Схема укладки брусчатки: 50 вариантов укладки тротуарной брусчатки

50 вариантов укладки тротуарной брусчатки

Если перед Вами стоит задача – выбрать схему укладки тротуарной брусчатки, тогда Вы зашли по адресу. Задав себе вопрос о расположении элементов мощения и цветовом решении, Вы можете заблаговременно рассчитать необходимое количество брусчатки того или иного цвета, смету расходов на приобретение и укладку плитки. Рассмотрим, почему именно брусчатка так выгодна в мощении дорожек и площадок.

Еще со времен появления колеса люди стали мостить дороги, заботиться о том, чтоб дорожное покрытие было надежным и долговечным. Первая брусчатка была природного происхождения в виде небольших булыжников одинакового размера, но одновременно они были уникальными элементами мощения, ведь в природе, как известно, все уникально. Такой брусчаткой выкладывали дороги главного назначения, проезжие части в городах. Технологии развивались, транспорт – тоже, требования к дорогам становились выше. Так, каменное мощение постепенно вытеснил асфальт. Со временем асфальтом стали укладывать тротуары и пешеходные дорожки. Сейчас же тренды таковы, что люди снова предпочитают

натуральные материалы, экологически безопасные и эстетически привлекательные. К таким в современном мире относится, в первую очередь, тротуарная плитка. Сейчас плитка производится в огромном количестве форм, цветов и текстур, способна удовлетворить вкус самого взыскательного потребителя. Дизайн тротуарной плитки Stellard позволяет создавать эксклюзивные покрытия и наслаждаться дорожками многие годы.

Одна из самых выигрышных форм тротуарной плитки – это прямоугольник или кирпичик. Почему? Да потому, что именно из плитки прямоугольной формы можно составить невероятное количество вариантов укладки тротуарной плитки (фото и расчеты количества брусчатки Вы можете посмотреть в разделе полезной информации), схем, узоров и превратить свой сад в настоящий райский уголок.

Укладка тротуарной плитки по схеме “Шахматка”

При укладке тротуарной брусчатки за счет ее прямоугольной формы очень легко соблюсти необходимое сцепление. Для этого нужно укладывать брусчатку таким образом, чтоб одна плитка наполовину заходила на другую. При этом способе можно укладывать кирпичики брусчатки по самым различным схемам: в шахматном порядке, елочка, зигзаг, плетенка, ромбы, различные сложные узоры. Сочетая разные цвета, можно достичь еще большего количества вариантов укладки брусчатки. Только в этой статье мы рассмотрели 50 схем, на самом же деле количества узоров не счесть.

Итак, Вы определились с выбором материалов для укладки дорожек и площадок на участке, замерили площадь поверхности, уже много информации изучили при выборе тротуарной плитки. Дело осталось за выбором цвета, узора, количества брусчатки.

Сколько же брусчатки необходимо для выбранного варианта раскладки? Для Вас мы разработали таблицу, консолидирующую в себе данные о вариантах раскладки брусчатки и количестве того или иного цвета в образцах на 1 квадратный метр. Возможно, Вы выберете что-то из готовых решений для дизайна своего участка, а, может быть, вдохновившись полученной информацией, придумаете шикарный и эксклюзивный рисунок брусчатки, который будет только на Вашем участке! Приступим к творчеству вместе?​​​

 

50 вариантов укладки брусчатки

 

Как видите, вариантов укладки тротуарной брусчатки огромное количество. Всё зависит от Ваших желаний и фантазии. Читайте, также, советы по укладке и уходу за тротуарной плиткой на нашем сайте, и Ваша плитка всегда будет самой лучшей и прослужит Вам не один десяток лет!

 

Полезные статьи по теме:

 

 

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Варианты укладки брусчатки: фото, расчет количества

Вам необходимо выбрать рисунок для укладки брусчатки? Фото и описание раскладки, а также расчеты количества того или иного цвета брусчатки для каждой раскладки Вы найдете на этой странице.

Укладка брусчатки «Елочка»

Здесь укладка брусчатки в виде елочки представлена в четырех цветах. В зависимости от Вашей фантазии их можно сделать меньше или больше. Количество каждого цвета, соответственно, нужно будет рассчитывать в зависимости от цветового решения и количества рядов.

В приведенном образце на 1 квадратный метр приходится 0,8 кв. м. (16 %) красной брусчатки, 0,13 кв. м. (26 %) – белой, 0,18 кв. м. (36 %) – коричневой, 0,11 кв. м. (22 %) – желтой. 

Укладка брусчатки из трех цветов «Лесенки»

В данном варианте укладки использована желтая, красная и коричневая брусчатка. Соотношение цветов в схеме примерно одинаковое, если площадь имеет правильную форму.

Рисунок укладки брусчатки из двух цветов

На 1 кв. м. раскладки такого рисунка необходимо 24 шт. серой брусчатки, это примерно 48 % от общего количества или 0,48 кв. м., красной – 26 шт., что составит 52 % от всего покрытия или 0,52 кв. м. Ниже Вы можете посмотреть на фото, как выглядит уложенная поверхность.

Схема укладки «Волна»

Брусчатка, уложенная по рисунку «Волна», выглядит как извилистая дорожка, отлично вписывается в дизайн любого участка и привносит свою лепту в оформление ландшафта. На 1 кв. м. требуется примерно по 0,33 кв. м. каждого цвета, если в схеме Вы используете 3 цвета.

Рисунок брусчаткой «Рамки»

Такая раскладка выигрышно смотрится на детской площадке. Разные цвета и геометрию рисунка брусчатки можно использовать в подвижных играх, для зонирования игровых территорий. В зависимости от размеров площади процентное соотношение цветов будет варьироваться. Правильная квадратная кладка брусчатки по данной схеме размером 3х3 ряда (что составит 1,44 кв. м.) потребует соотношение цветов в следующей пропорции: коричневый – 41,7 %, красный – 33,3 %, желтый – 13,9 %, белый – 11,1 %.

Схема раскладки брусчатки «Шахматка»

Чтоб уложить брусчатку в виде квадратов в шахматном порядке в двух представленных цветах, Вам потребуется примерно по половине красной и серой брусчатки от всего объема плитки, зависит от площади. На одном квадратном метре в «шахматке» уложено 0,52 кв. м. серой брусчатки и 0,48 кв. м. – красной – это 52 % и 48 % плитки соответственно. Если площадь укладываемой поверхности прямоугольная, то потребуется по половине объема плиток каждого из двух цветов.

Укладка брусчатки «Двойная лесенка»

В данном варианте укладки брусчатки лесенкой на 1 метр квадратный использовано 0,51 кв. м. брусчатки серого цвета и 0,49 кв. м. – красного цвета. Особенность такой раскладки в том, что лесенки в середине сливаются в елочку. Если у Вас большая квадратная площадка, то данный рисунок отлично подойдет для укладки углов и в итоге получится красивый квадрат с симметричными лесенками, спускающимися к середине площадки.

 

Вариант раскладки брусчатки «Тетрис»

В раскладке данной схемы на 1 кв. м. потребуется по 50 % брусчатки двух цветов. Элементы тетриса можно сконструировать и другие, тогда получится раскладка, как в самой игре «Тетрис». А если добавить другие цвета, то картинка станет совсем идентичной игрушке.

Вариант укладки «Спираль мелкая»

«Мелкой спиралью» рекомендуется выкладывать длинные узенькие дорожки. В данном варианте использована брусчатка серого и красного цвета на сером цементе. Соотношение цветов на квадратный метр: серый – 45 %, красный – 55 %.

Схема укладки брусчатки «Спираль крупная»

А «крупную спираль», напротив, лучше укладывать на широких дорожках. Так, укладка крупным узором на широкой дорожке будет выглядеть более впечатляюще. В данной схеме использована брусчатка серого цвета – 44 % и красного – 56 %.

Схема «Елочка» из трех цветов

Все та же «елочка», но посмотрите, как играет рисунок, когда меняется порядок выкладки цветов! На достаточно большой площади такая раскладка даже приобретает эффект объема. В этой «елочке» соотношение цветов на 1 кв. м. такое: желтый – 25 %, красный – 26 %, коричневый – 49 %.

Укладка с эффектом 3D

Соотношение цветов в данной раскладке: желтый – 30 %, красный – 35 %, коричневый – 35 %. Необычайно красиво смотрится объемный рисунок на больших площадках. 

 

Как видите, рисунков укладки Брусчатки довольно много, остается только выбрать где купить тротуарную плитку.

 

Полезные статьи по теме:

 

 

Понравилась статья? Поделись ей с друзьями!

Способы укладки тротуарной плитки

В нашем магазине представлена вибропрессованная брусчатка форм «Кирпич», «Волна», «Квадрат», «Ромб», «Катушка» («Бехатон») и брусчатка «Микс», состоящая из 4 прямоугольников. С помощью такой плитки можно создать как классическое одноцветное полотно, так и различные рисунки. «Классика» или «Модерн» — решать Вам!

Вы можете купить вибропрессованную тротуарную плитку толщиной от 4 до 10 см в магазине АТЛАНТА24.РУ, а также заказать укладку тротуарной плитки.

На этой странице Вы можете посмотреть схемы и примеры укладки вибропрессованной брусчатки.

Схемы укладки вибропрессованной тротуарной плитки «Кирпич»:

      

        

Примеры укладки тротуарной плитки «Кирпич»:

         

          

Купить вибропрессованную тротуарную плитку «Кирпич»

      

Схемы укладки вибропрессованной тротуарной плитки «Квадрат малый» и «Квадрат»:

      

           

Примеры укладки тротуарной плитки «Квадрат малый»:
           

Купить вибропрессованную тротуарную плитку «Квадрат малый» и «Квадрат»


Примеры укладки тротуарной плитки «Квадрат»:
            

Схемы укладки вибропрессованной тротуарной плитки «Ромб»:

           


Примеры укладки тротуарной плитки «Ромб»:
           

Купить вибропрессованную тротуарную плитку «Ромб».


Схемы укладки вибропрессованной тротуарной плитки «Микс»:

        

       


Примеры укладки тротуарной плитки «Микс»:

             

Купить вибропрессованную тротуарную плитку «Микс»


Схемы укладки различных сочетаний вибропрессованной брусчатки:


      

                       

Примеры укладки вибропрессованной брусчатки «Кирпич», «Ромб», «Ромб малый»:
         

        
Купить вибропрессованную тротуарную плитку 

Схемы укладки вибропрессованной тротуарной плитки «Катушка»:

Примеры укладки тротуарной плитки «Катушка»:

        

Купить вибропрессованную тротуарную плитку«Катушка»


В руках опытного мастера даже самые простые формы – «кирпич», «Ромб» – станут изысканным узором. Компания АТЛАНТА24 предоставляет услуги профессиональной укладки плитки с гарантией.

Заинтересовала услуга укладки вибропрессованной брусчатки? Позвоните нам: 8 (846) 972-37-17.

Материалы по теме:

Как правило, к благоустройству крыльца приступают в последнюю очередь, одновременно с укладкой тротуарной плитки. Однако лучше спланировать крыльцо заранее, потому что существует как более распространенный способ облицовки готового крыльца, так и вариант сразу выполнить крыльцо из бетонных ступеней. 1. Бетонное крыльцо Это самый распространенный вариант. Для его сооружения делают опалубку, устанавливают арматуру, заливают бетоном. Если хозяева заботятся о долгом сроке службы и привлекательном виде, то выполняют облицовки. Есть несколько вариантов Color mix тротуарная плитка – цветная плитка со смешением нескольких цветов на поверхности. 
Бетонную плитку редко использовали с советское время. Наиболее популярен для благоустройства частных владений был асфальт или бетон. Сейчас, хотя асфальт и уступил место на дачных и садовых участках плитке, все же иногда встречается вопрос: «что лучше?». Рассмотрим плюсы и минусы каждого покрытия. Брусчатку выбирают из-за её прочности и толщины и используют для мест парковки и заезда машин. Но даже с помощью самых простых форм можно создать разнообразный рисунок покрытия. Оригинальная укладка фигурной плитки позволяет создавать причудливые рисунки на территории Вашего сада. Предлагаем Вам посмотреть схемы и фото укладки вибролитой тротуарной плитки размера 300х300 мм. Представлены фото плитки «Тучка» (также ее называют «Песчаник», «Облачко»), «Паркет», «Калифорния», «Фантазия», «Паутинка».

Технология укладки брусчатки по всем правилам

Содержание:

  1. Этапы укладки брусчатки
  2. Пошаговая подготовка основы
  3. Укладка брусчатки на песчаную основу
  4. Укладка брусчатки на бетонную основу
  5. Укладка брусчатки на щебеночную основу с сухой смесью
  6. Почему важна консультация специалиста?

Укладка брусчатки – дело трудоемкое. Именно эта причина становится решающей, и предпочтение чаще всего отдают другому материалу. Тем не менее, роль брусчатки в ландшафтном дизайне, а также при укладке дорожек и тротуаров, переоценить трудно.


Популярные товары этого месяца для укладки брусчатки

Этапы укладки брусчатки

Правильная укладка материала просто преображает поверхность – она становится прочной, аккуратной и красивой. Но малейшая ошибка способна нарушить композицию, исказив при этом желаемый рисунок. Именно поэтому укладку брусчатки лучше доверить специалистам, которые разработают дизайнерский проект и проконтролируют соблюдение технологии на каждом этапе.

1) Подготовительные работы. Вне зависимости от выбранного варианта укладки, этот этап должен проводиться обязательно.

2) Укладка. Включает в себя несколько вариантов:

  • укладка брусчатки на песчаную основу;
  • укладка материала на бетонную основу;
  • укладка на щебеночную основу с сухой смесью.

Пошаговая подготовка основы

Шаг №1. Необходимо разбить контур площади, предназначенной под укладку, и выставить контрольные маяки.

Шаг №2. Нужно определить сток воды и вывести ее от дорожки или отмостки здания на газоны или в водопроводные колодцы. Уклон может быть поперечным, продольным или же продольно-поперечным. Его расчет осуществляется, исходя из типа материала для укладки:

  • Укладка клинкерного дорожного кирпича или тротуарной плитки – 5 мм и более из расчета на 1 м.
  • Укладка гранитной брусчатки – 10 мм и более из расчета на 1 м.

Шаг №3. После того, как уровень высоты вынесен, снимается нужный слой грунта, а ложе основы уплотняется виброплитой.

Видео: Брусчатка через 6 лет эксплуатации


Укладка брусчатки на песчаную основу

Сначала необходимо уложить геосетку в подготовленное ложе основы и насыпать песок толщиной слоя в 10-15 сантиметров. Песок нужно хорошо разровнять с помощью правила. Особое внимание уделяется уклонам для водного стока.

После выравнивания поверхности необходимо пролить ее водой из лейки или шланга и утрамбовать основу виброплитой. Бордюры устанавливаются на жесткую бетонную смесь.

В основании нужно выкопать траншею и наполнить ее щебнем. Бордюрные бортики закрепляются бетонной смесью.

Полезный совет: Брусчатку необходимо уложить согласно запланированному проекту с соблюдением зазоров в 2-3 мм. 


Укладка брусчатки производится с помощью ватерпаса и резиновой киянки. Если песка мало, можно аккуратно снять один-два камня и подсыпать недостающее количество.

Уклоны проверяются по уровню. Образовавшиеся между камнями зазоры заполняют просеянным песком. При его нанесении нужно совершать движения щеткой в разные стороны.

Поверхность утрамбовывается виброплитой. Излишки песка смываются тоненькой струйкой воды из лейки. При этом необходимо следить за тем, чтобы вместе с излишками из швов не вымылся нужный песок.

ТОП-продаж тротуарной плитки и брусчатки этого месяце


Укладка брусчатки на бетонную основу

Сначала нужно уложить геосетку в подготовленное ложе основы и насыпать щебень толщиной слоя в 10-20 см. Поверхность необходимо разровнять по уровню и уклонам, после чего утрамбовать виброплитой.


Границы участка, отведенного под заливку бетоном, отделяются опалубкой. Для этого доски толщиной 4 см и более закрепляют кольями через отрезки в 60-100 см. Слой заливки бетона – 5-15 см.


Важно!
На большой поверхности нужно оставить температурные швы с интервалом в 3 м и шириной 5 см и более. Температурные швы сохраняют целостность покрытия в морозную погоду. 

Если бетонную подушку необходимо армировать, слой укладки бетона должен составлять около 3 см, после чего укладывается дорожная сетка и заливается бетоном до предусмотренного проектом уровня. 

Допустимо использовать проставки. Теперь наступает черед окончательного формирования уровней основы и уклонов, а также заполнения температурных швов с помощью эластичного наполнителя. Бордюры устанавливают на жесткую бетонную смесь. В основе необходимо выкопать траншею и наполнить ее щебнем, а бортики бордюров закрепить с помощью бетонной смеси.

Обратите внимание! Слой сухой цементно-песчаной смеси должен не превышать пределы в 5-10 см. 

При необходимости укладывают дорожную сетку. Брусчатку укладывают на 3-сантиметровый слой цементно-песчаной смеси, после чего тщательно проливают дорожку водой. Если поверхность брусчатки высохла, можно переходить к заполнению швов сухой смесью. Излишки песка смывают тонкой струйкой воды. Необходимо следить за тем, чтобы вымылись именно излишки, а не песок из швов.

Укладка брусчатки на щебеночную основу с сухой смесью

Сначала нужно уложить геосетку в подготовленное ложе основы, далее насыпать щебень толщиной слоя в 10-20 см. Поверхность разравнивают по уровню и уклонам. При необходимости можно использовать геокаркас. Щебень утрамбовывается с помощью виброплиты.

Бордюры монтируют на жесткую бетонную смесь, в основе выкапывают траншею и наполняют щебнем. Бетонная смесь используется для закрепления бордюрных бортиков.

Сухая цементно-песчаная смесь насыпается слоем в 5-10 см. Если есть необходимость, можно уложить дорожную сетку.

Укладка брусчатки производится с помощью резиновой киянки и ватерпаса с соблюдением зазоров в 2-3 мм. Целостность композиции сохраняют согласно запланированному проекту.

В случае необходимости можно аккуратно снять один-два камня, чтобы досыпать недостающее количество цементно-песчаной смеси. 

Уклоны контролируют по уровню, потом тщательно проливают дорожку большим объемом воды. После полного высыхания поверхности можно приступать к заполнению швов сухой смесью.

Повторный пролив дорожки из лейки нужен для того, чтобы смыть излишки песка. Нужная смесь должна оставаться в пределах швов и ни в коем случае не вымываться вместе с излишками песка! За этим необходимо тщательно следить.

Видео: Укладка брусчатки на сухую смесь


Почему важна консультация специалиста?


Способ подготовки основы лучше всего подбирать, исходя из предполагаемой нагрузки на поверхность. Обратившись за консультацией к компетентному специалисту, Вы сможете больше узнать об особенностях своего участка и наиболее подходящем способе укладки.

Мы рады, что Вы выбрали тротуарную плитку для мощения! Теперь осталось доверить её монтаж профессионалам . Набирайте номер +7 (495) 646-87-96 или заполняйте форму ниже.


Варианты укладки тротуарной плитки: схемы и фото

Содержание статьи

Помимо утилитарной функции, тротуарная плитка обеспечивает необходимую эстетику ландшафтного дизайна и благоустройства участка. Поэтому для застройщика актуальны варианты укладки тротуарной плитки для обеспечения оригинальности пешеходных дорожек и парковок.

Особенности декорирования тротуаров плиткой

Производители плитки стараются обеспечить разнообразный ассортимент продукции. Поэтому применяются не одинаковые схемы раскладки в зависимости от конфигурации и размеров плитки. Основными нюансами выбора рисунка/орнамента являются:

  • брусчатку одинаковых габаритов, цвета и формы можно уложить согласно рисунку или хаотично;
  • большинство модификаций имеет длинную и короткую сторону, поэтому продольные швы можно сориентировать вдоль дорожки (или длинной стороны парковки), поперек нее либо по диагонали, что очень популярно при мощении извилистых и радиусных тропинок;
  • цветом, одинаковых по форме, плиток можно создать практически любой орнамент, располагая элементы одинакового колера полосами или геометрическими узорами;
  • плитка может укладываться со смещением поперечных швов по аналогии с кирпичной кладкой или с их совпадением, под прямым углом друг к другу либо попарно.

Для 80% плитки существует минимум 5 – 6 стандартных вариантов укладки, элементы декора с осью центральной или лучевой симметрии (например, шестигранник) можно выделить цветом или ориентацией по отношению к направлению движения садовой дорожки.

Выделение ориентацией и цветом.

Прямоугольная брусчатка позволяет имитировать бордюры или обходится без них, удобна при оформлении радиусов, газонов и перекрестков.

Совет! Не рекомендуется применять для мощения элементы разной толщины, так как повышается трудоемкость работ при выравнивании слоя песка и гарцовки (смесь песка и цемента ЦПС), на который укладывается тротуарная плитка.

Разновидности тротуарной плитки

Наиболее популярным элементом ФЭМ (фигурные элементы мощения) является брусчатка следующих форм:

  • «кирпич» (мостовая) – формат 7 х 14 см, толщина 8 см;

    Плитка «кирпич».

  • «кость» (катушка) – габариты брусчатки 17 х 20 см, толщина 8 см;

    Модификация «катушка».

  • «шестигранник» — 26 х 23 см, толщина 4-6 см;

    Тротуарная плитка «шестигранник».

  • «колодец» (квадратная) – 30 х 30 см, толщина 3 см, из четырех элементов можно получить дизайн с концентрическими кругами;

    Вариант «колодец».

  • «клевер» – бывает двух типов с разновеликими элементами 29,5 х 29,5 см и 21 х 21 см, одинаковыми плитками 26,5 х 22 см, толщина одинакова 6 см;

    Модель «клевер».

  • «квадрат» (мозаика) – 20 х 20 см и 10 х 10 см, толщина 4 см;

    Брусчатка «квадрат».

  • «восьмерка» (квадратная) – 40 х 40 см, толщина 5 см, рисунок лицевой поверхности на фото имитирует 4 квадрата, в каждом из которых попарно уложены мостовые «кирпичи»;

    Модификация «восьмерка».

  • «Старый город» (мозаика) – три элемента 12 х 18 см, 12 х 12 см и 12 х 9 см толщиной 6 см, предоставляющие разнообразие узора раскладки;

    Старый город.

  • «шашки» (квадратная) – размер сторон 30 – 50 см, расчерчена на клетки, заполненные полосами, ориентированными перпендикулярно друг другу;

    Вариант «шашки».

  • «черепашка» (квадратная) – чаще всего 30 х 30 см, поверхность противоскользящая, имитирует «рваный» камень, как на фото;

    Тротуарная плитка «черепашка».

  • «калифорния» (квадрат) – узор брусчатки на фото – четыре бруска с квадратом по центру;

    Брусчатка «калифорния».

  • «ромб» – имеет одноименный формат с диагоналями 4,5 см, 32 см, сторонами 19 см;

    Элемент мощения «ромб».

  • «волна» — 22 х 11 см, толщина 4-7 см;

    Тротуарная плитка «волна».

  • «чешуя» — бывает трех модификаций.

    Одна из разновидностей «чешуи».

Ромб является единственным вариантом, обеспечивающим создание 3D рисунка (объемная картинка) с минимальными затратами без дополнительного кроя. Для этого потребуется купить образцы трех цветов и уложить их, как на нижнем фото дизайна.

Схема укладки тротуарной плитки “ромб” с 3D эффектом.

Для домашнего мастера так же приведены примеры мощения прямолинейных участков «волной», «кирпичом» и «клевером», соответственно.

Готовые способы для «волны», «кирпича» и «клевера».

Видов тротуарной плитки существует намного больше чем перечислено выше, здесь перечислены лишь самые распространенные разновидности.

Схемы раскладки

Для обеспечения оригинальности тропинок домашнему мастеру не придется обращаться к дизайнеру. Схемы раскладки брусчатки уже имеют достаточный опыт эксплуатации, используются в разных климатических зонах. Например, для классического «кирпича» на нижнем фото собрано 8 узоров, 6 способов дизайна кромки тротуара и одна схема радиусного участка.

Варианты для плитки «кирпич».

Важно! Необычные узоры и оригинальные способы мощения резко повышают отходы кроя плитки и, соответственно, бюджет отделочных работ.

Особенно актуально данное условие для извилистых тропинок, которыми легко скрыть дефекты геометрии и рельефа дворовой территории. Поэтому приходится жертвовать либо деньгами и получать качественный дизайн, либо эстетикой восприятия пешеходных, парковочных зон, но экономить средства застройщика при покупке брусчатки.

При минимальных навыках и наличии графического редактора, на компьютере можно изготовить проект зоны мощения в масштабе и «разложить» на ней виртуально брусчатку нужного формата для сокращения отходов кроя.

Раскладка плитки в графическом редакторе.

Использование разноцветной плитки

Проще всего обеспечить самобытность тротуара брусчаткой разного цвета, уложив ее геометрическими фигурами, полосами одинаковой или разной ширины.

Полосы «клевера» разной ширины.

Некоторые модификации плитки позволяют использовать 3 и более колеров, например, «Старый город» и «ромб».

Многоцветная плитка одного формата.

Комбинированные варианты

Если совместить несколько схем, рисунков и орнаментов брусчатки, эстетика восприятия повышается многократно. Основными нюансами комбинированных технологий являются:

  • если плитка имеет криволинейную форму, возможно смещение швов и эксперименты с расцветкой;

    Клевером можно «чертить» полосы в любых направлениях.

  • для брусчатки правильных геометрических размеров возможны любые варианты;
  • брусчатка одинакового формата может изменять направление у бордюров, на извилистых участках, перекрестках;

    Брусчатка вместо бордюров.

  • чем шире дорожка (больше размер зоны отдыха, парковки), тем более уместны на ней крупные рисунки;
  • не стоит забывать об интегрируемых внутри мостовых элементах ливневки (лотки и дождеприемники), так как в узлах примыкания к ним орнамент/узор будет неизбежно скомкан, прерван, что снизит его художественную ценность;
  • зато, если начать мощение от дождеприемника, можно выделить этот элемент в отдельное дизайнерское решение, как на фото;

    Оформление дождеприемника тротуарной плиткой.

Таким образом, комбинированные технологии выигрывают у предыдущих схем и вариантов мощения по эстетике восприятия.

Про укладку тротуарной плитки без бордюра мы писали тут.

Какая плитка пригодна для радиусных участков

Основными причинами выбора криволинейной, ломаной, радиусной формы дорожек и перекрестков с острым углом примыкания тропинок становятся следующие факторы:

  • это улучшает дизайн ландшафта;
  • появляется возможность исправить геометрию подворья;
  • прямые участки невозможно изготовить из-за сложного ландшафта.

В этих случаях для мощения применяется несколько различных по трудоемкости и бюджету отделки методик:

  • «разбежка» швов – самое простое решение, когда мощение производится «кирпичом», плитка располагается длинной стороной поперек дорожки, щели между ней клиновидные, что практически незаметно в общем рисунке;
  • «елочка» – при указанной схеме позиционирования плитки (лучше использовать «кирпич») ломаная и извилистая линия тропинок практически незаметна в схеме мощения;
  • комбинирование с газонной травой – технология является оригинальной сама по себе, можно использовать плитку любой конфигурации, между ее элементами оставляют свободные участки, в которые засевается мятлик, мелколистная тимофеевка или любая другая низкорослая трава, не мешающая хождению, недостатком является необходимость ухода за насаждениями;
  • подрезка – самый затратный вариант, когда применяются крупноформатные элементы или коллекции мозаики (например, «Старый город»), укладываемые в обычном порядке, в местах примыкания к бордюрам каждая плитка подрезается до нужного размера, оставшиеся куски используются на соседних участках, снижая отходы кроя.

На нижнем фото приведены варианты мощения всеми перечисленными способами.

Способы оформления криволинейных участков.

Таким образом, преимущество в мощении участка элементами ФЭМ получают застройщики, обладающие опытом работ в графическом редакторе. Предварительная виртуальная раскладка брусчатки позволит сократить бюджет отделки. Тротуарная плитка будет иметь оригинальный дизайн и прослужит дольше.

 

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту пола, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России. Без вашего желания никто не увидит ваш номер телефона и не сможет вам позвонить, пока вы сами не откроете свой номер конкретному специалисту.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Хорошая реклама

Самое читаемое

Варианты укладки тротуарной плитки кирпич

Содержание статьи

Поскольку тротуарная плитка Кирпичик, является универсальным фигурным элементом мощения, ее используют для дорожек, парковок, радиусных участков без подрезки. Единственным отличием от брусчатки является материал – бетон вместо тесаного или шлифованного природного камня.

Тротуарная плитка Кирпичик является аналогом брусчатки.

Размеры и нюансы укладки

Несмотря на название фигурного элемента мощения и внешнюю схожесть с рядовым кирпичом, размеры тротуарной плитки от него отличаются:

  • стандартные габариты – 20 х 10 см, толщина 5 – 8 см;
  • нестандартный размер – высота 7 см, 18 х 8,8 см, 21 х 7 см или 24 х 16 см.

    Размеры ФЭМ Кирпич.

Доборным элементом, применяемым в некоторых схемах мощения Кирпичом, является Кубик размером 10 х 10 см для стандартных ФЭМ или 8,8 х 8,8 см для нестандартных изделий. На длинных боковых сторонах тротуарной плитки имеется 2 или 3 фигурных выступа для обеспечения шва, на торцах ФЭМ этот выступ один.

Доборный элемент.

Плитка тротуарная Кирпич – одна из немногих фигурных элементов мощения, позволяющих уложить ее на извилистых и радиусных участках с сохранением продольных швов и орнамента. Достаточно лишь изменить форму шва с прямоугольного на клиновидный, но схему раскладки необходимо предварительно начертить от руки или в графическом редакторе.

Существуют варианты укладки тротуарной плитки Кирпичик высокой оригинальности, позволяющие значительно повысить качество экстерьеров и ландшафтного дизайна участка.

Разнообразие схем мощения.

Популярные схемы раскладки

Благодаря стандартному соотношению длины/ширины ФЭМ, схемы укладки тротуарной плитки отличаются многообразием. Даже при использовании однотонного Кирпича, элементы мощения можно расположить вдоль дорожки, диагонально к ее продольной оси или в виде декоративного узора на любом отдельном участке.

Однотонные

Наиболее популярны схемы раскладки фигурных элементов мощения Кирпичик следующих типов:

  • «Линейная» – все Кирпичики ориентированы длинной стороной в одну сторону (обычно вдоль дорожки), швы совпадают;

    Линейная раскладка.

  • «Кирпичная кладка» – ориентация ФЭМ сохраняется, как в предыдущем варианте, однако добавляется перевязка в ¼ или наполовину в соседних рядах;

    Стилизация под кирпичную кладку.

  • «Елочка» – элементы мощения сдвинуты под прямым углом относительно друг друга;

    Схема мощения елочка.

  • «Блочная» – два бруска параллельны друг другу, примыкающие к ним блоки из такого же количества элементов мощения развернуты под прямым углом к ним.

    Укладка блоками.

Важно! Общая ориентация блоков, елочки, кирпичной кладки и линейной раскладки может быть направлена в любом, удобном для мастера, направлении.

Если добавить к ФЭМ Кирпич элементы мощения Кубик, можно повысить качество экстерьера зоны мощения, даже при использовании плитки одинакового цвета, как на фото ниже.

Две и более расцветок

Схема раскладки «Шахматная доска» является простейшим вариантом повышения оригинальности тротуарного покрытия, если бюджет благоустройства территории позволяет купить плитку нескольких расцветок/фактур. Это стандартная блочная схема с попарно ориентированными Кирпичиками, как на нижнем фото.

Шахматная доска.

Основными нюансами мощения разноцветными элементами ФЭМ являются:

  • на небольших участках – обычно применяется мелкий повторяющийся рисунок, орнамент, узор;

    Мелкие узоры.

  • крупные зоны мощения – позволяют изготовить оригинальный рисунок большого размера.

    Крупный узор.

Важно! Ровные участки без перепадов высот, перекрестков дорожек и узлов примыкания – редкость на загородных участках. Поэтому, чтобы качественно выполнить рисунок зоны мощения, лучше нарисовать эскиз в масштабе или изготовить полноценный проект с порядовкой Кирпичика.

Комбинированная схема для сложного участка.

Радиусные узоры

По аналогии с брусчаткой из натурального камня элементы мощения Кирпичик позволяют качественно и с минимальными трудозатратами облицевать радиусные и извилистые участки по технологии:

  • эскиз – создается от руки (в масштабе) или в программе;
  • контактный слой – гранотсев, песок или гарцовка (цемент/песок в соотношении 1:6) наносится и выравнивается на всем участке зоны мощения;
  • укладка – от меньшего радиуса к большему при расположении бетонных изделий длинной стороной вдоль трассы дорожки, как на нижнем рисунке;
  • уплотнение – после заполнения швов кварцевым или мытым карьерным песком плитка утрамбовывается площадным вибратором.

Если Кирпичи ориентированы поперек тропинки, вначале укладывается весь ряд малого радиуса со смещением продольных швов в виде клина, размер которого подбирается опытным путем по месту.

Мощение радиусного участка.

По аналогии с вышеуказанной технологией можно уложить Кирпич радиусным узором на прямых участках при их достаточно большом формате (Патио, Римский дворик, перекресток нескольких тропинок). Здесь обойтись без подрезки бетонных изделий не получится, зато резко увеличится декоративная ценность зоны мощения, несмотря на наличие кусков мелкого размера.

Нюансы мощения

Работы обычно начинают из нижней точки конкретного участка после разбивки шнурами с учетом уклонов для самотечного удаления стоков. Особенностями технологии являются:

  • жесткий пространственный короб – без бордюров или лотков ливневки тротуарная плитка будет сползать по бокам тропинок/парковок, поэтому вначале на раствор устанавливаются именно эти элементы;

    Короб из лотков ливневки с одной стороны и бордюров с другого края дорожки.

  • разделительный слой – материалы контактного слоя и подстилающего слоя из нерудного материала под ними неизбежно будут взаимно перемешиваться с грунтом в процессе эксплуатации, поэтому для сохранения несущей способности основания рекомендуется укладывать под него дорнит или геотекстиль;

    Разделительный слой под щебнем.

  • мощение – для повышения производительности и снижения трудозатрат рекомендуется укладывать плитку впереди себя, передвигаясь по готовому покрытию;
  • толщина брусчатки – для парковок и стоянок лучше выбрать плитку высотой 6 – 8 см, для зон отдыха и дорожек достаточно толщины бетонных изделий 4 – 5 см.

Совет! Расположенные в определенном порядке или хаотично разбросанные по зоне мощения светящиеся элементы ФЭМ значительно повысят оригинальность экстерьера и облегчат прогулки в сумерки.

Светящаяся брусчатка.

Обработка поверхности облицовочного материала специальными препаратами, увеличивающими влагостойкость бетона, сразу после мощения позволит снизить эксплуатационные расходы. На плитке не проявится белый налет, облицовочный материал не разрушится от замерзшей воды, получит дополнительный защитный слой.

 

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту пола, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России. Без вашего желания никто не увидит ваш номер телефона и не сможет вам позвонить, пока вы сами не откроете свой номер конкретному специалисту.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Хорошая реклама

Самое читаемое

Схемы укладки для брусчатки | Hacked By xNot_RespondinGx

Автор:Акоб Шагинян

Схемы укладки для брусчатки

Схемы укладки для брусчатки

В прошлый раз мы показывали схемы укладки для разных видов плиток. В этот раз решили собрать схемы только для брусчатки. Кстати, эти схемы можно использовать и для плитки кирпич, и для кликера.

Эти схемы просто для примера. Можете из них выбрать те, которые Вам нравятся, добавить к ним свои задумки или просто пофантазировать с разными цветами. И когда вызовите нашего специалиста, сразу же можете с ним обсудить конкретную схему для укладки на вашем участке.

Вызов специалиста для консультаций, замеров и расчётов — БЕСПЛАТНО для посетителей нашего сайта!

Схемы укладки брусчаткой в Шатуре

Самые простые схемы укладки брусчаткой:

Схемы укладки для брусчатки

Схемы укладки брусчаткой в Шатуре

Схемы укладки брусчаткой в Шатуре

Схемы для брусчатки: блочная двухэлементная, в ёлочку, половинная перевязка, диагональная:

Схемы для брусчатки: блочная двухэлементная, в ёлочку, половинная перевязка, диагональная

Схемы для брусчатки: блочная двух и трёхэлементная, трёхчетвёртная перевязка, половинная перевязка:

Схемы для брусчатки: блочная двух и трёхэлементная, трёхчетвёртная перевязка, половинная перевязка

Схемы для брусчатки: в ёлочку с использованием угловых камней, линейная укладка с перевязкой, линейная укладка, диагональная укладка:

Схемы для брусчатки: в ёлочку с использованием угловых камней, линейная укладка с перевязкой, линейная укладка, диагональная укладка

Теперь посмотрим схемы с использованием многоцветной плитки.

Схемы укладки брусчатки двух цветов:

Схемы укладки брусчатки двух цветов

Схемы укладки брусчатки двух цветов

Схемы укладки многоцветной брусчатки

Схемы укладки многоцветной брусчатки

Схемы укладки  брусчатки вместе с плиткой Квадрат

Схемы укладки  брусчатки вместе с плиткой Квадрат

#схемы_укладки_брусчатки #Шатура

Cтроительные работы в Шатурском районе

Город Окленд | Процесс разработки 3-летнего плана укладки на 2019 год

Резюме работы с общественностью

В феврале и марте 2019 года OakDOT представила предложения по плану укладки дорожного покрытия на собраниях жителей Окленда. В этих презентациях приняли участие официальные городские комитеты и комиссии, в том числе Комитет по надзору за мерой KK, Комиссия мэра по делам инвалидов и Консультативная комиссия по велосипедистам и пешеходам. OakDOT также выступал на следующих одиннадцати собраниях сообщества, два из которых включали синхронный перевод на испанский и/или кантонский диалект:

  • Ратуша Редвуд-Хайтс, 13 марта, 18:00, Центр отдыха Редвуд-Хайтс
  • Bella Vista NCPC, 13 марта, 19:15, Bella Vista Elementary School Auditorium
  • Brookfield/Columbian Gardens NCPC, 13 марта, 18:00 , Madison Park Academy
  • Prescott NCPC, 14 марта, 18:30, Sullivan Community Center
  • Chinatown NCPC, 20 марта.16:00, Hotel Oakland
  • Beat 33X/24X, 20 марта, 18:00, отделение полиции Истмонта
  • Golden Gate NCPC, 20 марта, 18:30, центр отдыха Charles Porter Golden Gate
  • Fruitvale Unity, 20 марта, 18:30, Fruitvale San Antonio Senior Center
  • Coliseum Melrose NCPC, 21 марта, 18:00, 81st Avenue Library
  • Melrose-High Hopes NCPC, 27 марта, 19:00, Horace Mann School
  • Beats 12Y/13XYZ, 28 марта, 19:00, Теннисный клуб Беркли

Та же самая информация, представленная на собраниях сообщества, была также предоставлена ​​через цифровой «день открытых дверей» с электронными версиями презентации и картами на нашем веб-сайте.OakDOT разместила ссылки на этот цифровой день открытых дверей на NextDoor и резюмировала план в серии твитов в аккаунте OakDOT в Twitter, чтобы охватить более широкий круг жителей Окленда.

На каждой встрече OakDOT проводил краткий опрос. Тот же опрос был доступен в Интернете. Всего OakDOT собрал более 300 ответов. Вы можете загрузить копию этих ответов на странице Карты и данные о дорожном покрытии . В большинстве ответов сообщалось, что подход OakDOT к этому плану был справедливым.Многие респонденты указали на принцип справедливости при определении приоритетов недостаточно обслуживаемых районов Окленда. Респонденты также сказали, что было бы хорошо не ставить во главу угла «скрипучие колеса». Респонденты, которые считали такой подход справедливым, были моложе, чаще всего были цветными людьми и, скорее всего, имели доход менее 100 000 долларов на семью.

Респонденты, выразившие озабоченность по поводу планового подхода, часто называли конкретную улицу, которая, по их мнению, должна была быть включена в план. Другие ставили под сомнение использование показателей капитала для определения приоритетности инвестиций в дорожное покрытие.Респонденты, которые считали такой подход несправедливым, с большей вероятностью имели доход домохозяйства более 100 000 долларов. Результаты также отражают, кто имел доступ к опросу: жители с почтовым индексом 94611 имели слишком большой голос в опросе, почти 30% всех респондентов. Эти респонденты представляли половину всех респондентов, которые считали плановый подход несправедливым.


Окончательный план

OakDOT стремится к отзывчивому и заслуживающему доверия правительству. Имея это в виду, OakDOT стремился создать справедливый процесс определения приоритетности улиц для ремонта, который не зависел бы от того, кто присутствовал на собрании, звонил своему члену совета или писал петицию .Вот почему подход к плану заключался в использовании объективных общегородских данных для определения приоритетности улиц с использованием факторов равенства, состояния улиц и безопасности дорожного движения, и почему проект окончательного плана не включает изменения, основанные на жалобах жителей конкретных улиц. Это просто нечестный способ расставлять приоритеты для общегородских нужд.

На этой карте представлены наши рекомендации для окончательного плана. Есть несколько изменений от проекта предлагаемой карты к этой черновой окончательной версии:

  • Два сегмента Международного бульвара в районе Фрутвейл и Ист-Окленд были удалены, поскольку эти сегменты либо недавно были отремонтированы, либо скоро будут отремонтированы в рамках проекта AC Transit East Bay BRT.
  • Bay Place был удален из-за строительства близлежащего столичного городского пейзажа, ожидаемого после 2021 года.
  • Бульвар Монтерей, Окленд-авеню и Окпорт-стрит были добавлены, потому что они были приоритетными в рамках Пятилетнего плана определения приоритетов 2014 года и получили выделенное финансирование через уже — обеспечен региональный капитальный грант, строительство которого ожидается в 2020 году. Бульвар Макартур
  • между 73-й авеню и 82-й авеню был добавлен, поскольку он также был частью плана 2014 года, является частью сети Окленда с высоким уровнем травматизма и имеет улучшения безопасности пешеходов, которые в настоящее время разрабатываются.
  • Дорога Мартина Лютера Кинга между 47-й улицей и границей Беркли была добавлена ​​для профилактического обслуживания, поскольку она была приоритетной в Плане 2014 года и является частью сети Окленда с высоким уровнем травматизма.
  • Участки 14-й улицы, Хай-стрит и Бэнкрофт-авеню также были улицами, которые были приоритетными в Плане на 2014 год, но изначально не были включены в предлагаемый трехлетний план из-за ожидаемых проблем с координацией капитальных проектов. Эти сегменты были добавлены обратно из-за обновлений запланированных графиков строительства, согласно которым работы по строительству уличного ландшафта будут завершены до 2021 года.
  • В проекте плана две улицы в центрально-восточном Окленде учтены дважды. Когда эта ошибка была обнаружена, для местных улиц Центрально-Восточного Окленда был выделен дополнительный бюджет. Улица между 82-й авеню и 98-й авеню была добавлена ​​​​к окончательному проекту плана, что отражает очень низкую PCI и близость школы.
  • 18 th St между Market and Brush был добавлен, потому что этот сегмент был предыдущим обязательством Совета по худшим улицам и по ошибке был исключен из проекта предлагаемого плана.
  • 13 th Avenue и различные сегменты в районе Panoramic Hill были добавлены, поскольку они являются предыдущими обязательствами Совета по долевому участию в оплате коммунальных услуг Worst Street, которые находятся в стадии строительства или приближаются к строительству.


Часто задаваемые вопросы

Почему моей улицы нет в списке?
К сожалению, мы не можем добраться до каждой улицы, которую нужно отремонтировать всего за три года, и неизбежно есть улицы в вашем районе, до которых мы не доберемся в этот раз. Но то, что мы еще не полностью отремонтировали вашу улицу, не означает, что мы не можем тем временем завершить ремонтные работы. Пожалуйста, используйте Oak311, чтобы сообщить о выбоинах и участках улиц.

Улицу рядом с моей улицей ремонтируют, почему вы не можете замостить и мою улицу?

В Окленде рядом с любой улицей, подлежащей ремонту, вполне возможно, находится одна (или две, или три!) улицы, которые также следует отремонтировать. Предложенный план действительно стремился отдавать приоритет «соседям» по одноименным улицам, если дополнительные участки также находились в очень плохом состоянии и находились рядом со школами, но это не всегда было возможно. Опять же, только потому, что мы еще не полностью отремонтировали вашу улицу, это не значит, что мы не можем завершить ремонтные работы тем временем. Пожалуйста, используйте Oak311, чтобы сообщить о выбоинах и участках улиц.

Как рассчитывался индекс состояния дорожного покрытия (PCI) моей улицы?
Все 830+ миль улиц в Окленде разделены на «сегменты мощения». Сегменты дорожного покрытия — это участки улиц с относительно однородной структурой дорожного покрытия (т. е. асфальт или бетон), возрастом, интенсивностью движения и типом движения (т. Для каждого сегмента дорожного покрытия создается рейтинг дорожного покрытия.Оценка дорожного покрытия проводится на основе так называемых «инспекционных единиц». Инспекционный блок — это всего лишь меньший сегмент сегмента дорожного покрытия. Бедствие, обнаруженное в контрольно-пропускном пункте, используется для расчета PCI для оцениваемого контрольно-пропускного пункта. Значения PCI контрольных единиц в секции затем используются для представления состояния всей секции. На каждую инспекционную единицу лично выезжает оценщик состояния дорожного покрытия. Они фиксируют серьезность и количество каждого типа бедствия, присутствующего в каждой инспекционной единице.Затем, используя все контрольные единицы для сегмента дорожного покрытия, рассчитывается составной рейтинговый индекс для создания индекса состояния дорожного покрытия (PCI).

Каков городской план координации коммунальных услуг?
Одной из постоянных проблем программы управления дорожными покрытиями является работа, которая должна выполняться под землей. О некоторых работах известно заранее, например, о замене трубопроводов коммунальными службами, раскопках улиц, необходимых для освоения земли, или улучшении канализации в рамках городской капитальной программы.Другие сокращения трудно предсказать или сдержать, например, подземные аварийные ситуации или боковые улучшения частной канализации. Департамент транспорта поддерживает координацию с коммунальными предприятиями на двух уровнях: ежемесячное координационное совещание для определения краткосрочных разрешений и конфликтов с проектами и ежеквартальное совещание для установления 12-месячного прогноза для координации капитальных проектов. В дополнение к индивидуальному уведомлению о проектах, эти координационные встречи являются частью передового подхода к обеспечению своевременной координации и последовательности проектов для сокращения последующих сокращений на недавно отремонтированных улицах.

Как было принято решение расставить приоритеты на основе справедливости?
В проекте окончательного плана приоритет отдается местным улицам на основе сочетания факторов состояния улиц и справедливости. Это следует за двумя законодательными актами и отчетом Oakland Equity Indicators Департамента расы и справедливости Окленда. Постановлением об инфраструктурных облигациях 2016 г. установлена ​​следующая структура оценки проектов, финансируемых за счет облигации: а) как проекты учитывают социальную и географическую справедливость и приносят большую пользу малообеспеченному населению и наиболее нуждающимся географическим районам; б) каким образом проекты направлены на улучшение существующих основных основных фондов города; c) как проекты поддерживают или сокращают существующие городские операции и затраты на техническое обслуживание; и d) как проекты направлены на улучшение энергопотребления, отказоустойчивости и мобильности.Затем, в 2018 году, городской совет принял Процесс определения приоритетов Программы капитального ремонта, в котором были установлены девять факторов, которые будут использоваться для определения приоритетов Программы капитального ремонта города Окленда. Области, получившие наибольшее количество баллов, включали справедливость, здоровье и безопасность, существующие условия и экономику.

Результаты проекта Oakland Equity Indicators Project Департамента по делам рас и справедливости Окленда демонстрируют значительное неравенство в услугах, ресурсах, результатах и ​​возможностях среди малообеспеченных жителей Окленда.Исходя из этого, сотрудники изучили последние демографические данные исследования американского сообщества (ACS) переписи населения США, чтобы выявить группы населения с недостаточным уровнем обслуживания. Определение групп населения с недостаточным уровнем обслуживания – это население и/или сообщества, которые испытали исторические или текущие различия, отраженные в отчете о показателях справедливости Окленда и соответствующие анализу справедливости Столичной транспортной комиссией. Это определение включает цветных людей, домохозяйства с низким доходом, людей с ограниченными возможностями, домохозяйства с тяжелым бременем арендной платы, людей с ограниченным знанием английского языка и молодежь/пожилые люди.Эти точки данных использовались, чтобы помочь определить приоритетность ремонта на основе недостаточно обслуживаемого населения.

Учитывалась ли велосипедная сеть, количество пешеходов и маршруты общественного транспорта переменного тока при выборе улиц для ремонта?

Приблизительно 10 миль улиц, предложенных в этом плане, имеют существующие велосипедные дорожки и рекомендуются для модернизации в Let’s Bike Oakland (проект общегородского велосипедного плана), , например, вместо стандартных велосипедных дорожек буферизованные велосипедные дорожки или защищенные велосипедные дорожки.Еще 25 миль этого плана укладки пересекаются с рекомендуемыми новыми велосипедными дорожками в проекте велосипедного плана. Вместе эти 35 миль составляют примерно 34% плана укладки и 13,5% общего пробега проекта, рекомендуемого в плане проекта велосипеда.

Предлагаемый план также определяет примерно 30 миль мощения на улицах с существующим автобусным сообщением AC Transit. При соответствующей координации и содействии со стороны AC Transit Департамент транспорта может внедрить плановые усовершенствования автобусных остановок вдоль мощеных коридоров, в том числе скорректировать красные бордюры и отремонтировать тротуары на автобусных остановках, чтобы они соответствовали текущим стандартам безопасности и доступности.30 миль транзитных улиц также дают возможность согласовать с AC Transit более существенные изменения в автобусном сообщении, включая оптимизацию автобусных остановок и элементы приоритета общественного транспорта, такие как полосы для перехода в очередь. Как и в случае более значительных улучшений велосипедных дорожек, эти элементы могут потребовать дополнительной работы с населением, которая будет определяться в каждом отдельном случае.

Рассматривались ли другие запросы, такие как «лежачие полицейские», меры по снижению дорожного движения, ремонт тротуаров в порядке приоритетности?
Хотя эти улучшения и не являются частью процесса определения приоритетов, их обычно можно включить в проекты по укладке дорожного покрытия.На самом деле, отчасти именно поэтому программа уделяла приоритетное внимание ремонту дорожного покрытия рядом со школами: это дает возможность координировать реализацию мер безопасности «Безопасных маршрутов в школу» с ремонтом дорожного покрытия.

Город Окленд | 5-летний план мощения на 2022 год

Обновление: 21 декабря 2021 г. городской совет принял 5-летний план мощения на 2022 г. Чтобы просмотреть прилагаемый отчет персонала, см. Документы на этой странице.

Трехлетний план укладки дорожного покрытия на 2019 год (3YP) определял приоритеты общегородского дорожного покрытия в период с июля 2019 года по июнь 2022 года.Основываясь на рекордных достижениях 3YP, OakDOT готовит 5-летний план мощения на 2022 год (5YP), чтобы продолжать инвестировать в уход и техническое обслуживание улиц Окленда.

Сбор данных и анализ бюджета

Каждые 2-4 года городские власти проводят общегородское обследование состояния дорожного покрытия. Эти данные были снова собраны летом 2021 года. OakDOT использует эти данные для подготовки 5YP для улучшения и поддержания состояния дорожного покрытия по всему городу. Просмотр обновленной карты состояния дорожного покрытия.

Из этих данных за 2021 год мы знаем, что предстоит еще много работы, но также и то, что наши усилия по быстрому улучшению улиц Окленда за последние несколько лет все еще имеют значение. Вот некоторые из основных выводов:

  • 28% местных улиц сейчас находятся в хорошем или отличном состоянии по сравнению с 16% в 2018 году.
  • Доля местных улиц в плохом состоянии впервые за 10 лет снизилась с 60% до 53%.
  • В настоящее время почти 75% основных улиц находятся в хорошем или отличном состоянии по сравнению с 62% в 2018 году. , затем 5YP оценивает стоимость улучшения и обслуживания системы дорожного покрытия. Анализ бюджета предполагает, что текущий уровень финансирования (приблизительно 60 млн долларов в год) сохранится в течение 5 лет. Для этого потребуется продление действия Measure KK, Оклендской облигации доступного жилья и инфраструктуры 2016 года.5YP также предполагает сценарий, если текущее финансирование больше не будет доступно.

    Проект списка улиц

    5YP предлагает ремонт и профилактическое обслуживание дорожного покрытия на более чем 350 милях улиц Окленда. 5YP предлагает использовать ту же основу политики, что и 3YP: большая часть финансирования выделяется на местные улицы, при этом основные улицы остаются в хорошем состоянии, а финансирование программы местных улиц в первую очередь определяется площадью планирования, в равной степени взвешивая справедливость и состояние улиц.

    В пределах каждой планировочной зоны местные улицы являются приоритетными для восстановления дорожного покрытия в зависимости от состояния дорожного покрытия, близости к паркам и прилежащих участков в плохом состоянии. В 5YP также предлагаются две новые категории местных улиц: профилактическое обслуживание местных улиц и велосипедные маршруты по соседним улицам. Эти небольшие программы гарантируют, что местные улицы, недавно заасфальтированные, получают экономически выгодный уход для поддержания их хорошего состояния, а также то, что город улучшает и поддерживает дороги, которые являются либо текущими, либо предлагаемыми соседними велосипедными маршрутами.Кроме того, программа местных улиц выделяет финансирование для приоритетов городского совета по укладке дорожного покрытия и возможностей совместного покрытия расходов коммунальными службами в рамках проектов земляных работ. Улицы, являющиеся приоритетными в рамках этих двух программ, будут определены после принятия 5YP.

    Как и в случае с 3YP, основные улицы снова имеют приоритет на основе оптимизации состояния дорожного покрытия и обеспечения безопасности дорожного движения. Программа основных улиц включает в себя как восстановление дорожного покрытия, так и профилактическое обслуживание.

    Наконец, предлагаемый список улиц на 5 лет также включает сегменты, приоритетные в 3-летнем плане мощения на 2019 г., которые будут уложены в течение периода 5-летнего плана мощения на 2022 г.

    Посмотреть карту проекта 5-летнего плана мощения на 2022 год.

    Взаимодействие с общественностью

    Сотрудники делятся информацией о программе 5YP на общественных собраниях в Окленде. Эти презентации также включают официальные городские комитеты и комиссии. Все встречи будут получать одинаковую информацию, а презентационные материалы будут доступны онлайн.

    Даты встреч включают:

    Бит Название собрания/ Название местного совета Дата встречи
    17X/17Y
    Белла Виста NCPC
    13 октября
    30X

    14 октября
    3X
    Китайский квартал NCPC
    20 октября
    32X

    21 октября
    нет данных
    Оклендская велосипедная и пешеходная консультативная комиссия
    21 октября
    6X
    Beat 6 Адвокаты
    27 октября
    27X
    Мелроуз Хай Хоупс
    27 октября
    16 лет

    3 ноября
    13Z
    Монклер Соседи
    4 ноября
    31Y/31Z
    Брукфилд/Колумбия Гарден/Парк Собранте
    10 ноября
    2 года/5 лет
    Прескотт НЦПК
    11 ноября
    8X
    Друзья Удзима/Нортгейт
    29 ноября
    35X

    1 декабря
    13X Рокридж NCPC 9 декабря


    Окончательный список улиц

    Обновление: 21 декабря 2021 г. городской совет принял пятилетний план укладки дорожного покрытия на 2022 г. .После принятия Плана его реализация начнется в июле 2022 года.

    План мощения | Моргантаун, Западная Вирджиния,

    Годовой план мощения финансируется за счет платы за безопасные улицы и безопасное сообщество, также известной как плата за муниципальные услуги. Это позволило городу значительно улучшить содержание и содержание городских улиц. Плата за безопасные улицы и безопасные общественные услуги составляет 3 доллара США в неделю для тех, кто работает в черте города, и 1,20 доллара США из этой еженедельной платы в размере 3 долларов США идут на улучшение общественных полос отвода, в том числе на асфальтирование и улучшение тротуаров ADA.С 2016 года, когда была введена плата, Инженерный департамент заасфальтировал более 40 миль городских улиц и установил более 470 улучшений ADA на городских тротуарах.

    Ремонт улиц


    Каждый год Инженерный отдел обновляет несколько миль улиц Моргантауна. Обновление запланировано на пять лет вперед благодаря тщательно организованному процессу отбора. План пересматривается каждые три года и корректируется по мере необходимости.

    Процесс отбора


    Процесс отбора включает ввод данных из нескольких различных источников.Вклад граждан, рекомендации городского персонала, а также система оценки / рейтинга, поддерживаемая Инженерным отделом. Все это способствует выбору улиц для нового покрытия в многолетнем плане мощения.

    Система оценки/рейтинга


    Город Моргантаун работает с внешним подрядчиком, Dynatest, который специализируется на обследовании и анализе повреждений дорожного покрытия. Используя сочетание персонала и передовых технологий, Dynatest разрабатывает подробную систему оценки и рейтинга городских улиц.Специализированные автомобили делают снимки дорожного покрытия в высоком разрешении и проверяют дороги на наличие неровностей и колейности. Эта работа позволяет инженерному отделу города Моргантаун разработать более подробный, эффективный и экономичный многолетний план обновления покрытия.

    Требуется мощение 


    Улицы, которые требуют мощения, но не могут быть добавлены в список текущего года из-за бюджетных ограничений, имеют приоритет в списке следующего года. Если вы хотите порекомендовать улицу для включения в список, свяжитесь с инженерным отделом по телефону 304-284-7412.

    Пятилетний план мощения – город Пало-Альто, Калифорния

    Программа обслуживания улиц проводит ремонт и мощение улиц в Пало-Альто в соответствии с пятилетним планом (PDF, 74 КБ), который ежегодно обновляется. План в первую очередь нацелен на улицы с самыми низкими показателями индекса состояния дорожного покрытия (PCI). Однако в плане также учитываются другие факторы, такие как высокая интенсивность движения, существующие или запланированные велосипедные дорожки или бульвары, а также запланированные проекты коммунальных служб.Особенно важно координировать проекты с коммунальными службами, чтобы не врезаться в улицы, которые недавно были заасфальтированы, и уменьшить неудобное строительство для жителей и предприятий. Эта координация затруднена из-за интенсивной текущей работы по модернизации устаревающей коммунальной инфраструктуры по всему городу.

     

    Вы можете просмотреть пятилетний план либо в виде документа со списком сегментов улиц, либо в виде карты, показывающей сегменты улиц на каждый год, используя приведенные ниже ссылки.

    Пятилетний план в виде списка(PDF, 74 КБ)
    Пятилетний план в виде карты города(PDF, 2 МБ)

    Пятилетний план ограничен улицами, которые будут заново заасфальтированы. Этот план укладки является предварительным и может быть изменен. Изменения могут происходить по многим причинам, включая незапланированные или аварийные коммунальные проекты, колебания цен предложений по контрактам на укладку уличного покрытия, масштабные частные девелоперские проекты и обновления оценок PCI. Городские власти обследуют все улицы каждые два года и обновляют баллы PCI для каждой улицы.Работы по профилактическому техническому обслуживанию (также называемые уплотнением шлама) охватывают гораздо большее количество участков улиц, чем мощение, и в большей степени подвержены изменениям из года в год. По этим причинам мы не публикуем пятилетний план профилактического обслуживания.

    План главных улиц

    После завершения Фазы 1 и Фазы 2 проекта коридора Чарльстон-Арастрадеро ожидается, что в ближайшее время начнется строительство Фазы 3. На этапе 3 будут улучшены оставшиеся участки коридора между Лос-Палос-авеню и Алма-стрит и Миддлфилд-роуд и Сан-Антонио-роуд.Пожалуйста, посетите веб-страницу проекта «Коридор Чарльстон/Арастрадеро» для получения информации и обновлений.

    Асфальтовое покрытие — 6 шагов, которые нужно включить в свой план

    Существует много движущихся частей, исследований, управления дорожным движением, деталей и нормативных знаний, которые используются при планировании вашего проекта по укладке асфальтобетонного покрытия. Из-за этого идеально оставить себе достаточно времени, чтобы правильно спланировать и подготовиться.Есть 6 основных шагов, которые вы должны включить в процесс планирования плана мощения парковки. В рамках каждого из 6 основных шагов есть несколько областей, на которых следует сосредоточиться.

    Шаг 1. Осмотр асфальтобетона на месте —
    1. Ищите неисправности, основные участки износа, стоячую воду и т. д. Полезно выходить на улицу сразу после ливня.
    2. Проблемы с дренажем (также полезно оценить после шторма)
    3. Проблемы с чередованием линий или парковкой, которые, возможно, необходимо решить.
    4. Проблемы с трафиком и скоростью? (установить лежачих полицейских)
    5. Есть потребность в капитальном строительстве? Если требуются серьезные изменения, вы можете рассмотреть вопрос о найме инженера. Есть ли серьезные изменения в существующей парковке, например; подпорные стены, выдача разрешений и прав, крупные инициативы по дренажу (особенно вблизи заболоченных земель), борьба с эрозией и т. д. Однако для большинства стандартных работ по «повторному укладке дорожного покрытия» инженер не требуется.

    Во время осмотра очень важно делать заметки, поскольку на следующем этапе процесса вам нужно будет обсудить все проблемы с вашим подрядчиком по укладке дорожного покрытия.

    Шаг 2: Получите консультацию профессиональных подрядчиков по укладке дорожного покрытия —
    1. Сейчас самое время запланировать обход с уважаемым подрядчиком по укладке тротуарной плитки. Квалифицированные и опытные подрядчики по мощению помогут вам решить все ваши проблемы с дорожным покрытием и порекомендуют несколько решений для смягчения этих проблем. Если это большой проект, ищите несколько рекомендаций. На этом этапе вы можете предложить им предоставить подробные письменные предложения с изложением обсуждаемой работы и структурой затрат для различных вариантов.
    2. Если было предложено несколько вариантов или методов, вы захотите сузить свой выбор до лучшего, который соответствует вашему бюджету.
    1. Важно убедиться, что вы нашли надежных подрядчиков по укладке дорожного покрытия во всех областях работы.
    2. Хотите знать, как определить, является ли подрядчик уважаемым? Ищите такие вещи, как онлайн-репутация, рекомендации, рекомендации, предыдущая работа, страховка, обслуживание клиентов и т. д. Подробнее об этом читайте в нашем блоге . Как узнать, пользуются ли подрядчики по асфальту репутацией .
    3. При рассмотрении онлайн-репутации крупных подрядных проектов важно помнить, что, хотя рейтинги Google отлично подходят для принятия решения о том, какой ресторан тако попробовать, когда у вас потенциально сотни тысяч долларов на кону, вам нужно копать немного глубже. Большинство подрядчиков будут перечислять известные местные компании, в которых они работали, или отзывы на своем веб-сайте.

    Шаг 4: Создание запроса предложений (запрос предложений) –
    1. Многие образцы документов запроса предложений можно найти в Интернете.Это не должно быть формальным.
    2. Просто напечатайте письмо с обзором проекта, обязательно указав объем требуемых работ и упомянув все необходимые документы для подтверждения заявки, которые вы хотели бы получить вместе с каждой заявкой. Например, вы можете запросить копии страхового сертификата Acord 25, список оборудования, рекомендации, предполагаемую дату начала и т. д.
    3. Что касается структуры ценообразования, вы можете запросить конкретные цены за единицу или единовременную сумму.

    Шаг 5: Отправить на торги

    К этому моменту вы выбрали несколько подрядчиков и создали свой запрос предложений, так что теперь пришло время отправить проект на торги.

    1. Используя свой список подрядчиков, запросите предложения от каждого из них, соответствующие объему работ, который вы выбрали.
    2. Если вы создали свой состав из лучших из лучших, у вас есть отличный шанс добиться отличных результатов на любом маршруте, который вы выберете.
    3. При рассмотрении предложений важно учитывать следующее;
      • Ищите исключения или специальные исключения. Это все, что может изменить объем запрашиваемой работы.
      • Все ли участники торгов следовали инструкциям и представили все подтверждающие документы?
      • Просмотрите условия ставок.Являются ли они чистыми, опрятными и профессиональными? Они были ранними? Вовремя? Поздно?
      • Просмотрите все цены и структуру ценообразования. Что выделяется? Какая высокая цена? Низкий? В среднем?

    Шаг 6: Выберите подрядчика!

    После того, как вы внимательно просмотрели все предложения, найдите время, чтобы подумать о том, какой подрядчик или подрядчики выделялись среди остальных. При рассмотрении того, кто выделялся, обязательно оцените каждого в областях профессионализма, репутации и, что наиболее важно, квалификации.Кроме того, определите, каковы ваши приоритеты. Как только вы определились с этими приоритетами, определите, какой из них имеет наибольшее значение. Поиск подрядчика, который может успешно удовлетворить ваши самые высокие приоритеты, является ключевым и может сыграть большую роль в принятии вашего решения. Конечно, при принятии решения цена всегда является фактором, но не единственным. Тот, кто предложит самую низкую цену, безусловно, может быть лучшим подрядчиком, но чаще всего это не так.

    Как видите, процесс планирования проекта по укладке асфальтобетонного покрытия может занять немного времени и быть сложным.Но очень важно убедиться, что ваш проект выполнен к вашему удовлетворению. Укладка тротуарной плитки на автостоянке требует крупных инвестиций, что делает этап исследования и планирования еще более важным. Обученные специалисты компании EastCoat Pavement Services имеют более чем 20-летний опыт работы по укладке асфальтобетонного покрытия в коммерческих целях. Используя этот опыт, а также самые современные технологии и оборудование, а также команду, которая хорошо обучена правилам ADA во всех областях, которые мы обслуживаем, мы можем обеспечить бесперебойный и успешный процесс от начала до конца.Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной консультации и начните процесс планирования!

    У Беркли есть новый план мощения. Ваша улица есть в списке?

    Бригады работают над ремонтом западного конца Юниверсити-авеню в Беркли. Фото: Kelly Sullivan

    Беркли продвигается вперед, планируя сместить акцент в своих работах по мощению улиц с крупных магистралей на небольшие жилые дороги, а также создать новую «Зону справедливости», состоящую из исторически неблагополучных кварталов.

    Но пока они призывают избирателей к голосованию за финансирование ремонта улиц, чиновники предупреждают, что их текущего бюджета будет недостаточно, чтобы остановить дальнейшее ухудшение дорожного покрытия по всему городу.

    На прошлой неделе

    члена городского совета проголосовали за одобрение только первых трех лет предложенного пятилетнего плана мощения, а также обширное обновление политики Беркли по содержанию улиц. Этот шаг призван гарантировать, что город уложится в сроки по проектам мощения в ближайшем будущем — и избежать повторения 2018 года, когда задержки с размещением заявок означали, что Беркли не мостил ни одной улицы, — а также позволяет чиновникам пересматривать свои планы, если бюллетень мера проходит в ноябре этого года, что дает им больший бюджет для распределения.

    «Это отправная точка, — сказал мэр Джесси Аррегин. «Это не решение».

    План предусматривает выделение 26 миллионов долларов в период с 2023 по 2025 финансовый год на ремонт 9,5 миль улиц Беркли.

    Беркли собирается отремонтировать 9,5 миль улиц в течение следующих трех лет в рамках утвержденного на прошлой неделе плана мощения стоимостью 26 миллионов долларов. Многие из улиц, подлежащих ремонту, представляют собой небольшие жилые дороги, а не крупные магистрали.

    Директор общественных работ

    Лиам Гарланд сказал, что городу потребуется почти удвоить свой бюджет на укладку дорожного покрытия, тратя дополнительно 8 миллионов долларов в год, просто для того, чтобы сохранить улицы в их текущем рейтинге индекса состояния дорожного покрытия «под угрозой».

    «Эта PCI упадет в течение следующих пяти лет», если город сохранит текущий уровень финансирования, заявил Гарланд совету на заседании во вторник вечером. «Нет ничего, что политика или планы могли бы сделать, чтобы повлиять на эту фундаментальную динамику».

    Гарланд, Аррегин и другие утверждают, что решение проблем с дорожным покрытием в Беркли — это мера, которую они намерены предложить избирателям в ноябре этого года, которая может собрать полмиллиарда долларов или больше для местной инфраструктуры и доступного жилья с упором на улицы.Но некоторые избиратели могут возражать против стоимости этой меры, которая увеличит счета домовладельцев по налогу на недвижимость на сотни долларов в год.

    «С суммой денег, которую мы платим в виде налога на недвижимость, смешно, что наши улицы такие бедные, как они есть», — сказал житель Дейл Роуз, который сказал совету во время публичных комментариев, что он должен уделять первоочередное внимание финансированию ремонта улиц деньгами. в существующем бюджете города. — Он есть, просто ты его не туда положил.

    Работники общественных работ создали новую «Зону справедливости» в рамках пересмотра городской политики дорожного покрытия, которая в последний раз обновлялась более десяти лет назад.Используя такие показатели, как средний доход, долю жителей с инвалидностью и исторические карты, показывающие, какие части Беркли были «красными чертами» федеральной Корпорации по ссуде домовладельцев, городские власти определили набор районов Южного и Западного Беркли, на которые они хотели нацелиться. на ремонт. Политика ставит цель довести улицы в зоне до «хорошего» балла PCI раньше, чем остальная часть города.

    Зона справедливости должна получить 22,7% городского бюджета на укладку дорожного покрытия в течение трех лет, утвержденных советом во вторник, что меньше, чем площадь получила бы в соответствии с полным пятилетним планом, 36%.

    Наиболее спорным изменением плана мощения было его решение выделить почти весь бюджет на ремонт улиц на проекты на небольших «жилых» или «коллекторных» улицах. Менее 1 миллиона долларов будет потрачено на интенсивно используемые «магистральные» улицы в течение следующих трех лет — это распределение привело к расколу между городскими властями, которые рекомендовали сосредоточить внимание на меньших улицах, и Комиссией по общественным работам Беркли, которая одобрила отдельный план. направление большей части бюджета на укладку артерий.

    Комиссар по общественным работам Джеки Эрбе сообщила совету, что при ограниченных ресурсах его члены хотят, чтобы магистрали города, в том числе основные автобусные и велосипедные маршруты, а также интенсивное автомобильное движение, не ухудшались.

    «Мы специально искали вариант, который удовлетворил бы большинство людей и принес бы наибольшую пользу городу, — сказал Эрбе.

    Но в течение следующих трех лет, по крайней мере, совет поддержал Гарланда и рекомендацию его департамента сосредоточиться на небольших улицах района, мотивируя это тем, что жители часто хотят видеть улучшение на улице за пределами своего дома.

    «Похоже, что мы делаем этот выбор Софи… между жилыми улицами и магистралями», — сказал член совета Раши Кесарвани. «Нам нужно добраться до места, где нам не нужно делать этот выбор».

    Прежде чем ты уйдешь… 

    Можете ли вы помочь нам изменить ситуацию?

    Репортеры и редакторы Берклисайда посвящают себя освещению нашего города и предоставлению вам информации, необходимой для того, чтобы быть информированным гражданином. Если вы цените то, что вы получаете от Берклисайда, присоединяйтесь к нам с пожертвованием , не облагаемым налогом, , чтобы мы могли продолжать делать местные отчеты, которые важны для вас.

    скинетесь сегодня в Берклисайд ?

    Программа мощения городских улиц | Конкорд, Нью-Хэмпшир,

    Город Конкорд продолжает вкладывать средства в техническое обслуживание и мощение городских улиц. Сохранение состояния дорог обеспечивает высокое качество жизни населения. Поскольку ожидаемый срок службы улиц составляет от 25 до 30 лет, мощение рассчитано на 30-летний цикл мощения. Жизненный цикл дороги состоит из нескольких этапов, которые определяют наилучшие методы ее содержания.Узнайте больше о жизненном цикле дороги, просмотрев процесс цикла укладки в нижней части этой страницы.

    Приоритет по-прежнему отдается местным улицам в рамках нашей Программы мощения городских улиц. С 2016 финансового года экономические условия улучшились, что позволило городским властям переориентировать инициативы по укладке дорожного покрытия на местные улицы после завершения необходимых работ на основных магистралях. Программа по укладке дорожного покрытия Neighborhood Street возвращает качество жизни в районы нашего сообщества.Мы надеемся достичь этой цели с остальным сообществом по мере продолжения программы, при условии, что сообщество продолжит выделять средства на эти усилия.

    Мощение улиц запланировано на основе приоритета, определяемого объективными показателями, такими как состояние дорожного покрытия, частота использования и доступное финансирование. Рекомендованный проект капитального ремонта улиц (CIP #78) стал возможен благодаря продолжающемуся финансированию.

    Информацию о дорожном покрытии можно найти в социальных сетях Concord General Services и в информационном бюллетене городского менеджера.Просмотрите последний информационный бюллетень на домашней странице города по адресу www.concordnh.gov.

    Мощение на 2022 финансовый год

    Бюджет на 2022 финансовый год (с 1 июля 2021 г. по 30 июня 2022 г.), утвержденный мэром и городским советом, предусматривает инвестиции в размере 2,38 млн долларов США в мощение улиц и нашу программу мощения городских улиц. Передний график улиц, одобренных для мощения в 2022 году, перечислены ниже:

    5 South State St.To S. Main St. Холодная улица 2 до
    Рабочая дата Название улицы Раздел Описание Работа Описание
    28 марта — апрель Certice Ave. Полная длина RECLAIM
    28 марта — апрель
    Postoster St.
  • 5
  • Полная длина Reclaim
    28 марта — апрель
    Granite Ave. Полная длина Reclaim
    28 марта — апрель
    Prospect St. Полная длина Reclaim
    Весна / Лето 2022 South State St.5
    ReClaim
    Весна / Лето 2022 South St. Приятный ул. Клинтон Сеню ReClaim
    Spring / лето 2022 Stone St. Bow St. Broadway ReClaim
    Весна / лето 2022 Капитолия Ул. Capitol St. N. Main St. N. Государственный Санкт Холодная самолет / Наложение
    Весна / Лето 2022 Центр св. N. Главный ул. Союз Святой Холодная плоскость / наложение
    Весна / лето 2022 Green St. Center St. Capitol St. Холодная самолет / Наложение
    Весна / Лето 2022 Грин-стрит Школьная улица до Плезант-стрит Холодный самолет / Наложение
    Весна / лето 2022 Норт-Стейт-Кап2 План
    Корт-стрит / Наложение
    Весна / Лето 2022 Норт Стейт Ст. Школа ул. Для приятного ул. Холодный самолет / наложение
    Sprach / лето 2022 Park St. Полная длина холодной самолет / наложение
    весна / лето 2022 приятный Main St. to Spring St.
    Весна / Лето 2022 Школьная ул. от Грин-стрит до Н. Спринг-стрит Колд-Плейн/Наложение
    Весна/Лето 2022 Уоррен-стрит Н.Мейн-стрит до Н.Спринг-стрит Колд-Плейн2/Оверлей

    *Это расписание является предварительным и может быть изменено.

    Программа совместного покрытия расходов на строительство гранитного бордюра

    Жильцам будет предложено принять участие в добровольной программе совместного покрытия расходов на строительство гранитного бордюра, когда на улицах запланировано восстановление дорожного покрытия.Жители не обязаны участвовать. Жители и город разделят расходы на программу. Программа разделения затрат на бордюр доступна только для улиц, запланированных к рекультивации. Каждая собственность будет проверена в каждом конкретном случае для утверждения гранитного бордюра. Городские власти оставляют за собой право не устанавливать гранитные бордюры в определенных ситуациях, включая проблемы с дренажем. Если житель заинтересован в участии в программе и его площадь одобрена для ограждения, их стоимость должна быть оплачена в полном объеме до установки.По всей линии участка, примыкающей к улице, устанавливается бордюр. Более подробная информация будет предоставлена ​​непосредственно жильцам при получении уведомления о рекультивации дорожного покрытия.

    Процесс цикла укладки

    Срок службы дороги обычно составляет от 25 до 30 лет. Различные методы технического обслуживания и ремонта используются на протяжении всего жизненного цикла дороги для выполнения необходимого ремонта. На срок службы дорожного покрытия влияет множество факторов: интенсивность движения, нагрузка (вес) транспортного средства, условия окружающей среды, техническое обслуживание и т. д.Чем дольше обслуживается дорога, тем дольше будет ее жизненный цикл. Лучше всего выполнять процесс укладки на протяжении всего его жизненного цикла (с доступным финансированием), чтобы получить полную отдачу от первоначальных инвестиций. Типичный жизненный цикл дороги или улицы выглядит следующим образом:

    1. Рекультивация дорожного покрытия

    Рекультивация дорожного покрытия — это процесс восстановления дороги путем переработки существующего асфальта. Дорога разбита и смешана с существующим базовым материалом. Продукт уплотняют для создания более прочного основания, и на новое основание укладывают три дюйма нового дорожного покрытия.   Процесс рекультивации включает в себя опускание всех водосборных бассейнов и люков, шлифовку дорожного покрытия на глубину 1 фут, планировку дороги и укладку базового слоя дорожного покрытия. Затем существующий гранитный бордюр будет сброшен, и будет установлен любой новый запрошенный бордюр. Затем будут отремонтированы или заменены существующие тротуары, восстановлены люки и водосборники, а затем нанесено окончательное покрытие тротуара.

    2. Заполнение трещин

    Примерно через 5-10 лет, когда дорога начнет обесцениваться, она может начать трескаться.Более экономичный способ продлить срок службы дороги — заполнить трещины горячим асфальтом, чтобы вода не просачивалась через дорогу и не наносила дополнительный ущерб.

    3. Поверхностная прокладка

    После процесса рекультивации примерно через 5-10 лет поверх существующего асфальтового покрытия укладывается еще один дюйм асфальта. Этот дополнительный слой укрепляет первые три дюйма дорожного покрытия, продлевая срок службы дороги. Процесс прокладки / наложения включает в себя укладку прокладочного слоя дорожного покрытия, чтобы вернуть дорогу на ровную поверхность, поднятие крышек люка и водосборника, а затем укладку последнего слоя дорожного покрытия толщиной 1 дюйм, за которым следует гравийная обочина шириной 2 фута. где нет бордюра.

    4. Холодная плоскость и наложение

    Через 5-10 лет после этого холодная плоскость и наложение могут быть использованы в процессе удаления мощеных участков, если это необходимо.

0 comments on “Схема укладки брусчатки: 50 вариантов укладки тротуарной брусчатки

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.