Заполярном НГКМ» (1 очередь, цех № 3)№ 11В005-01/124/10-11.ПНР от 1.10.2011Оргэнергогаз ОАОПНР
148ПНР «под нагрузкой» на «ГКС на Заполярном НГКМ» (1 очередь, цех № 2)№ 11В003-01/123/10-11.ПНР от 1.10.2011Оргэнергогаз ОАОПНР
147ПНР «вхолостую» на «ГКС на Заполярном НГКМ» (1 очередь, цех № 2)№ 11В004-01/122/10-11.ПНР от 1.10.2011Оргэнергогаз ОАОПНР
146ПНР «под нагрузкой» на «Газоснабжение Камчатской области. 1 очередь — газоснабжение г. Петропавловска-Камчатского. Обустройство Кшукского и Нижне Квакчикского ГКМ»№ 11К 039-01 от 31.07.2011Оргэнергогаз ОАОПНР
145ПНР «вхолостую» на «Газоснабжение Камчатской области. 1 очередь — газоснабжение г. Петропавловска-Камчатского. Обустройство Кшукского и Нижне Квакчикского ГКМ»№ 10ПП 309-01 от 01.07.2012Оргэнергогаз ОАОПНР
144ПНР под нагр на КС Волховская в составе стройки «Северо-Европейский г-д.Участок Грязовец-выборг».№11ПП140-07 от 30.09.2011Оргэнергогаз ОАОПНР
143ПНР вхолостую на КС Волховская в составе стройки «Северо-Европейский г-д.Участок Грязовец-выборг».№11ПП139-07/117/09-11.ПНР от 30.09.2011Оргэнергогаз ОАОПНР
142ПНР «вх»Реконструкция компрессорного цеха №3-бис КС-17 Грязовец№ 11Ю009-01Оргэнергогаз ОАОПНР
141ПНР «под нагрузкой» на объекте :»Реконструкция КС Гремячинская г-да Ямбург-Елец2″№10Ю014-01Оргэнергогаз ОАОПНР
140ПНР «вхолостую» на объекте :»Реконструкция КС Гремячинская г-да Ямбург-Елец2″№10Ю013-01Оргэнергогаз ОАОПНР
139ПНР под нагрузкой на объекте :»Реконструкция компрессорного цеха №3-бис КС-17 грязовец»№ 11Ю013-01Оргэнергогаз ОАОПНР
138ПНР п\нагрузкой на объекте :»Реконструкция цеха №4 КС-13 «Урдома»№ 11У008-02Оргэнергогаз ОАОПНР
137ПНР вхолостую на объекте :»Реконструкция цеха №4 КС-13 «Урдома»№ 11У007-02 от 3.10.2011Оргэнергогаз ОАОПНР
136ПНР «под нагр» по объектам Бовваненковского НГКМ в составе стройки «Обустройство сеноман-аптских залежей Бованенковского НГКМ»№11ПП273-01Оргэнергогаз ОАОПНР
135ПНР «под нагр» пообъектк:»Газопровод от ГП-2 до промбазы ГП-2 Бованенковского НГКМ»№11ПП271-01Оргэнергогаз ОАОПНР
134ПНР » вх» на объекте: КС-1 «Байдарацкая» в составе стройки 2 Система магистральных газопрорводов Бованенково -Ухта»№ 11ПП176-01Оргэнергогаз ОАО от 1.09.2011ПНР
133ПНР под нагрузкой на «Расширение и реконструкция Грязовецкого промузла»№11Ю005-01Оргэнергогаз ОАОПНР
132ПНР вхолостую на «Расширение и реконструкция Грязовецкого промузла»№ 11Ю004-01Оргэнергогаз ОАОПНР
131ПНР » под нагр» по объекту «Газопровод от ГП-2 до промбазы ГП-2 Бованенковского НГКМ№ 11ПП271-01Оргэнергогаз ОАОПНР
130ПНР вхолостую на уч-ке «Починки-Грязовец»№57/09-11.ПНР-11ПП302Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
129ПНР п\нагр на КС Бабаевская№11ПП142-02Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
128ПНР вхол на КС Бабаевская№11ПП141-02 (19/08-11.ПНР)Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
127ПНР «вхолостую » на объекте: ДКС Вынгаяхинского газового месторождения№11ПП202-01Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
126ПНР «под нагрузкой » на объекте: ДКС Вынгаяхинского газового месторождения№ 11ПП203-01Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
125ПНР «под нагрузкой» на объекте : «Северо-Европейский газопровод.Участок Грязовец-Выборг.КС «Портовая»№11Л050-04 от 29.07.2011Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
124ПНР «вхолостую» на объекте : «Северо-Европейский газопровод.Участок Грязовец-Выборг.КС «Портовая»№11Л049-4 от 29.07.2011Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
123ПНР «под нагрузкой» на объекте : «Участок Починки-Ярославль.КС 01 «Лукояновская, в составе стройки «Газопровод Починки-Грязовец»№10ПП260-012Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
122ПНР «под нагрузкой на объекте : «Участок Починки-Ярославль.КС 01 «Лукояновская, в составе стройки «Газопровод Починки-Грязовец»№ 10ПП260-012/22/05-02-2011 от 4.04.2011Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
121ПНР «Вхолостую» на объекте : «Участок Починки-Ярославль.КС 01 «Лукояновская, в составе стройки «Газопровод Починки-Грязовец»№ 10ПП259-011Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
120ПНР «под нагрузкой» Объекты, вход в стройку:Магистральный газопровод Сахалин-Хабаровск-Владивосток» (1 пусковой комплекс)»№ 10ПП304-02Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
119ПНР вхолостую на объекте :»Северо-Европейский газопровод.Участок Грязовец-Выборг.КС «Елизаветинская»№10Л102-04Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
118ПНР под нагрузкой на объекте :»Северо-Европейский газопровод.Участок Грязовец-Выборг.КС «Елизаветинская»№10Л103-04Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
117ПНР «нагр»Калининградское ПХГ(1 очередь строительства) 2-й пусковой комплекс Компрессорная станция Калининградское ПХГ Минск-Калининград№ 35-05-11/11ПП213 от 18.04.2011Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
116ПНР «вх»Калининградское ПХГ(1 очередь строительства) 2-й пусковой комплекс Компрессорная станция Калининградское ПХГ Минск-Калининград№ 34-04-11/11ПП212 от 18.04.2011Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
115ПНР «вх» на объекте:Обустройство сеноман-аптских залежей Бованенковского НГКМ»№ 11ПП204-01 от 18.03.2011Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
114ПНР » вх» Объекты, вход в стройку:Магистральный газопровод Сахалин-Хабаровск-Владивосток» (1 пусковой комплек»№10ПП303-01 от 4.04.2012Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
113ПНР «поднагрузкой» на объекте : «КС Грязовецкая»(1 очередь)» в составе стройки «Северо-Европейский газопровод , участок Грязовец-Выборг»№10Л092-04Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
112ПНР «вхолостую» на объекте : «КС Грязовецкая»(1 очередь)» в составе стройки «Северо-Европейский газопровод , участок Грязовец-Выборг»№10Л091-04Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
111ПНР «под нагр» на объекте:Джубга-Лазаревское-Сочидоп согл №1к до №10ПП127-01от 12.10.10Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
110ПНР «вх» на объекте:Джубга-Лазаревское-Сочидоп согл №1к до №10ПП126-01от 31.05.10Оргэнергогаз ДОАО ОАО «Газпром»ПНР
109ПНР «под нагрузкой» на «Обустройство сеноман-апских залежей Бованенковского НГКМ»№ 127-ПНР-11 от 19.12.2011Газпромавтоматика Фирма ОООПНР
108ПНР «вхолостую» на «Установка комплексной подготовки газа Ныдинского участка» стройки «Обустройство сенома-альбских отложений Ныдинского участка Медвежьего ГКМ»№ 79/16-ПНР-11 от 04.10.2011Газпромавтоматика Фирма ОООПНР
107ПНР «под нагрузкой» на «Реконстукция КС «Гремячинская» газопровода Ямбург-Елец 2″№ 82ПНН-068-2011 от 08.12.2011Газпром инвест Юг ЗАОПНР
106ПНР «вхолостую» на «Реконстукция КС «Гремячинская» газопровода Ямбург-Елец 2″№ 64ПНХ-068-2011 от 08.12.2011Газпром инвест Юг ЗАОПНР
105ПНР «под нагрузкой» на «Газопровод БТК Киринского ГКМ-ГКС «Сахалин»№ ГИВ-11/06/28-1348 от 18.11.2011Газпром инвест Восток ОООПНР
104ПНР «вхолостую» на «Газопровод БТК Киринского ГКМ-ГКС «Сахалин»№ ГИВ-11/06/28-1347 от 18.11.2011Газпром инвест Восток ОООПНР
103Узлы учета потребителей тепловой энергии Гелиевого завода№3/7-КР-11 от 1.11.2011Газпромавтоматика Фирма ОООСМР
1022011 г.
101ТО ООО «Газпром добыча Оренбург»ЦЭГ/Ор-60-10 от 01.02.10Оренбургский филлиал ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ТО,СМР, ПНР
100Автоматизация водозаборных скважин на Васильевском участке Турханского водозабора в г.БугурусланООО «Днепр»СМР, ПНР
99ЗУ ЦДНГ 5 ЗАО «Газпром нефть Оренбург»№15/2010(ПНР-ЗУ ЦДНГ) от 15.11.10ООО «СЭМ»ПНР
98Ремонт ОФ ГПУЦЭГ/Ор-108-10 от 17.09.10Оренбургский филлиал ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»СМР, ПНР
97Реконструкция линейной части системы МГ Средняя Азия-Центр на участке ООО»Волгоградтрансгаз»№1СП-10/30ПНХ-153-10 от 27.12.10ООО»СПЕЦСЕРВИС»ПНР
96Техперевооружение газопроводов СКЦ на участке Елец-Щекино№1СП-10/37ПНХ-094-10 от 26.11.10ООО»СтройСервис»ПНР
95Строительство Газопровода «Джубга-Лазаревское-Сочи» (морской вариант) в рамках увеличения производительности.» 1П.К.10ПП126-01 от 31.05.2010ДОАО «ОРГЭНЕРГОГАЗ» ОАО «Газпром»ПНР
94Обустройство сеноман-аптских залежей Бованенковского НГКМ» «Ямбург-Елец 2». Пусковой комплекс на 1 агрегат» в 2010 год10ПП187-01 от 01.08.10ДОАО «ОРГЭНЕРГОГАЗ» ОАО «Газпром»ПНР
93Реконструкция систем агрегатной автоматики КЦ 1КС-01 Шексна. Реконструкция систем автоматического управления КС и КЦ ООО «Севергазпром»ЦЭГ-601-0346-10 от 5.05.2010ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»СМР
92Реконструкция КС «Новокомсомольская» газопровода «Ямбург-Елец 2». Пусковой комплекс на 1 агрегат» в 2010 годуЦЭГ-621-0849-10 от 10.12.2010ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
91Реконструкция КС «Лялинская» газопровода «Уренгой-Центр-1″. 1 этап (пусковой комплекс)» в 2010 году.ЦЭГ-621-0860-10 от 17.12.2010ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
90Реконструкция цеха № 2 КС-3 Вуктыл10ПП192-01 от 26.11.2010ДОАО «ОРГЭНЕРГОГАЗ» ОАО «Газпром»ПНР
89Реконструкция Калужского ПХГЦЭГ-611-0695-10 от 07.09.2010ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
88Реконструкция КС «Вавожская», КЦ-1 газопровода Ямбург-Тула-110ПП249-02ДОАО «ОРГЭНЕРГОГАЗ» ОАО «Газпром»ПНР
87Реконструкция КС Игринская газопровода Ямбург-Тула -1 с заменой ГПА-25/76 на ГПА-25 «Урал» 3-ий пусковой№ЦЭГ-621-07-08-10 от 20.10.10ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
86Газопровод-отвод «Псков-Пыталово». I пусковой комплекс.№13/11-10.ПНР от 29.11.10СУ «Леноргэнергога» ДОАО «ОРГЭНЕРГОГАЗ» ОАО «Газпром»ПНР
85Реконструкция КС Заволжская газопровода Ямбург-Елец 2 с заменой ГПА 25/76 на КМЧ ГПА-25НК. 2 ПК№07/10-10.ПНР от 10.10.10ДОАО «ОРГЭНЕРГОГАЗ» ОАО «Газпром»ПНР
84“Реконструкция КС-5 Москово с заменой ГПА-10-4 на ГПА-16Р “Уфа”№10ПП256-04 от 01.01.10СУ «Кубаньоргэнергогаз» ДОАО «ОРГЭНЕРГОГАЗ» ОАО «Газпром»ПНР
83Реконструкция КС «Арская» газопровода Ямбург-Западная граница с заменой ГПА-25/76. 1 ПК№ЦЭГ-621-0649-10 от 22.09.10ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
82«Реконструкция цеха № 1 КС-2 Бабаево газопровода Грязовец-Ленинград I»№09/11-10.ПНР от 29.11.10ДОАО «ОРГЭНЕРГОГАЗ» ОАО «Газпром»ПНР
81Реконструкция ОПКС КС Грязовец с установкой ГПА Ладога-32″№11/11-10.ПНР от 29.11.10ДОАО «ОРГЭНЕРГОГАЗ» ОАО «Газпром»ПНР
80Техническое перевооружение системы ППД Покровского месторождения ОАО «Оренбургнефть» (заключение экспертизы прм. без.№49-ПД-07352-2010 от 27.12.2010г.)№ 679 от 09.08.10ОАО «Оренбургнефть»ПИР
79Техническое перевооружение Тананыкской УПН (ОУУН УПН «Тананык»-выходной на ДНС «Кулешовка» ОАО «Оренбургнефть» (заключение экспертизы прм. без.№49-ПД-03735-2010 от 02.08.2010г.,экспертное заключение метрологич. №229-305-10)№ 241 от 09.03.10ОАО «Оренбургнефть»ПИР
78АСУ ТП печей нагрева БТП-10(П-401/1,2) на Нефтегорской УСН ОАО «Оренбургнефть» (заключение экспертизы прм. без.№49-ПД-03792-2010 от06.08.2010г.)№ 241 от 09.03.10ОАО «Оренбургнефть»ПИР
77Техническое перевооружение системы телемеханики высокодебитного фонда скважин ЦДНГ-4.ОАО «Оренбургнефть» (заключение экспертизы прм. без.№49-ПД-03307-2010 от 26.07.2010г.)№ 241 от 09.03.10ОАО «Оренбургнефть»ПИР
76Техническое перевооружение системы телемеханики высокодебитного фонда скважин ЦДНГ-1.ОАО «Оренбургнефть (заключение экспертизы прм. без.№49-ПД-03306-2010 от 26.07.2010г.)№ 241 от 09.03.10ОАО «Оренбургнефть»ПИР
75КС «Бобровская» газопровода СРТО-Урал «под нагрузкой»№ ЦЭГ-611-0567-09 от 17.06.09ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
74«Система автоматизированного учета сырья, полупродуктов и товарной продукции на АГПЗ» (1 пусковой комплекс) «№ ЦЭГ-621-0774-09 от 25.03.2009ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
73Реконструкция КС «Игринская» «под нагрузкойДС № 1 к дог. ЦЭГ-611-0965-09 от 07.08.09ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
722010 г.
71Реконструкция КС «Бобровская» газопровода СРТО-Урал, ПНР «вхолостую»№ЦЭГ-621-0568-09 от 17.06.2009ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
70Подключение доп. Скважин IV оч. Оренбургского НГКМ№2/1-16.11 от 16.1109ПФ «ВИС»СМР, ПНР
69Восстановление мощностей Гелиевого завода№7/17-01.01 от 1.01.09ПФ «ВИС»СМР
68Проведение ПНР «вхолостую» «Система автоматизированного учета сырья, полупродуктов и товарной продукции на АГПЗ»№ЦЭГ-621-0774-09 от 25.03.09ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
67Техническое обслуживание АСУ ТП ООО «Недра-К»№148/2009-Н от 1.12.09ООО «Недра-К»ТО
66Реконструкция КС «Бобровская» газопровода СРТО-Урал, ПНР «под нагрузкой»№ЦЭГ-611-0567-09 от 17.06.2009ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
65Реконструкция АСУТП промысла Астраханского ГКМ (2-я очередь) ПНР «под нагрузкой»№ЦЭГ-611-0818-09 от 15.09.09ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
64«Административное здание ООО «Оренбурггазпром» в г.Оренбурге и клинике промышленной медицины»№7/17-01.01 от 1.01.09ПФ «ВИС»СМР, ПНР
63Реконструкция АСУТП промысла Астраханского ГКМ (2-я очередь)№31-06/МР-09ОАО «Газавтоматика»ОАО «Газпром»СМР
62Выполнение СМР на ГКС ОАО «Оренбургнефть»№1/05-09.ПНР от 28 мая 2009ООО «Уралмонтажтехнология»СМР
61Реконструкция АГРС-5 г. Волгограда. ПНР «под нагрузкой».№ ЦЭГ-611-2444-08 от 07.11.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
60Выполнение ПНР «под нагрузкой». Калининградское ПХГ. 1-ая очередь строительства. 1-ый пусковой комплексДоп.соглашение №1 от 20 февраля 2009 к договору №ЦЭГ-611-2441-08 от 14.02.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
59Выполнение ПНР «вхолостую». Калининградское ПХГ. 1-ая очередь строительства. 1-ый пусковой комплексДоп.согл №1 от 20.02.09 к дог. №ЦЭГ-621-2440-08 от 25.02. 2008ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
58Техническое перевооружение котельной ОАО «Ореншаль»№10 от 9 июня 2009ООО «Нефтеэнергомонтаж»СМР, ПНР
57«Реконструкция КС Новокомсомольская газопровода Ямбург-Западная граница» ПНР «под нагрузкой»№ЦЭГ-611-0451-09 от 15 апреля 2009гДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
56«Реконструкция КС Новокомсомольская газопровода Ямбург-Западная граница» ПНР «вхолостую»№ЦЭГ-621-0450-09 от 15 апреля 2009гДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
55«Реконструкция КС Гремячинская газопроводаЯмбург-Елец2»№601-1515/09 от 9.07.2009ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром», ООО «ЭКОТЕКС»СМР
54Реконструкция КС «Новокомсомольская» «под нагрузкой»ЦЭГ-611-0451-09 от 15.04.09ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
53Реконструкция КС «Новокомсомольская» «вхолостую»ЦЭГ-621-0450-09 от 15.04.09ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
52Калинингрдское ПХГ «под нагрузкой»Д/С №1 от 20.02.2009 к дог. ЦЭГ-611-2441-08 от 14.02.09ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
51Калинингрдское ПХГ «в холостую»Д/С №1 от 20.02.2009 к дог. ЦЭГ-621-2440-08 от 25.12.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
50Реконструкция (АСУ ТП) промысла Астраханского ГКМ. «под нагрузкой»ЦЭГ-611-2003-08 от 07.10.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
49Реконструкция (АСУ ТП) промысла Астраханского ГКМ. «в холостую»ДС№2 к дог.№ ЦЭГ-621-1261-08 от 21.08.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
48Реконструкция АГРС-5 г. Волгограда. ПНР «под нагрузкой».ЦЭГ-611-2444-08 от 07.11.2008ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
472009 г.
46Техническое обслуживание системы автоматизированного управления УПН Боголюбовского месторождения ООО «Недра-К»№ 260/2001-и от 01.12.08ООО «Недра-К»ТО
45«Реконструкция автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) промысла Астраханского ГКМ (2 очередь)». ПНР «вхолостую».Доп.согл. №1 к договору № ЦЭГ-621-1261-08 от 02.04.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
44КС Таёжная. Комплекс объектов газопровода СРТО-Урал. ПНР «под нагрузкой».№ ЦЭГ-611-1967-08 от 29.05.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
43КС Таёжная. Комплекс объектов газопровода СРТО-Урал. ПНР «вхолостую».№ ЦЭГ-621-1949-08 от 21.02.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
42Реконструкция АГРС-5 г. Волгограда. ПНР «вхолостую».№ ЦЭГ-621-2280-08 от 19.09.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
41«Реконструкция автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) промысла Астраханского ГКМ (II очередь)». ПНР «под нагрузкой».№ ЦЭГ-611-2003-08 от 07.10.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
40Пусконаладочные работы «под нагрузкой» на объекте: «Реконструкция линейной части МГ Средняя Азия-Центр 3(с заменой 2-х дюкеров Ду1000 на один Ду1200 на 317-319км)»№ ЦЭГ-611-2066-08 от 10.03.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
39«Дожимная компрессорная станция (2 очередь) Ямсовейского ГКМ». ПНР «под нагрузкой».№ ЦЭГ-611-1814-08 от 21.07.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
38«Дожимная компрессорная станция (2 очередь) Ямсовейского ГКМ». ПНР «вхолостую».№ ЦЭГ-621-1815-08 от 21.06.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
37КС Таёжная. Комплекс объектов газопровода Ямбург-Поволжье. ПНР «под нагрузкой».№ ЦЭГ-611-1514-08 от 29.05.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
36КС Таёжная. Комплекс объектов газопровода Ямбург-Поволжье. ПНР «вхолостую».№ ЦЭГ-621-1516-08 от 22.02.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
35«Административное здание ООО «Оренурггазпром» в г.Оренург и клиника промышленой медицины»№ 7/22-14.07 от 14.07.08ООО «ПФ «ВИС»СМР, ПНР
34«Реконструкция автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) промысла Астраханского ГКМ (2 очередь)». ПНР «вхолостую».№ ЦЭГ-621-1261-08 от 02.04.08ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
33«Газокомпрессорная станция». Зайкинское газоперерабатывающее предприятие.№ 010/СМР-08 от 29.04.08ООО «Эмикс»СМР, ПНР
32«Система автоматизированного управления УПН Боголюбовского месторождения» ООО «Недра-К»№ 1-04 от 04.04.08ООО «Недра-К»СМР, ПНР
31Система телемеханики и охранная сигнализация на «Реконструкцию III нитки конденсатопровода УКПГ-16 Карчаганакского НГКМ — ГПЗ для транспорта неочищенного газа Карчаганакского НГКМ» ( II пусковой комплекс) ОАО «Оренбурггазпром»№ 11/2-24.03 от 24.03.08ООО «ПФ «ВИС»СМР, ПНР
29«Система контроля и иуправления доступом в офис ООО «ПФ «ВИС», расположенный по адресу: г.Оренбург, ул.Чичерена д.12″.№ 141 от 03.12.2007ООО «ПФ «ВИС»СМР, ПНР
28Пусконаладочные работы «вхолостую» на объекте: «Реконструкция линейной части МГ Средняя Азия-Центр 3(с заменой 2-х дюкеров Ду1000 на один Ду1200 на 317-319км)»доп.согл. № 1 от 25.12.07 к договору № ЦЭГ-621-1870-07 от 29.11.07ДОАО «Центрэнергогаз» ОАО «Газпром»ПНР
27«Автоматизация и диспетчеризация 2-ой очереди водозабора посёлка им.9 Января (Газодобытчиков)»№ 9/18-01.11 от 01.11.2007г.ЗАО «Строительная компания «Газинвест»СМР, ПНР
26Разработка и наладка прикладного ПО по расчету мощности Сакмарской ТЭЦ№ 423-07 от 28.08.2007 г.ОАО «Оренбургская ТГК» ОП(ф) Сакмарская ТЭЦПНР
25«УПН Боголюбовского месторождения» ООО «Недра К»№ 22-н-к от 20.06.2006 г., доп.соглашение №2от 22.01.2007 г.ООО «Недра-К»СМР, ПНР
24«Система автоматизированного учета энергоносителей для выносимых с территории гелиевого завода зданий» ОАО «Оренбурггазпром»доп.согл.№1 от 23.04.2007 к дог.№3/18-22.01 от 15.01.2007г.ООО «ПФ «ВИС»СМР, ПНР
23Рабочая документация «Система автоматизированного учета энергоносителей для вынесенных с территории гелиевого завода зданий: здравпункт, газоспасательнаая, газодымная камера» ОАО «Оренбурггазпром».согл. № 1 от 25.03.2007 г. к договору № 1153-23 от 14.08.2006 г.ОАО «Оренбурггазпром»ПИР
22Проект кабельной эстакады электроснабжения котельной «Мебельная фабрика».№ 2/7-П от 01.07.2007 г.МУП «Городские объекты инженерной инфраструктуры»ПИР
21Рабочий проект АСУ ТП на объект «Комплекс подготовки попутного нефтяного газа в районе с. В.Платовка. ОАО «Южуралнефтегаз»№2-07/ПИР от 15.07.2007 г.ООО «Автоматика энергетических систем»ПИР
20Реконструкция системы телемеханика газопровода Зайкинского газоперерабатывающего предприятия.№ 38 от 04.05.2007 г.ОАО «Оренбургнефть»СМР, ПНР
19Система видеонаблюдения здания ООО «СЭМ»№ 1/1 от 04.05.2007 г.ООО «СЭМ»ПИР
18Строительство и реконструкция «Комплекс подготовки попутного газа в районе с. В.Платовка и газопровод от площадки Комплекса подготовки попутного нефтяного газа в районе с. В.Платовка до врезки в газопровод — отвод в районе автоматизированной газораспределдоп.согл. №1 от 15.07.07 к договору № 06-10/15 от 05.10.2006 г.ООО «Автоматика энергетических систем»СМР, ПНР
16Система обогрева объектов ООО «Недра К»№ от .2006 г.ООО «Недра-К»СМР, ПНР
15«Автоматизация первой ступени сепарации УПН скважины 230» ОАО «Южуралнефтегаз»№ 294/06 от 31.08.2006 г.ОАО «Южуралнефтегаз»ПНР
14Строительство и реконструкция «Комплекс подготовки попутного газа в районе с. В.Платовка и газопровод от площадки Комплекса подготовки попутного нефтяного газа в районе с. В.Платовка до врезки в газопровод — отвод в районе автоматизированной газораспредел№ 06-10/15 от 05.10.2006 г.ООО «Автоматика энергетических систем»СМР, ПНР
13«Система автоматизированного учета энергоносителей для выносимых с территории гелиевого завода зданий» ОАО «Оренбурггазпром»№ 3/10-ПНР от 14.11.2006 г.ООО «ПФ «ВИС»ПНР
12«Система автоматизированного учета энергоносителей для выносимых с территории гелиевого завода зданий» ОАО «Оренбурггазпром»№ 3/55-14.11 от 14.11.2006 г.ООО «ПФ «ВИС»СМР
11«Разработка технического проекта на автоматизированную систему управления энергоснабжением (АСУ Э) в рамках Техперевооружения I, II, III очередей гелиевого завода» ООО «Оренбурггазпром».№ 1-21/ЭУ-14 от 06.11.2006 г.ОАО «Газавтоматика» ОАО «Газпром»ПИР
10Определение фактического состояния электрических сетей№ 03/06-п от 09.10.2006 г.ООО «Комэл»ПИР
9Предпроектное обследование для разработки ПСД на строительство измерительных комплексов узлов учета газа№ 741 от 07.11.2006 г.ООО «Прайм груп»ПИР
8АСУ ТП объекта «Утилизация попутного нефтяного газа Капитоновского месторождения» ОАО «Южуралнефтегаз»№ 323 от 24.04.2006 г.ООО «ВолгоУралНИПИгаз»ПИР
7«Автоматизация ПППОН в районе с В.Платовка (АСУ ТП) ОАО «Южуралнефтегаз».№ 231/06 от 30.06.2006 г.ОАО «Южуралнефтегаз»ПИР, СМР, ПНР
6Проектно-сметная документация на: «Автоматизация нефтепромысла на Колганском месторождении ЗАО «Преображенскнефть» с передачей информации о добычи нефти и её отгрузке в главный офис»№ 00011 от 12.07.2006 г.ЗАО «СТРОНГ»ПИР
5Автоматизированная система управления нефтепромыслом ООО «Недра К»№ 22-н-к от 20.06.2006 г., доп.соглашение от 12.09.2006 г.ООО «Недра-К»ПИР, СМР, ПНР
4Рабочая документация на «Систему автоматизированного учета энергоносителей для выносимых с территории гелиевого завода зданий» в составе стройки «Восстановление мощностей гелиевого завода» ООО «Оренбурггазпром».№ 1153-23 от 14.08.2006 г.ООО «Оренбурггазпром»ПИР
3«АСУЭ ГПП-2» Оренбургского гелиевого завода ООО «Оренбурггазпром» в составе рабочего проекта «Восстановление мощностей гелиевого завода».№ 3/11 от 01.11.2005 г.ОАО «ЮжНИИгипрогаз»ПИР
2«АСУ учета продукции» (Типовой проект).№ 070/2005 от 26.09.2005 г.ГУПНН «Авитрон-Ойл»ПИР
1АСУ ТП (верхний уровень) «Реконструкция Базисного склада метанола» ООО «Оренбурггазпром»№ 2/10 от 25.10.2005 г.ООО «ВолгоУралНИПИгаз»ПИР

Бухгалтерский учет пусконаладочных работ

Бухгалтерский учет пусконаладочных работ

Введение

В своей хозяйственной деятельности многие организации встречаются со случаями, когда степень готовности объекта основных средств не очевидна. Объект может уже производить качественную продукцию, но он все еще тестируется,  доделывается и достраивается. Данные сложности приводят к тому, что неизвестно, когда отдельно взятый объект следует признать объектом основных средств, когда начинать начислять амортизацию и прекращать капитализировать затраты. Соответственно, возникают сложности с уплатой налога на имущество.

Перечисленные проблемы являются лишь вершиной айсберга. Среди примеров ситуаций могут быть рассмотрены:

—        вхождение различных по дате готовности объектов в состав комплекса объектов, которые после завершения всех работ будут использоваться вместе;

—        наличие одного договора и сметы на строительство группы объектов, при этом некоторые объекты готовы раньше, и они начинают использоваться заказчиком до окончания всех работ подрядчика;

—        вопрос наличия или отсутствия разрешения органов технического надзора на ввод основного средства в эксплуатацию;

—        в ходе работ по тестированию объекта основных средств до его ввода в эксплуатацию рыночная стоимость выпущенной им готовой продукции стала превышать затраты по строительству самого объекта и так далее.

Выходит, что одним разъяснением или нормативным документом по данному вопросу не обойтись. Складывается впечатление, что в данном случае в принципе нельзя решить вопрос неким  набором норм – всегда найдется случай, который вышел за рамки общего рассмотрения. Из этого следует, что данную проблему нужно решать поэтапно – от частного к общему.

Целью данной статьи является рассмотрение блока вопросов, связанных с пуско-наладкой объектов основных средств.

Состояние вопроса на текущую дату

Вопрос учета пуско-наладочных работ (далее – ПНР) имел широкое рассмотрение как в нормативно-правовой сфере, так и в печати. Тем не менее, на данный момент соответствующие нормы и мнения являются отрывочными и часто противоречивыми.

Проблемы учета ПНР начинается уже с терминологии. Одновременное хождение имеет целая группа терминов, связанных с ПНР, при этом российское бухгалтерское законодательство данный вид работ в явном виде не рассматривает совсем.

В Гражданском кодексе РФ пусконаладочные работы упоминаются единственный раз – в составе работ, «неразрывно связанных со строящимся объектом работ» (ст. 740 ГК РФ).

Сама постановка вопроса во взаимосвязи с нормами бухгалтерского учета основных средств подразумевает необходимость капитализации затрат на ПНР. С точки зрения ПБУ 6/01 «Учет основных средств», такие затраты будут рассматриваться, как затраты на «осуществление работ по договору строительного подряда и иным договорам» и «иные затраты, непосредственно связанные с приобретением, сооружением и изготовлением объекта основных средств» (п.8 ПБУ 6/01).

В то же время, отдельные отраслевые документы вызывают наличие на практике различных подходов. В частности, в п. 4.102 МДС 81-35.2004 «Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации», указано, что затраты ПНР «под нагрузкой» являются затратами «некапитального характера».

Дополнительную неясность в порядок учета затрат вносит Приказ Росстата от 28.10.2013 N 428 «Об утверждении Указаний по заполнению форм федерального статистического наблюдения N П-1 «Сведения о производстве и отгрузке товаров и услуг», N П-2 «Сведения об инвестициях в нефинансовые активы», N П-3 «Сведения о финансовом состоянии организации», N П-4 «Сведения о численности и заработной плате работников», N П-5(м) «Основные сведения о деятельности организации», согласно которому:

«пусковые расходы: проверка готовности новых производств, цехов и агрегатов к вводу их в эксплуатацию путем комплексного опробования (под нагрузкой) всех машин и механизмов (пробная эксплуатация) с пробным выпуском, предусмотренной проектом продукции, наладка оборудования, которые включаются в себестоимость продукции (работ, услуг)».

Общепринятое понимание термина «пусконаладочные работы» — это комплекс мероприятий по вводу в эксплуатацию смонтированного оборудования и объектов основных средств.

Пусконаладочные работы можно условно разделить на индивидуальные испытания и комплексное опробование. Результатом комплексного опробования оборудования на рабочих режимах по объектам производственного назначения должно быть начало выпуска продукции (оказание услуг), предусмотренной проектом, в объеме, соответствующем нормам освоения проектных мощностей в начальный период[1]. Пусконаладочные работы также можно разделить на виды объектов наладки, например, на наладку технологического оборудования и средств автоматизации.

В энергетической отрасли встречается понятие «режимно-наладочные испытания», «режимно-наладочные работы».  Режимно-наладочные испытания – это комплекс мероприятий направленных на вывод оборудования на проектные режимы, а также обеспечения экономичной работы данного оборудования. В результате таких испытаний обычно устанавливаются оптимальные режимы функционирования, разрабатываются обоснованные нормативные характеристики, составляются режимные карты.

Комплексное опробование, индивидуальные испытания и режимно-наладочные испытания обычно выполняются по утвержденной заказчиком программе проведения работ, в которой оговариваются сроки проведения работ, режимы на которые необходимо вывести основное технологическое оборудование и т.д.

В нефтедобывающих организациях термин «пробная эксплуатация», «опытная эксплуатация» имеет особое значение. Под этим термином подразумевается начальный период разработки нефтяного месторождения или его части с целью получения необходимого количества информации, используемой для обоснования системы и показателей промышленной разработки и составления ее технологической схемы.

Основные задачи пробной эксплуатации:

—        изучение геологического строения месторождения или его части;

—        изучение закономерностей изменения пластовых давлений и температур по площади месторождения и во времени, определение допустимых пределов их снижения;

—        изучение режима работы залежи, коллекторских и фильтрационных свойств пласта

—        исследование физико-химических свойств пластовых флюидов;

—        изучение поведения насыщенного флюидом коллектора для оценки допустимых депрессий без разрушения скелета породы;

—        изучение интерференции скважин и обоснование рациональных способов эксплуатации добывающих скважин;

—        проверка возможных методов воздействия на залежь с целью повышения коэффициента нефтеотдачи и интенсификации процесса разработки;

—        определение динамики основных показателей эксплуатации скважин;

—        испытание технологий разработки с целью выбора наиболее эффективной.

Для решения указанных задач используют гидродинамические, геофизические и лабораторные методы исследований. Пробная эксплуатация осуществляется в соответствии с проектом опытной разработки месторождения или его части[2].

Существует еще один схожий и очень распространенный термин, особенно в нефтегазовой сфере и сфере информационных технологий – опытно-промышленная эксплуатация.

Поскольку российские стандарты бухгалтерского учета в части урегулировании учета ПНР молчат, необходимо пользоваться международными стандартами (МСФО). В 2011 году Минфин РФ осуществил перевод на русский язык большинства стандартов МСФО, среди которых – Международный стандарт финансовой отчетности (IAS) 16 «Основные средства»  (введен в действие на территории Российской Федерации Приказом Минфина России от 25.11.2011 N 160н).

Таким образом, МСФО вошли в правовое поле на территории РФ. Согласно данному стандарту, который имеет, таким образом, приоритетное значение в вопросе урегулирования учета ПНР (поскольку упоминает порядок их учета явным образом), примером капитализируемых затрат являются

«затраты на проверку надлежащего функционирования актива после вычета чистой выручки от продажи изделий, произведенных в процессе доставки актива в место назначения и приведения его в рабочее состояние (например, образцов, полученных при проверке оборудования)».

С другой стороны, если актив уже находится в соответствующем местоположении и приведен в состояние, необходимое для его использования по назначению, предусмотренному руководством экономического субъекта, то согласно МСФО (IAS) 16 необходимо прекратить капитализацию и начать амортизацию актива [МСФО (IAS) 16.20]. В этом случае вся сумма дохода, полученная от использования актива, должна быть признана в качестве выручки или в составе прибыли или убытка, а в соответствующие затраты должен включаться компонент амортизации актива.

Временный рекомендуемый порядок учета ПНР

До окончательного урегулирования вопроса я рекомендую следующий порядок учета ПНР и аналогичных видов работ:

1.            Увеличение первоначальной стоимости объекта основных средств на сумму затрат на проведение пусконаладочных работ (пробной эксплуатации, опытно-промышленной эксплуатации) не зависит от того, проводятся такие ПНР «в холостую» или «под нагрузкой».

2.            Затраты на ПНР являются по эконмическому содержанию затратами, направленными на доведение объекта основных средств до состояния, пригодного к использованию,  и, согласно п.8 ПБУ 6/01 подлежат включению в первоначальную стоимость объекта основных средств. В частности, в первоначальную стоимость объекта основных средств подлежат включению затраты на проверку надлежащего функционирования (тестирование) объекта для приведения его в полную готовность к использованию в соответствии с намерениями экономического субъекта.

3.            Если в ходе ПНР были получены побочные активы (готовая продукция, металлолом и пр.), пригодные для продажи, то затраты на ПНР увеличивают первоначальную стоимость объекта основных средств за вычетом нетто-выручки от продажи побочных активов. При этом под нетто-выручкой от продажи понимается расчетная выручка от продажи таких или аналогичных активов в ходе обычной деятельности за вычетом расчетных затрат, которые необходимо понести для их продажи. Отрицательная величина (превышение поступлений над затратами на ПНР) не учитывается для целей расчета первоначальной стоимости основного средства. Отрицательная  величина учитывается в составе доходов.

4.            Если в ходе ПНР были получены побочные активы (полуфабрикаты и пр.), которые будут доведены до состояния, пригодного для продажи, то затраты на ПНР увеличивают первоначальную стоимость объекта основных средств за вычетом нетто-выручки от продажи побочных активов. При этом под нетто-выручкой от продажи понимается расчетная выручка от продажи таких или аналогичных активов в ходе обычной деятельности за вычетом расчетных затрат на приведение таких активов в состояние, пригодное для продажи, и расчетных затрат, которые необходимо понести для их продажи. Отрицательная величина  не учитывается для целей расчета первоначальной стоимости основного средства. Отрицательная  величина учитывается в составе себестоимости побочного актива (полуфабриката и пр.).

5.            Если в ходе ПНР были получены побочные активы (готовая продукция, металлолом и пр.), которые будут использованы в деятельности экономического субъекта, то затраты на ПНР увеличивают первоначальную стоимость объекта основных средств за вычетом ценности от возможного использования побочных активов. При этом под ценностью от возможного использования таких активов понимается нетто-величина, представляющая собой разницу между текущей рыночной стоимостью аналогичного (замещающего) актива и расчетных затрат на приведение побочного актива в состояние, пригодное для использования. Отрицательная величина  не учитывается для целей расчета первоначальной стоимости основного средства. Отрицательная  величина учитывается в составе себестоимости побочных активов (готовой продукции и пр.).

6.            Реализация стандартной готовой продукции в ходе ПНР рассматривается обычным видом деятельности. В остальных случаях любые доходы на этапе ПНР учитываются в составе прочих доходов. Пример проводок:

Дебет 08 Кредит 60, 70 и пр. – затраты на ПНР

Дебет 43 Кредит 08 – учтена готовая продукция

Дебет 62 Кредит 90 – реализована готовая продукция

Дебет 90 Кредит 43 – отражена себестоимость готовой продукции

Дебет 90 Кредит 68 – отражен НДС от реализации

В случае существенного выпуска готовой продукции организация может определять ее себестоимость на основе имеющейся информации о прямых затратах, стандартных калькуляций и рецептур, действующих в экономическом субъекте или отрасли, экспертных оценок.

Дебет 10 Кредит 08 – приняты к учету лом, отходы по цене возможной реализации (использования)

Дебет 76 Кредит 91 – реализован лом, отходы

Дебет 91 Кредит 10 – списана себестоимость лома, отходов

7.            Не включаются в первоначальную стоимость объектов основных средств затраты на наладочные работы, если до выполнения таких работ объект признан во всех существенных аспектах пригодным к эксплуатации (например, введен в промышленную эксплуатацию). Такие затраты признаются текущими расходами, связанными с эксплуатацией основных средств.

Если определить себестоимость продаж невозможно (выход – бракованная продукция, лом и пр.), то в период осуществления ПНР все затраты увеличивают первоначальную стоимость объекта основных средств, а превышение считается прочим доходом.

Дальнейшее развитие вопроса

В июле и ноябре 2014 года Комитет по интерпретациям МСФО (далее – комитет) интенсивно обсуждал учет ПНР.

По сути решений и обсуждений, принятых комитетом по интерпретациям относительно учета затрат на ПНР и попутную продукцию необходимо отметить следующее:

1)      15-16 июля 2014 года

Если выручка от попутной продукции превышает затраты на ПНР, такое превышение не капитализируется. Однако позднее, на ноябрьском заседании  комитет по интерпретациям вернулся к этому вопросу. Была снова рассмотрена возможность учета превышения путем уменьшения себестоимости объекта основных средств, причем ответа в ноябре комитет уже не дал.

На текущий момент, таким образом, целесообразно сохранить подход, согласно которому превышение выручки от попутной продукции не влияет на стоимость объекта основных средств, а является доходом организации.

Также комитет побочно рассмотрел порядок признания основных средств, когда отдельные объекты входят в единую «промышленную группу», которая выпускает продукцию как совокупный комплекс. Комитет отметил, что используемое понятие «объект пригоден для использования» является достаточным. Иными словами, если объект может использоваться отдельно (например, энергетическое оборудование в промышленной группе) и оно уже полноценно работает, выполняет свою самостоятельную функцию, не требует дальнейших испытаний – то этот объект уже является объектом основных средств.  Если же объект готов, но он не может быть использован по назначению до ввода других объектов – он не может считаться пока объектом основных средств.

2)      Ноябрь 2014 года

На данном заседании обсуждалось множество вопросов:

—        Нужно ли вычитать превышение от выручки над себестоимостью ПНР из себестоимости всего актива. Комитет отметил, что ранее описанный подход наталкивается на противоречивую практику – в добывающей отрасли часто превышение вычитается из себестоимости всего актива (особенно, на стадии разработки месторождений).

 

—        Комитет отметил, что текущая практика отличается и в части периметра доходов, которые рассматриваются индустриями. Какие доходы требуется вычитать из себестоимости ПНР, до конца не урегулировано. На этапе ПНР могут быть не только доходы от реализации готовой продукции, но и доходы в виде штрафов, компенсаций по страховым случаям и так далее.

До разъяснения данного вопроса организации могут использовать прямые нормы ПБУ 10/99 «Доходы организации», то есть штрафы и аналогичные суммы учитывать в составе прочих доходов.

—        Комитет отметил, что в отдельных случаях сложно выделить затраты на тестирование, которые нужно корректировать на  выручку от готовой продукции.

До урегулирования данного вопроса я рекомендую определять затраты на тестирование на основании первичных учетных документов, а если это невозможно – экспертным путем.

—        Комитет отметил, что в момент тестирования не будет рассчитана амортизация, что приведет к искажению маржинального дохода от реализации готовой продукции в ходе тестирования.

До урегулирования данного вопроса я рекомендую амортизацию в период ПНР не начислять. В случае необходимости себестоимость определяется с учетом экспертных оценок, как это описано в разделе «Временный рекомендуемый порядок учета ПНР», п.6.

—        Комитет отметил, что есть разные понятия – «пригоден к эксплуатации» и «может производить на полную мощность». Комитет считает, что первое понятие является достаточным. Неважно, насколько объект выведен на полную мощность. Главным в данном случае является, насколько порядок его текущего использования соответствует намерениям руководства по использованию объекта основных средств в целом в рамках его дальнейшей жизни.

 

—        Комитет изучил, как признавать поступления от ПНР в части, превышающей стоимость ПНР – как выручку или прочий доход.

До урегулирования данного вопроса я рекомендую использовать подход, указанный в п.6  раздела «Временный рекомендуемый порядок учета ПНР».

—        Комитет также изучил другие, более  мелкие вопросы.

Комитет не принял никаких решений, кроме решения о включения вопроса в дальнейшую повестку.


[1] П. 1.5 «Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения. СНиП 3.01.04-87″(утв. Постановлением Госстроя СССР от 21.04.1987 N 84)

[2] Краткий электронный справочник по основным нефтегазовым терминам с системой перекрестных ссылок. — М.: Российский государственный университет нефти и газа им. И. М. Губкина. М.А. Мохов, Л.В. Игревский, Е.С. Новик. 2004.

Анализ и добыча мультимедийного контента

‘) var head = document.getElementsByTagName(«head»)[0] var script = document.createElement(«сценарий») script.type = «текст/javascript» script.src = «https://buy.springer.com/assets/js/buybox-bundle-52d08dec1e.js» script.id = «ecommerce-scripts-» ​​+ метка времени голова.appendChild (скрипт) var buybox = document.querySelector(«[data-id=id_»+ метка времени +»]»).parentNode ;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.вариант-покупки»)).forEach(initCollapsibles) функция initCollapsibles(подписка, индекс) { var toggle = подписка.querySelector(«.цена-варианта-покупки») подписка.classList.remove(«расширенный») переменная форма = подписка.querySelector(«.форма-вариант-покупки») если (форма) { вар formAction = form.getAttribute(«действие») document.querySelector(«#ecommerce-scripts-» ​​+ timestamp).addEventListener(«load», bindModal(form, formAction, timestamp, index), false) } var priceInfo = подписка.querySelector(«.Информация о цене») var PurchaseOption = переключатель.родительский элемент если (переключить && форма && priceInfo) { toggle.setAttribute(«роль», «кнопка») toggle.setAttribute(«tabindex», «0») toggle.addEventListener («щелчок», функция (событие) { var expand = toggle.getAttribute(«aria-expanded») === «true» || ЛОЖЬ toggle.setAttribute(«aria-expanded», !expanded) форма.скрытый = расширенный если (! расширено) { покупкаOption.classList.add(«расширенный») } еще { покупкаOption.classList.remove(«расширенный») } priceInfo.hidden = расширенный }, ЛОЖЬ) } } функция bindModal (форма, formAction, метка времени, индекс) { var weHasBrowserSupport = окно.выборка && Array.from функция возврата () { var Buybox = EcommScripts ? EcommScripts.Buybox : ноль var Modal = EcommScripts ? EcommScripts.Modal : ноль if (weHasBrowserSupport && Buybox && Modal) { var modalID = «ecomm-modal_» + метка времени + «_» + индекс var modal = новый модальный (modalID) модальный.domEl.addEventListener(«закрыть», закрыть) функция закрыть () { form.querySelector(«кнопка[тип=отправить]»).фокус() } вар корзинаURL = «/корзина» var cartModalURL = «/cart?messageOnly=1» форма.setAttribute( «действие», formAction.replace(cartURL, cartModalURL) ) var formSubmit = Buybox.перехват формы отправки ( Buybox.fetchFormAction(окно.fetch), Buybox.triggerModalAfterAddToCartSuccess(модальный), функция () { form.removeEventListener («отправить», formSubmit, false) форма.setAttribute( «действие», formAction.replace(cartModalURL, cartURL) ) форма.Отправить() } ) form.addEventListener («отправить», formSubmit, ложь) document.body.appendChild(modal.domEl) } } } функция initKeyControls() { document.addEventListener («нажатие клавиши», функция (событие) { если (документ.activeElement.classList.contains(«цена-варианта-покупки») && (event.code === «Пробел» || event.code === «Enter»)) { если (document.activeElement) { событие.preventDefault() документ.activeElement.click() } } }, ЛОЖЬ) } функция InitialStateOpen() { var узкаяBuyboxArea = покупная коробка.смещениеШирина -1 ;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.опция покупки»)).forEach(функция (опция, индекс) { var toggle = option.querySelector(«.цена-варианта-покупки») var form = option.querySelector(«.форма-варианта-покупки») var priceInfo = option.querySelector(«.Информация о цене») если (allOptionsInitiallyCollapsed || узкаяBuyboxArea && индекс > 0) { переключать.setAttribute («ария-расширенная», «ложь») form.hidden = «скрытый» priceInfo.hidden = «скрытый» } еще { переключить.щелчок() } }) } начальное состояниеОткрыть() если (window.buyboxInitialized) вернуть window.buyboxInitialized = истина initKeyControls() })()

Морская раковина Pioneer глубже в красный цвет

Джозеф Р.Фонсека 21 мая 2016 г.

Pioneer Marine Inc. и ее дочерние компании (OSLO-OTC: PNRM) («Pioneer Marine» или «Компания»), ведущий судовладелец и глобальный поставщик услуг по перевозке сыпучих грузов, объявили о финансовых и операционных результатах за первый квартал, закончившийся 31 марта 2016 г.

Финансовые показатели:

За первый квартал 2016 года Компания сообщила о чистом убытке в размере 13 долларов США.9 миллионов долларов США, или 0,46 доллара США в расчете на одну акцию, включая расходы в размере 8,7 миллиона долларов США в результате расторжения пяти контрактов на новое строительство («соглашение о расторжении контракта на новое строительство»).

Без учета этих расходов скорректированный чистый убыток Компании за первый квартал 2016 года составляет 5,3 млн долларов США или 0,17 доллара США на акцию в базовом и разводненном виде.

Ликвидность и капитальные ресурсы:

По состоянию на 31 марта 2016 года денежные средства и их эквиваленты Компании составляли 43 доллара США.8 миллионов и ограниченные денежные средства в размере 12,5 миллионов долларов. Обязательства Компании по программе нового строительства составляют 30,1 млн долларов США, которые будут финансироваться за счет выделенных кредитных линий, доступных при сдаче новых зданий, а также за счет существующих денежных средств и их эквивалентов.

Последние события:

Во втором квартале 2016 года Компания получила сумму в размере 44,4 млн долл. США, представляющую собой все платежи, уплаченные за строительство восьми отмененных новостроек, и проценты по соглашению о расторжении контракта на новое строительство.

Панкадж Кханна, главный исполнительный директор, прокомментировал: «Стоимости перевозки навалочных грузов в первом квартале 2016 года оказались самыми низкими за предыдущие четыре десятилетия. Основное отличие заключается в том, что в 1980-х годах эксплуатационные расходы составляли половину от сегодняшних. Таким образом, денежный поток судов по-прежнему был положительным.В первом квартале владельцы фактически платили фрахтователям за перемещение своего груза, при этом некоторые приспособления для судов Capesize выполнялись по почти нулевым ставкам TCE, поскольку владельцам просто платили за бункеры.Слабость фрахтовых ставок была в основном результатом вялого спроса и избыточного предложения, созданного в предыдущие годы, усугубленного увеличением скорости некоторых небольших судов.

«Чрезвычайно низкие фрахтовые ставки вызвали почти немедленную реакцию на слом: по состоянию на начало мая было продано 18,3 млн тонн на лом, что привело к чистому росту флота на 0,3% в этом году. Кроме того, некоторые владельцы также решили простаивать или простаивать свои суда в горячем, теплом или холодном состоянии, что еще больше истощает флот.Другим большим плюсом является то, что в этом году мы практически не получили заказов на новостройки. В течение этого периода мы также наблюдали возвращение перегруженности портов для отгрузки зерна в Бразилии и Аргентине, которые вместе экспортировали рекордные 44,3 млн тонн в первом квартале 2016 года, что на 19% больше, чем в первом квартале 2015 года. Что касается спроса, рост реального цены на недвижимость в Китае вместе с различными мерами стимулирования подстегнули потребление стали и, следовательно, цены. Производство стали в Китае впервые увеличилось в годовом исчислении в марте, а импорт железной руды в Китай за первые четыре месяца 2016 года вырос на 6% по сравнению с 2015 годом.Ставки фрахта во втором квартале 2016 года отреагировали на эти положительные изменения, но остаются чуть выше операционных расходов и до сих пор остаются на этом уровне. Отрасли по-прежнему требуется согласованная утилизация старого тоннажа, прежде чем мы увидим устойчивое восстановление.

«Последние шесть месяцев мы сосредоточились на эффективности затрат и сократили наши эксплуатационные расходы до максимально возможного уровня, не влияя на безопасную и надежную работу наших судов или благополучие наших моряков. Мы активно управляли циклом и следили за тем, чтобы у нас была достаточно длинная взлетно-посадочная полоса, чтобы выжить в условиях крайне низких показателей, с которыми мы сталкиваемся.В рамках этих усилий мы достигли соглашения с Guoyu Shipyard об отмене пяти контрактов на новое строительство. Эта отмена не только устранила будущие капитальные затраты, но и привела к возврату всех наших уплаченных взносов. Сейчас у нас в книге заказов осталось два новостроя, доставка которых задерживается после запланированных сроков, и мы рассматриваем варианты по ним. Наш сильный баланс позволяет нам быть авантюристами на текущем слабом рынке, и мы оцениваем наши стратегические варианты.

Финансовый обзор: первый квартал 2016 года

Выручка от тайм-чартерного эквивалента («ТВЭ») составила 4,9 млн долларов США в первом квартале 2016 года по сравнению с 6,3 млн долларов США в первом квартале 2015 года. квартал 2016 г. составил 3 654 долл. США по сравнению с 5 488 долл. США в день в первом квартале 2015 г. Снижение TCE в день связано с более слабым рынком в первом квартале 2016 г. по сравнению с тем же периодом 2015 г.

Судно Операционные расходы («OPEX») составили 6 долларов США.2 млн в первом квартале 2016 года по сравнению с 5,6 млн долларов в первом квартале 2015 года. Увеличение связано с увеличением количества судо-дней с 1170 дней в первом квартале 2015 года по сравнению с 1358 судо-днями за тот же период. в 2016 г.

операционные расходы в день в первом квартале 2016 г. составили 4 533 долл. США по сравнению с 4 771 долл. США в первом квартале 2015 г. Снижение ежедневных операционных расходов связано с повышением операционной эффективности благодаря мерам по сокращению затрат.

Амортизационные отчисления за первый квартал, закончившийся 31 марта 2016 г., уменьшились до 2,0 млн долл. США по сравнению с 2,7 млн ​​долл. США за тот же период 2015 г. Снижение связано с уменьшением стоимости амортизированных судов в результате начисления обесценения на 31 декабря , 2015.

Общие и административные расходы за первый квартал 2016 года снизились до 1,1 млн долларов США с 1,3 млн долларов США за аналогичный период 2015 года. Общие и административные расходы в день за первый квартал 2016 года составили 815 долларов США по сравнению с 1096 долларов США за первый квартал 2015 года.Снижение общехозяйственных расходов в день связано с мерами по снижению затрат.

Списание капитализированных расходов и сборов на сумму 8,7 млн ​​долл. США за три месяца, закончившихся 31 марта 2016 г., связано с расторжением пяти контрактов на судостроение 17 марта 2016 г. Сумма состоит из капитализированных расходов в период строительства, затрат на отмену за вычетом процентов за уплаченные платежи и отложенные финансовые и кредитные сборы, относящиеся к финансированию после поставки этих новостроек.

Pioneer Marine Inc. объявляет результаты за первый квартал 2016 года

MAJURO, MARSHALL ISLANDS — (Marketwired — 19 мая 2016 г.) — Pioneer Marine Inc. и ее дочерние компании (OSLO-OTC: PNRM) («Pioneer Marine» или «Компания») — ведущий судовладелец и международная компания по перевозке сухих грузов. поставщик услуг объявил свои финансовые и операционные результаты за первый квартал, закончившийся 31 марта 2016 года.

Финансовые показатели:

За первый квартал 2016 года Компания сообщила о чистом убытке в размере 13 долларов США.9 миллионов долларов, или 0,46 доллара США в расчете на одну акцию, включая выплаты в размере 8,7 миллиона долларов США в результате расторжения пяти контрактов на новое строительство («соглашение о расторжении контракта на новое строительство»).

Без учета этих расходов скорректированный чистый убыток Компании за первый квартал 2016 года составляет 5,3 млн долларов США или 0,17 доллара США на акцию в базовом и разводненном виде.

Ликвидность и капитальные ресурсы:

По состоянию на 31 марта 2016 г. денежные средства и их эквиваленты Компании составляли 43 долл. США.8 миллионов и ограниченные денежные средства в размере 12,5 миллионов долларов. Обязательства Компании по программе строительства новых зданий составляют 30,1 млн долларов США, которые будут финансироваться за счет выделенных кредитных линий, доступных при сдаче новых зданий, а также за счет существующих денежных средств и их эквивалентов.

Последние события:

Во втором квартале 2016 г. Компания получила сумму в размере 44,4 млн долл. США, представляющую собой все платежи, уплаченные за строительство восьми отмененных новостроек, и проценты по соглашению о расторжении контракта на новое строительство.

Панкадж Кханна, главный исполнительный директор, прокомментировал: «Стоимости перевозки навалочных грузов в первом квартале 2016 года оказались самыми низкими за предыдущие четыре десятилетия. Основное отличие заключается в том, что в 1980-х годах операционные расходы составляли половину от сегодняшних, поэтому денежный поток судов по-прежнему был положительным. В первом квартале владельцы фактически платили фрахтователям за перемещение своего груза, а некоторые приспособления для судов Capesize выполнялись по почти нулевым ставкам TCE, поскольку владельцам просто платили за бункеры.Слабость фрахтовых ставок была в основном результатом вялого спроса и избыточного предложения, созданного в предыдущие годы, усугубленного увеличением скорости некоторых небольших судов.

«Чрезвычайно низкие фрахтовые ставки вызвали почти немедленную реакцию на утилизацию: 18,3 млн тонн было продано на лом по состоянию на начало мая, что привело к чистому росту парка на 0,3% в этом году. Кроме того, некоторые владельцы также решили простаивать или ставить свои суда на горячую, теплую или холодную стоянку, что еще больше истощает флот.Другим большим плюсом является то, что в этом году мы практически не получили заказов на новостройки. В течение этого периода мы также наблюдали возвращение перегруженности портов в портах отгрузки зерна в Бразилии и Аргентине, которые вместе экспортировали рекордные 44,3 млн тонн в первом квартале 2016 года, что на 19% больше, чем в первом квартале 2015 года. Что касается спроса, рост реального цены на недвижимость в Китае вместе с различными мерами стимулирования подстегнули потребление стали и, следовательно, цены. Производство стали в Китае впервые увеличилось в годовом исчислении в марте, а импорт железной руды в Китай за первые четыре месяца 2016 года вырос на 6% по сравнению с 2015 годом.Ставки фрахта во втором квартале 2016 года отреагировали на эти положительные изменения, но остаются чуть выше операционных расходов и до сих пор остаются на этом уровне. Отрасли по-прежнему требуется согласованная утилизация старого тоннажа, прежде чем мы увидим устойчивое восстановление.

«Последние шесть месяцев мы сосредоточились на эффективности затрат и сократили наши эксплуатационные расходы до максимально эффективного уровня, не влияя на безопасную и надежную работу наших судов или благополучие наших моряков. цикл и обеспечение того, чтобы мы поддерживали достаточно длинную взлетно-посадочную полосу, чтобы выжить при резко низких темпах, с которыми мы сталкиваемся.В рамках этих усилий мы достигли соглашения с Guoyu Shipyard об отмене пяти контрактов на новое строительство. Эта отмена не только устранила будущие капитальные затраты, но и привела к возврату всех наших уплаченных взносов. Сейчас у нас в книге заказов осталось два новостроя, доставка которых задерживается после запланированных сроков, и мы рассматриваем варианты по ним. Наш сильный баланс позволяет нам быть авантюристами на текущем слабом рынке, и мы оцениваем наши стратегические варианты.»

Финансовый обзор: первый квартал 2016 года

Выручка

Time Charter Equivalent («TCE») составила 4,9 млн долларов США в первом квартале 2016 года по сравнению с 6,3 млн долларов США в первом квартале 2015 года. TCE в день в первом квартале 2016 года составила 3 ​​654 доллара США по сравнению с 5 488 долларами США в день в первом квартале 2016 года. первый квартал 2015 года. Снижение TCE в день связано с более слабым рынком, преобладающим в первом квартале 2016 года, по сравнению с тем же периодом 2015 года.

Эксплуатационные расходы судов («OPEX») составили 6,2 млн долларов США в первом квартале 2016 года по сравнению с 5,6 млн долларов США в первом квартале 2015 года. Увеличение связано с увеличением количества судо-дней с 1170 дней в первом квартале 2015 г. по сравнению с 1 358 судо-днями за аналогичный период 2016 г.

операционных расходов в день в первом квартале 2016 г. составили 4 533 долл. США по сравнению с 4 771 долл. США в первом квартале 2015 г. Снижение ежедневных операционных расходов связано с повышением операционной эффективности благодаря мерам по сокращению затрат.

Амортизационные отчисления за первый квартал, закончившийся 31 марта 2016 г., уменьшились до 2,0 млн долл. США по сравнению с 2,7 млн ​​долл. США за тот же период 2015 г. Снижение связано с уменьшением стоимости амортизированных судов в результате начисления обесценения на 31 декабря 2015 г. 2015.

Общие и административные расходы за первый квартал 2016 г. снизились до 1,1 млн долл. США с 1,3 млн долл. США за тот же период 2015 г. Общие и административные расходы в день за первый квартал 2016 г. составили 815 долл. США по сравнению с 1096 долл. США за первый квартал 2015 г.Снижение общехозяйственных расходов в день связано с мерами по снижению затрат.

Списание капитализированных расходов и комиссий на сумму 8,7 млн ​​долл. США за три месяца, закончившихся 31 марта 2016 г., связано с расторжением пяти контрактов на судостроение 17 марта 2016 г. Сумма состоит из капитализированных расходов в период строительства, за вычетом затрат на расторжение проценты за уплаченные платежи в рассрочку и отсроченные финансовые и кредитные сборы, относящиеся к послепоставочному финансированию этих новостроек.

Список автопарка

                 
    Тип   Дедвейт   Год постройки   Дата поставки (1)
                 
Текущий автопарк:            
                 
Райский залив   Хэндимакс   46 232   2003   11 ноября 2013 г.
Лазурный залив   Handysize   31 700   2005   10 марта 2014 г.
Форчун Бэй   Ручной размер   28 671   2006   4 марта 2014 г.
Спокойная бухта   Ручной размер   37 534   2006   4 марта 2014 г.
Реюньон Бэй   Ручной размер   32 354   2006   1 ноября 2013 г.
Бухта Халонг   Ручной размер   32 311   2007   14 февраля 2014 г.
Тил Бэй   Ручной размер   32 327   2007   17 января 2014 г.
Иден Бэй   Ручной размер   28 342   2008   2 декабря 2013 г.
Изумрудный залив   Ручной размер   32 258   2008   27 января 2014 г.
Миконос Бэй   Ручной размер   32 411   2009   2 декабря 2013 г.
Венус Бэй   Ручной размер   30 003   2012   31 марта 2014 г.
Юпитер Бэй   Ручной размер   30 153   2012   22 апреля 2014 г.
Орион Бэй   Ручной размер   30 009   2012   25 марта 2014 г.
Фалькон Бэй   Ручной размер   38 464   2015   28 августа 2015 г.
Кайт Бэй   Ручной размер   38 419   2016   7 января 2016 г.
                 
                 
    Тип   Дедвейт       Дата поставки
                 
Строящиеся суда:            
                 
GY313 (2)   Ручной размер   38 800     2016
GY314 (2)   Ручной размер   38 800     2017
                 
(1) Судно для даты доставлено Pioneer Marine.
(2) Green Dolphin Новое здание, строящееся компанией Yangzhou Guoyu Shipbuilding Co., LTD (Гоюй).
   
   
   
Сводка операционных данных (неаудированные)  
(в тысячах ед.S. Долларов, за исключением данных по акциям)  
   
    За три месяца, закончившихся 31 марта 2016 г.     За три месяца, закончившихся 31 марта 2015 г.  
Выручка, нетто   6 317     10 304  
Рейсовые расходы   (1384 )   (4020 )
Выручка, эквивалентная тайм-чартеру   4 933     6 284  
             
Эксплуатационные расходы судов   (6 156 )   (5 582 )
Расходы на сухой док       (228 )
Амортизационные отчисления   (1966 )   (2693 )
Общие и административные расходы   (1107 )   (1282 )
Списание капитализированных расходов и сборов   (8 660 )    
Процентные расходы и финансовые расходы   (953 )   (735 )
Процентный доход   33     18  
Прочие расходы и налоги, нетто   (55 )   (161 )
Чистый убыток   (13 931 )   (4 379 )
Скорректированный чистый убыток (2)   (5 271 )   (4 379 )
             
Чистый убыток на акцию, базовый и разводненный   (0.46 )   (0,19 )
Скорректированный чистый убыток на акцию, базовый и разводненный (2)   (0,17 )   (0,19 )
             
             
    За три месяца, закончившихся 31 марта 2016 г.     За три месяца, закончившихся 31 марта 2015 г.  
             
Чистый убыток   (13 931 )   (4 379 )
Добавить: Списание капитализированных расходов и сборов   8 660      
Скорректированный чистый убыток   (5 271 )   (4 379 )
Добавить: Амортизационные отчисления   1 966     2 693  
Добавить: Расходы на сухой док       228  
             
Добавить: Процентные расходы и финансовые расходы   953     735  
Добавить: Прочие налоги   20     33  
Минус: процентный доход   (33 )   (18 )
Скорректированный показатель EBITDA (1)   (2 365 )   (708 )
             
(1) Скорректированный показатель EBITDA представляет собой чистый убыток до вычета процентов, прочих налогов, износа и амортизации, расходов на сухой док и списания капитализированных расходов и сборов и используется руководством в качестве дополнительного финансового показателя для оценки наших финансовых и операционных результатов.Мы считаем, что скорректированная EBITDA помогает нашему руководству и инвесторам, повышая сопоставимость наших результатов от периода к периоду. Мы считаем, что включение скорректированного показателя EBITDA в качестве финансового и операционного показателя выгодно инвесторам при выборе между инвестированием в нас и другими альтернативными инвестициями. Скорректированный показатель EBITDA не представляет собой и не должен рассматриваться в качестве альтернативы чистой прибыли/(убытку) или денежному потоку от операционной деятельности, как это определено общепринятыми принципами бухгалтерского учета США или U.S. GAAP, и наши расчеты скорректированной EBITDA могут быть несопоставимы с расчетами других компаний.
   
(2) Скорректированный чистый убыток и связанные с ним суммы на акцию не являются показателем, подготовленным в соответствии с ОПБУ США, и его не следует использовать отдельно или вместо результатов Компании.
   
   
   
Использование судна:   За три месяца, закончившихся 31 марта 2016 г.     За три месяца, закончившихся 31 марта 2015 г.  
Судо-дни (2)   1 358     1 170  
Минус: дни неиспользования   8     15  
Минус: дни неиспользования в связи с нахождением в сухом доке       10  
Рабочие дни (3)   1 350     1 145  
Использование флота (4)   99 %   98 %
             
TCE в день – $ (1)   3 654     5 488  
Эксплуатационные расходы в день — $ (6)   4 533     4 771  
Общие и административные расходы в день — $ (7)   815     1 096  
Суда на конец периода   15     13  
Среднее количество судов за период (5)   15     13  
             
(1) Эквивалент тайм-чартера, или выручка от TCE, не являются показателями GAAP.Наш метод расчета доходов от ТВК определяется доходами от рейса за вычетом расходов на рейс (включая бункеровку и портовые сборы). Такой доход от ТВК, разделенный на количество наших рабочих дней в течение периода, равен ТВК в день, что соответствует отраслевой практике. Выручка от TCE включена, потому что это стандартный показатель эффективности судоходной отрасли, используемый в основном для сравнения изменений показателей деятельности судоходной компании от периода к периоду независимо от изменений в сочетании типов чартеров (т., спот-чартеры и тайм-чартеры), а также предоставляет полезную информацию инвесторам и руководству.
(2) Судо-дней: Мы определяем судо-дни как совокупное количество дней за период, в течение которого каждое судно нашего флота находилось в нашей собственности. Судо-дни являются показателем размера нашего флота за период и влияют как на сумму доходов, так и на сумму расходов, которые мы регистрируем в течение периода.
(3) Рабочие дни: Мы определяем операционные дни как количество наших судовых дней за период за вычетом дней, необходимых для подготовки судов, приобретенных для их первоначального рейса, и дней аренды, связанных с арендой, для прохождения ремонта, стоянки в сухих доках или специальных освидетельствований.Компания использует операционные дни для измерения количества дней в соответствующем периоде, в течение которых суда должны быть способны приносить доход.
(4) Использование флота определяется как отношение рабочих дней к судовым дням.
(5) Среднее количество судов — это количество судов, составлявших наш флот за соответствующий период, измеряемое как сумма количества судо-дней, деленная на количество календарных дней в этом периоде.
(6) Эксплуатационные расходы в день: рассчитываются путем деления эксплуатационных расходов судна на судо-дни за соответствующий период времени.
(7) Общие и административные расходы в день: рассчитываются путем деления общих и административных расходов на судо-дни за соответствующий период времени.
   
   
   
Сокращенные консолидированные балансы (неаудированные)
(в тысячах ед.долларов)
         
По состоянию на   31 марта 2016 г.   31 декабря 2015 г.
АКТИВЫ        
Денежные средства и их эквиваленты   42 625   60 003
Денежные средства с ограничением использования (оборотные и долгосрочные)   13 667   12 890
         
Сосуды, нетто   177 834   157 103
Авансы на приобретение судов и строительство судов   14 703   69 484
Прочая дебиторская задолженность   41 222  
Прочие активы   4 582   6 466
Всего активов   294 633   305 946
         
ОБЯЗАТЕЛЬСТВА И КАПИТАЛ        
         
Кредиторская задолженность и начисленные обязательства   5 174   5 216
Доходы будущих периодов   354   286
Общая задолженность за вычетом отложенных финансовых затрат   113 017   114 320
Прочие краткосрочные обязательства   3 895  
Итого обязательства   122 440   119 822
         
Акционерный капитал   172 193   186 124
Итого обязательства и акционерный капитал   294 633   305 946
         
         
         
Сокращенный консолидированный отчет о движении денежных средств (неаудированный)  
(в тысячах у.е.долларов)  
             
    За три месяца, закончившихся 31 марта 2016 г.     За три месяца, закончившихся 31 марта 2015 г.  
Денежные потоки от операционной деятельности            
Чистый убыток   (13 931 )   (4 379 )
Корректировки для сверки чистого убытка с чистыми денежными средствами, использованными в операционной деятельности:            
  Амортизация   1 966     2 693  
  Амортизация отложенных финансовых сборов   245     196  
  Списание капитализированных расходов и сборов   8 660      
Изменения операционных активов и обязательств   421     (1800 )
Чистые денежные средства, использованные в операционной деятельности   (2 639 )   (3 290 )
             
Денежные потоки от инвестиционной деятельности            
  Платежи за приобретение и строительство судов   (11 802 )   (9833 )
  Покупка прочих основных средств   (14 )   (15 )
  Увеличение ограниченных денежных средств   (777 )   (2 371 )
Чистые денежные средства, использованные в инвестиционной деятельности   (12 593 )   (12 219 )
             
Денежные потоки от финансовой деятельности            
  Погашение кредита   (1515 )   (1158 )
  Оплата отсроченных финансовых комиссий и прочих комиссий по кредитам   (631 )    
Чистые денежные средства, использованные в финансовой деятельности   (2 146 )   (1 158 )
             
Чистое уменьшение денежных средств и их эквивалентов   (17 378 )   (16 667 )
Денежные средства и их эквиваленты на начало периода   60 003     98 829  
Денежные средства и их эквиваленты на конец периода   42 625     82 162  
             

О компании Pioneer Marine Inc.

Pioneer Marine является ведущим судовладельцем и глобальным поставщиком услуг по перевозке сыпучих грузов. В настоящее время Pioneer Marine владеет четырнадцатью сухогрузами Handysize и одним сухогрузом Handymax, а еще два новых судна Handysize заказаны для поставки в 2016 и 2017 годах. Новые суда Handysize Green Dolphins представляют собой экологически чистые суда, разработанные SDARI.

Прогнозные заявления

Вопросы, обсуждаемые в данном пресс-релизе, могут представлять собой прогнозные заявления.Закон о реформе судебного разбирательства по частным ценным бумагам от 1995 г. обеспечивает надежную защиту прогнозных заявлений, чтобы побудить компании предоставлять перспективную информацию о своем бизнесе. Прогнозные заявления включают заявления, касающиеся планов, целей, задач, стратегий, будущих событий или результатов деятельности, а также лежащие в их основе предположения и другие заявления, которые не являются заявлениями об исторических фактах. Компания желает воспользоваться положениями о безопасной гавани Закона о реформе судебных разбирательств по частным ценным бумагам от 1995 года и включает это предостерегающее заявление в связи с этим законодательством о безопасной гавани.Слова «полагать», «предполагать», «намереваться», «оценивать», «прогнозировать», «проектировать», «планировать», «потенциал», «может», «должен», «ожидать», «ожидается» и т. подобные выражения идентифицируют прогнозные заявления.

Прогнозные заявления в этом пресс-релизе основаны на различных предположениях, многие из которых, в свою очередь, основаны на дополнительных предположениях, включая, помимо прочего, изучение нашим руководством исторических тенденций операционной деятельности, данные, содержащиеся в наших записях, и другие доступные данные. от третьих лиц.Хотя мы считаем, что эти предположения были разумными, когда они были сделаны, поскольку эти предположения по своей природе подвержены значительным неопределенностям и непредвиденным обстоятельствам, которые трудно или невозможно предсказать и которые находятся вне нашего контроля, мы не можем заверить вас, что мы достигнем или осуществим эти ожидания, убеждения или прогнозы.

В дополнение к этим важным факторам, другие важные факторы, которые, по нашему мнению, могут привести к существенному отличию фактических результатов от тех, которые обсуждались в заявлениях прогнозного характера, включают неспособность контрагентов полностью выполнять свои контракты с нами, силу мировых экономика и валюта, общие рыночные условия, включая колебания фрахтовых ставок и стоимости судов, изменения спроса на вместимость сухогрузов, изменения наших операционных расходов, включая цены на бункеровку, расходы на сухой док и страхование, рынок для наших судов, доступность финансирования и рефинансирование, деятельность чартерного контрагента, возможность получить финансирование и соблюдать ковенанты в таких механизмах финансирования, изменения в государственных правилах и положениях или действиях, предпринятых регулирующими органами, потенциальная ответственность в связи с текущими или будущими судебными разбирательствами, общие внутренние и международные политические условия, потенциальные сбои судоходных путей из-за аварий или поли тические события, поломки судов и случаи изъятия судов из эксплуатации и другие факторы.

Контактное лицо:
Pioneer Marine Inc.
Pankaj Khanna
Президент и главный исполнительный директор
+65 6513 8761
[email protected]

IRJET-Запрошенная вами страница не найдена на нашем сайте

и технологии, Научные дисциплины для тома 9, выпуск 4 (апрель 2022 г.)

Отправить сейчас


IRJET Том 9, выпуск 3, март 2022 г. Публикация в процессе…

Просмотр статей


Импакт-фактор : 7.529 » на 2020 год.

Подтвердить здесь


IRJET Получен сертификат регистрации ISO 9001:2008 для своей системы управления качеством. апрель 2022 г.)

Отправить сейчас


IRJET Том 9, выпуск 3, март 2022 г. Публикация в процессе…

Просмотр статей


IRJET Получено «Научный журнал Импакт-фактор: 7.529 » на 2020 год.

Подтвердить здесь


IRJET Получен сертификат регистрации ISO 9001:2008 для своей системы управления качеством. апрель 2022 г.)

Отправить сейчас


IRJET Том 9, выпуск 3, март 2022 г. Публикация в процессе…

Просмотр статей


IRJET Получено «Научный журнал Импакт-фактор: 7.529 » на 2020 год.

Подтвердить здесь


IRJET Получен сертификат регистрации ISO 9001:2008 для своей системы управления качеством. апрель 2022 г.)

Отправить сейчас


IRJET Том 9, выпуск 3, март 2022 г. Публикация в процессе…

Просмотр статей


IRJET Получено «Научный журнал Импакт-фактор: 7.529 » на 2020 год.

Подтвердить здесь


IRJET Получен сертификат регистрации ISO 9001:2008 для своей системы управления качеством. апрель 2022 г.)

Отправить сейчас


IRJET Том 9, выпуск 3, март 2022 г. Публикация в процессе…

Просмотр статей


IRJET Получено «Научный журнал Импакт-фактор: 7.529 » на 2020 год.

Подтвердить здесь


IRJET Получен сертификат регистрации ISO 9001:2008 для своей системы управления качеством. апрель 2022 г.)

Отправить сейчас


IRJET Том 9, выпуск 3, март 2022 г. Публикация в процессе…

Просмотр статей


IRJET Получено «Научный журнал Импакт-фактор: 7.529 » на 2020 год.

Подтвердить здесь


IRJET Получен сертификат регистрации ISO 9001:2008 для своей системы управления качеством. апрель 2022 г.)

Отправить сейчас


IRJET Том 9, выпуск 3, март 2022 г. Публикация в процессе…

Просмотр статей


IRJET Получено «Научный журнал Импакт-фактор: 7.529 » на 2020 год.

Подтвердить здесь


IRJET Получен сертификат регистрации ISO 9001:2008 для своей системы управления качеством. апрель 2022 г.)

Отправить сейчас


IRJET Том 9, выпуск 3, март 2022 г. Публикация в процессе…

Просмотр статей


IRJET Получено «Научный журнал Импакт-фактор: 7.529 » на 2020 год.

Подтвердите здесь


IRJET Получил сертификат регистрации ISO 9001:2008 для своей системы менеджмента качества.


Страница не найдена — Inpressco

Международный журнал передовой промышленной инженерии

IJAIE приглашает статьи во всех областях промышленного проектирования, включая торговые центры и перерабатывающую промышленность, целлюлозно-бумажную промышленность, кожевенную промышленность, текстильную промышленность, керамическую промышленность, стекольную промышленность, производство шелка, киноиндустрию и т. д.

Людей, которых мы обслужили

INPRESSCO опубликовала около 3500 статей с 2010 года и объединила более 10000 исследователей по всему миру, включая различные области технических наук и технологий

Международный журнал тепловых технологий

International Journal of Thermal Technologies ISSN: 2277 – 4114, публикуется ежеквартально

Международный журнал современной техники и технологий

International Journal of Current Engineering and Technology индексируется Регенсбургским университетом Германии

Добро пожаловать в международную пресс-корпорацию

Inpressco является международным издателем серии ускоренных рецензируемых международных журналов и книг с открытым доступом, охватывающих широкий спектр академических дисциплин.

Расширения файлов, поддерживаемые диспетчером пакетов RPM

Программа RPM Package Manager по умолчанию работает со многими расширениями файлов. Некоторые из них представляют собой файлы конфигурации, данные проекта, журналы или другие выходные данные, сгенерированные диспетчером пакетов RPM. Ниже вы найдете информацию о программном обеспечении и конкретных файлах, поддерживаемых диспетчером пакетов RPM.

Сведения о диспетчере пакетов RPM
Издатель rpm.org
Операционная система Линукс
Дополнительная информация Перейти на сайт

Все расширения файлов в списке ниже поддерживаются диспетчером пакетов RPM, но они могут содержать совершенно разные типы данных.Нажмите на расширение, чтобы узнать о нем больше. Программа RPM Package Manager может использовать разные форматы файлов для различных целей: например. для загрузки параметров конфигурации, для загрузки входных данных диспетчера пакетов RPM или для создания выходных данных после завершения программы.

Также помните, что с помощью диспетчера пакетов RPM вы можете попытаться преобразовать файл с определенным расширением в другие, также поддерживаемые диспетчером пакетов RPM. Просто загрузите файл с помощью диспетчера пакетов RPM и выберите «Сохранить как», выберите новый формат и сохраните файл.Помните, однако, что если вы неопытный пользователь и выполните операцию неправильно, повторно открыть файл может быть невозможно.

Расширения файлов, которые работают с диспетчером пакетов RPM

Где взять диспетчер пакетов RPM?

Для безопасной загрузки диспетчера пакетов RPM лучше всего использовать веб-сайт издателя программного обеспечения.

0 comments on “Пнр в холостую и под нагрузкой: Пусконаладочные работы в холостую и под нагрузкой — что такое ПНР в строительстве?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.