Устройство зарядное ЗУ-2-ЗА (25А) | ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА
СОДЕРЖАНИЕ
1. Назначение
2. Технические характеристики
3. Комплектность
4. Устройство и принцип работы
5. Указание мер безопасности
6. Подготовка к работе
7. Порядок работы
8. Правила хранения, размещения упаковки
9. Техническое обслуживание
10. Свидетельство о приемке
11. Гарантийные обязательства изготовителя (поставщика)
1. НАЗНАЧЕНИЕ
1.1 Устройство зарядное ЗУ-2-3А (в дальнейшем устройство) предназначено для заряда автомобильных кислотных стартерных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В и ёмкостью до 250 А.ч. с возможностью тренировки АКБ и выполнения циклов заряд-разряд в условиях автотранспортных предприятий и СТО.
1.2 Устройство позволяет заряжать три АКБ с различной емкостью 32-250 А-ч с суммарным током не превышающим 25 А на каждый канал в длительном режиме до 10 часов, а также производить заряд-разряд одного АКБ.
1.3 Регулировка зарядного — разрядных токов - плавная.
1.4 Устройство предназначено для эксплуатации в районах с умеренным климатом, в помещениях с искусственно регулируемыми условиями при температуре окружающего воздуха от -10°С до +30°С, относительной влажности до 80% при температуре 25°С.
1.5 В помещении не должно быть пыли, паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждающих изоляцию.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
2.1 Тип конструкции |
настольный |
|
2.2 Питание устройства |
≈ 220±10В |
|
2.3 Количество одновременно заряжаемых АКБ на одном канале: 6СТ-120… 6СТ-190, шт. 6СТ-75… 6СТ-90 (соединенных параллельно), шт. 6СТ-45… 6СТ-60 (соединенных параллельно), шт. |
1 2 3 |
|
2.4 Кол-во разряжаемых АКБ в канале Разряд, шт. |
1 |
|
2.5 Срабатывание защиты: В режиме Заряд, А. В режиме Разряд, А. |
25А |
|
2.6 Регулирование зарядного тока на каждом канале плавное, А. |
1,5…50 |
|
2.7 Максимальное время непрерывной работы, ч. |
10 |
|
2.8 Габаритные размеры, м, не более: длина ширина высота |
|
|
2.9 Масса, кг, не более |
40 |
3. КОМПЛЕКТНОСТЬ
|
3.1 Устройство зарядное, шт. |
1 |
|
3.2 Паспорт, экз. |
1 |
|
3.3 Провод (комплект «+»,»-«), шт. |
3 |
|
3.4 Упаковка, шт. |
1 |
4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
4.1. Устройство представляет из себя прямоугольный блок. В корпусе расположены узлы и блоки, обеспечивающие требуемые режимы заряда и контроля состояния АКБ. Внешний вид прибора изображен на рис. 1.
4.2. При включении сетевого выключателя (11) загорается индикатор включения сети (10). При включении питания канала загорается индикатор активности канала на выключателях каналов и индикатор состояния защиты.
4.3. Режим Заряд: — переключателем (1) выбрать необходимый канал, АКБ подключить к клеммам подключения АКБ в режиме «Заряд» (12) выключателями каналов (13) включить канал заряда «1», «2» или «3», причем если АКБ подключена неправильно срабатывает защита и индикатор состояния защиты будет светиться красным цветом. Зеленый цвет индикатора — готовность к работе.
регуляторами выходного напряжения (3) осуществляется плавная регулировка зарядного тока АКБ, причем регулировка в каждом канале осуществляется независимо друг от друга.
Величина зарядного тока на АКБ контролируется амперметром (2).
Переключатель амперметра (1) осуществляет переключение амперметра (2) для контроля зарядного тока на каждом из трех каналов.
4.4. Режим Разряд: — перевести переключатель (1) в положение «Разряд»,
АКБ подключаются к клеммам подключения АКБ в режиме «Разряд» (9) регулятором тока (8) осуществляется плавная регулировка разрядного тока АКБ.
схема электрическая принципиальная приведена на рис.2, перечень элементов приведен в таблице 1.
4.5 Режим проверка — перевести переключатель (6) в положение «Проверка» переключатель (1) в положение (1,2 или 3) подключить АКБ к клеммам соблюдая полярность при этом вольтметр (5) должен показать текущее напряжение на АКБ переключателем (7) подключается нагрузка для контроля падения напряжения на АКБ.
Рис. 1 Общий вид.
1.Переключатель амперметра
2.Амперметр
3.Регуляторы выходного напряжения
4.Индикаторы состояния защиты
5.Вольтметр
6.Переключатель Заряд-Разряд
7.Кнопка
8.Регулировка тока Разряда
9.Клеммы подключения АКБ в режиме Разряд
10. Клеммы подключения АКБ в режиме Заряд
11. Индикатор включения сети
12. Выключатели каналов
13. Предохранитель
Рис. 2. Схема электрическая принципиальная
Таблица 1. Перечень элементов.
|
Обозначение |
Наименование |
Кол. |
Примечание |
|
М1,М2,МЗ |
Вентилятор XHY-8025 |
3 |
|
|
HL1 |
Лампа неоновая 220В |
1 |
|
|
SI |
Переключатель ЗП2Н |
1 |
|
|
SA1 |
Выключатель ВА 47-29-1/16 ГОСТ Р50345-99 |
1 |
|
|
S2-S4 |
Выключатель импортный с подсветкой |
|
|
|
ХР1 |
Вилка |
1 |
|
|
Rш1-Rш3 |
Шунт 75ШС-30-0,5 ГОСТ 8042-78 |
3 |
|
|
PA1 |
Амперметр М42300 3-30А-2,5-В ТУ 25-04,4058-81 |
1 |
|
|
R1-R3 |
Резистор импортный 20кОм+-20% |
1 |
|
|
B1-B3 |
Плата Buffer03 |
3 |
|
|
A1-A3 |
Плата управления ПЗР |
3 |
|
|
Tpl |
Трансформатор силовой |
1 |
|
|
K1-K3 |
Реле 711.3747-02 12В/50А |
3 |
|
5. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
Внимание!
Отсоедините питание перед подсоединением или отсоединением батареи. Предупреждение!
Взрывные газы. Беречь от огня и искр. Обеспечить необходимую вентиляцию при зарядке.
5.1.К работе с устройством допускается персонал, изучивший устройство и принцип его работы, прошедший инструктаж и имеющий соответствующую квалификационную группу по технике безопасности (не ниже третей).
5.2.При зарядке аккумуляторной батареи на автомобиле полюс аккумулятора, не соединенный с шасси, должен быть присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем устройство подключить к питающей сети. После зарядки отсоединить устройство от источника питания. Затем отсоединить от шасси и от аккумулятора в указанной последовательности.
5.3.Не следует располагать заряжаемые аккумуляторные батареи вблизи устройства, так как кислотные пары действуют разрушающе на металлы и изоляцию.
5.4.Не реже одного раза в год необходимо проверять сопротивление изоляции между входной цепью и вторичными цепями, а также корпусом. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм при напряжении 500В (переключатель сети должен быть в положении «I»)
5.5 В остальном, при эксплуатации устройства руководствоваться » Правилами технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий»
6. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
6.1. Установите следующие органы управления в исходные положения:
— сетевые выключатели в положение «выключено»
— выключатели каналов в положение «выключено»
— резисторы (3) должны быть выведены в крайнее левое положение
— переключатель амперметра (1) — в положении 1
6.1.1 Проверка режима разряд
— Включить выключатель сети Разряд (при этом загорится индикация)
— Переключатель (6) перевести в положение Разряд
— Переключатель (1) перевести в положение разряд
— Подключить АКБ. резистором выставить необходимый ток разряда.
6.2. Проверку исправности устройства производите методом опробования.
— Подключите устройство к сети
— Подключите три АКБ к клеммам (12)
Включите выключатель сети, при этом должен загореться световой индикатор, включите первый канал, плавным поворотом резистора R3 по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к первому каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета — проверьте полярность подключения АКБ.
Установите переключатель амперметра в положение 2, включите второй канал. Плавным поворотом резистора R6 по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной ко второму каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета — проверьте полярность подключения АКБ.
Установите переключатель амперметра в положение 3, включите третий канал.
Плавным поворотом резистора R9 по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к третьему каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета - проверьте полярность подключения АКБ.
Выключите устройство в следующей последовательности:
— поверните резисторы (3) против часовой стрелки до упора
— выключите выключатели каналов
— выключите выключатели — должна погаснуть световая индикация
— отключите аккумуляторные батареи.
6.3. Переведите переключатель Заряд-Разряд в положение «Разряд»
— Подключите устройство к сети
— Подключите АКБ к клеммам (9)
— Включите выключатель сети, при этом должен загореться световой индикатор, плавным поворотом резистора (8)по часовой стрелке, установите необходимый разрядный ток. Если разрядный ток не устанавливается то возможно вы неверно подключили АКБ, сработала защита - проверьте полярность подключения АКБ.
7. ПОРЯДОК РАБОТЫ
7.1.Порядок работы при заряде батарей аналогичен порядку при проверке исправности устройства.
7.2.Заряд — разряд АКБ проводите в соответствии с инструкцией эксплуатации на батареи аккумуляторные свинцовые, стартерные, имея в виду, что зарядный ток должен составлять 0,1 от номинальной емкости батареи.
Внимание! Превышение максимально допустимого зарядного тока может привести к недопустимому нагреву обмотки трансформатора и, как следствие, к выходу из строя устройства.
8. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ, РАЗМЕЩЕНИЯ УПАКОВКИ
8.1.Зарядное устройство ЗУ-2-3А должно храниться в упаковке предприятия- изготовителя в закрытом помещении с температурой окружающего воздуха от минус 10°С до +30° С и относительной влажности до 80% при температуре 25° С (без конденсации влаги).
8.2.В помещении при хранении и эксплуатации не должно быть паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждение изоляции, а также токопроводящей и взрывной пыли.
8.3.Зарядное устройство рекомендуется устанавливать в помещении, соответствующем вышеуказанным требованиям на горизонтальной подставке из неметаллических материалов высотой 500 мм от уровня пола.
8.4. Место установки должно обеспечить:
— удобные условия, установки, подключения, обслуживания и осмотра;
— расположение устройства рядом с нагрузкой;
— надежное заземление.
8.5. Условия хранения и эксплуатации зарядного устройства ЗУ-2-3А в части воздействия климатических факторов должно соответствовать условиям «5» ГОСТ 15150-69 и группе С в части воздействия механических факторов по ГОСТ 23170-78.
9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
9.1.Для обеспечения нормальной работы устройства в течение всего срока службы необходимо раз в три месяца производить осмотр устройства, очистку от пыли и загрязнений, подтягивание контактных электрических соединений.
9.2.Проверку встроенного амперметра производить один раз в год подключением последовательно с заряженной батареей образцового амперметра магнитно-электрической системы класса точности не ниже 0,5. Показания амперметров не должны отличаться более чем на 1.5 А.
10. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ
Зарядное устройство ЗУ-2-ЗА, заводской №
соответствует техническим условия ЗУ. ПУ.00.000 ТУ признано годным для эксплуатации.
Дата выпуска
Контролер ОТК
Испытание и проверку произвел _
11. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЗГОТОВИТЕЛЯ (ПОСТАВЩИКА)
Изготовитель гарантирует соответствие зарядного устройства ЗУ-2-ЗА требованиям технических условий при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации.
В течение указанного срока изготовитель обязуется устранять дефекты в устройстве, возникшие по вине изготовителя.
Гарантия действительна при условии соблюдения потребителем условий хранения и эксплуатации в соответствии с настоящим паспортом.
При наличии гарантийного талона со всеми отметками.
wolfmetrika.ru
|
— включите выключатель сети SA1, при этом должен «загореться» индикатор включения сети 11. — поворачивая вправо рукоятку регулятора выходного напряжения 5, Выходное напряжение должно ступенчато возрастать. — поверните рукоятку регулятора выходного напряжения 5 влево до упора. — подключите аккумуляторную батарею к клеммам «+» и «-« первого канала, соблюдая полярность. — включите выключатель первого канала 2, амперметр 7 покажет зарядный ток. — по истечении установленного на аналоговом таймере времени процесс зарядки прекратится, зарядное устройство отключится. . При зарядке батарей следует руководствоваться следующими правилами а) наибольший ток любого канала 30 А. б) время заряда до 10 часов и зависит от степени разряженности батарей. в) подключение ( отключение) заряжаемых батарей должно производиться выключенном выключателе канала 2. 7.2 Режим контроля технического состояния батарей — подключите находящуюся в любом состоянии батарею к контрольной клемме 3 «+ и -» ( расположена под вольтметром 9 ) , соблюдая полярность. Вольтметр 9 должен показать величину э.д.с. батареи. Если э.д.с. равна нулю, батарея неисправна (чаще всего это обрыв). — замените батарею на работоспособную, т.е. такую, у которой э.д.с. не менее 12В. — нажмите на кнопку 4, произойдет подключение батареи на нагрузочный резистор R1, показания вольтметра 9 при этом снизятся в зависимости от состояния батарей. При проверке под нагрузкой падение напряжения на батарее емкостью 190 А.ч. — не более 1,5 В, а для батарей емкостью 45 А.ч. — не более 3 В. Остальные значения падений напряжений для промежуточных значений емкостей обратно пропорциональны величинам этих емкостей. Если падение напряжения превышает указанные величины, то батарея или сильно разряжена, или неисправна. Уточнить диагноз можно контролем плотности электролита или по повторной проверке после контрольного заряда.
8. Правила хранения, размещения упаковки. Зарядное устройство должно храниться в упаковке предприятия-изготовителя в закрытом помещении с температурой окружающего воздуха от –10*С до +30*С и относительной влажности до 80% при Температуре 25*. помещении при хранении и эксплуатации не должно быть паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждение изоляции, а также токопроводящей и взрывоопасной пыли. Зарядное устройство рекомендуется устанавливать в помещении, соответствующем вышеуказанным требованиям на горизонтальной подставке из неметаллических материалов на высоте 500 мм от уровня пола. Условия хранения и эксплуатации зарядного устройства ЗУ-2-6 в части воздействия климатических факторов должно соответствовать условиям «5». ГОСТ 15150-69 и группе С в части воздействия механических факторов по ГОСТ 23170-78
|
Внимание! Монтаж и эксплуатацию зарядного устройства необходимо производить после тщательного изучения настоящего паспорта и инструкции по эксплуатации. В результате постоянного совершенствования конструкции зарядного устройства в паспорте могут иметь место отдельные несоответствия в рисунках и схемах, не влияющие на качество изделия.
1. Назначение 1.1 Устройство зарядное (в дальнейшем устройство) предназначено для заряда автомобильных стартерных аккумуляторных батарей напряжением 12В емкостью до 290 А/час Для контрольных измерений напряжений до и после заряда. 1.2 Устройство позволяет заряжать 6 (8)** аккумуляторных батарей емкостью 132-290 А.ч или различное количество аккумуляторных батарей емкостью от 45 до 90 А.Час параллельный суммарный ток не должен превышать 30А на каждом канале в длительном режиме до 10 часов. 1.3 В устройстве применяется способ заряда при постоянном напряжении что позволяет увеличить срок службы аккумуляторов. 1.4 Устройство предназначено для эксплуатации в районах с умеренным климатом, в помещениях с искусственно регулируемыми условиями при температуре окружающего воздуха от 10°С до 35°С, относительной влажности до80% при температуре 25°С и атмосферном давлении от 650 до 800 мм рт. ст. В помещении не должно быть пыли, паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждающие изоляцию.
2. Технические характеристики 2.1 Питание устройства однофазная сеть 220В/50Гц 2.2 Максимальная потребляемая мощность, кВт, не более 3,5-4 2.3 КПД, % не менее 80 2.4 Регулирование напряжения, ступенчатое 5 ступеней 2.5 Количество независимых каналов 6-(8)** 2.6 Время непрерывной работы каждого устройства, час., не более 10 2.7 Охлаждение зарядного устройства воздушное естественное 2.8 Количество одновременно включаемых батарей на один канал, не более — 6СТ-1206СТ-210 1 — 6СТ 90-6СТ-75 параллельно 2 — 6СТ45-6СТ-60 параллельно 3 2.9 Габаритные размеры , мм, не более длина 670 ширина 500 высота 400 2.10 Масса, кг, не более 80
3. Комплектность . Зарядное устройство ЗУ-2-6(8).00.000 1 шт Паспорт ЗУ-2-6(8).00.000.ПС 1 шт. Розетка 1 шт Провод (комплект «+»,»-«) 6-(8) шт. ** Упаковка 1 шт.
**- в зависимости от модели устройства
|
Рис.1 Внешний вид
4. Конструкция и принцип работы 4.1 Зарядное устройство выполнено в виде прямоугольной конструкции и имеет 6(8)** каналов для заряда АКБ. 4.2 На передней панели расположены ( см. рис. 1 ): клеммы 1 для подключения заряжаемых батарей (Х1-Х6), выключатели каналов 2 , клемма 3 для подключения батареи при проверке ее технического состояния, регулятор выходного напряжения 5, переключатель амперметра 6 , амперметр 7 ,таймер аналоговый 8, вольтметр 9 , кнопка включения нагрузочного резистора 4, индикатор включения сети 11, выключатель сети 10 , вольтметр 9 используемый при проверке технического состояния батарей. 4.3 При включении выключателя 10 загорается индикатор включения сети 11, рукояткой таймера аналогового 8 устанавливается требуемое время заряда 1-24 час. Выходное напряжение регулируется переключателем 5, при крайне левом положении переключателя выходное напряжение минимально, при крайне правом положении – максимально. Контроль зарядного тока осуществляется амперметром 7, переключатель 6 осуществляет переключение амперметра на любой из шести(восьми) каналов.. При нажатии кнопки 4 ”Контроль” происходит подключение проверяемой батареи на нагрузочный резистор R1. Батарея при этом включается ( с соблюдением полярности ) на отдельную клемму 3 “+ и -”, расположенную под вольтметром 9 с правой стороны устройства. Вольтметр 9 фиксирует падение напряжения под нагрузкой. Время проверки батарей под нагрузкой – не более 5 секунд.
|
5. Указание мер безопасности. Внимание! Отсоедините питание перед подсоединением или отсоединением батареи. Предупреждение! Взрывные газы. Беречь от огня и искр. Обеспечить необходимую вентиляцию при зарядке. 5.1 Корпус устройства должен быть надежно подключен к общему контуру заземления. Розетка для включения в сеть (входит в комплект поставки) должна быть подключена к сети так, чтобы фазный провод был подключен к контакту 1 розетки ХР1. 5.2 К работе с устройством допускается персонал, изучивший конструкцию и принцип работы устройства, прошедший инструктаж и имеющий соответствующую квалификационную группу по технике безопасности. 5.3 Запрещается работать с устройством при открытом кожухе. 5.4 Запрещается производить ремонт устройства, подключенного к сети. 5.5 При перерыве в работе устройства должно быть отключено от сети. 5.6 Подключение (отключение) заряжаемых аккумуляторных батарей должно производиться при выключенном выключателе 2 соответствующего канала. 5.7 В остальном при эксплуатации устройства руководствоваться «Правилами технической безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий.
6. Подготовка к работе 6.1 С распакованного устройства снимите консервационную смазку и проверьте комплектность. 6.2 Установите входящую в комплект поставки розетку и подключите ее так, как указано в разделе «Указание мер безопасности» п.5.1. 6.3 Несмотря на то, что устройство через питающий кабель имеет заземление, подсоедините корпус устройства отдельным медным проводником сечением не менее 4 кв.мм или стальной проволокой диаметром не менее 5 мм к общему заземляющему контуру. Болт заземления расположен рядом с вводом сетевого кабеля. 6.4 Установите следующие органы управления в исходные положения: — сетевой выключатель 10 и выключатели каналов 2 в положение «выключено»; — переключатель амперметра 6 и регулятор выходного напряжения 5 в левое крайнее положение.
7. Порядок работы 7.1 Режим заряда аккумуляторных батарей — подключите устройство к сети, рукоятку таймера аналогового 8 установите на 1,5-2 час ( для опробования работы устройства). Внимание! В данной конструкции зарядного устройства применен аналоговый таймер ATS1 фирмы ABB, кратко рассмотрим его работу. На рис.3 представлена панель управления аналогового таймера. Переключатель режимов работы ( в правом верхнем углу ) имеет три положения: — 1 – Постоянное включение – означает, что устройство включено постоянно, таймер не работает, по окончании заряда батареи зарядное устройство необходимо отключить вручную; — Программируемое включение: перемещением движков дискретных переключателей от центра к краю окружности задаем время работы устройства. 1 дискретный переключатель = 30 мин. Для того, чтобы задать1,5 часа работы необходимо передвинуть 3 движка, а для задачи 2-х часов работы устройства– 4 движка дискретных переключателей; — 0 – Постоянное выключение – означает, что таймер и устройство выключены, заблокированы. Подробно работа таймера описана в прилагаемой инструкции. |
wolfmetrika.ru
УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ | ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА
УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ
ЗУ-2-4А и ЗУ-2-4Б
ПАСПОРТ
2016 г.
Внимание! Новинка!
Данное зарядное устройство оснащено эффективной защитой от неверного подключения и превышения зарядного тока АКБ и регулируемым устройством разряда с защитой от неверного подключения и превышения разрядного тока АКБ! При срабатывании защиты или при выключении одного из каналов возможно срабатывание защиты соседних каналов, что не является дефектом зарядного устройства.
Внимание!
Монтаж и эксплуатацию зарядного устройства необходимо производить после тщательного изучения настоящего паспорта и инструкции по эксплуатации. В результате постоянного совершенствования конструкции зарядного устройства в паспорте могут иметь место отдельные несоответствия в рисунках и схемах, не влияющие на качество изделия.
1. Назначение
1.1 Устройство зарядное (в дальнейшем устройство) предназначено для заряда аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12, 24* В и ёмкостью до 250 А.ч.
1.2 Устройство позволяет заряжать четыре АКБ с различной емкостью 32-250 А-ч током не превышающим 25 А на каждый канал в длительном режиме до 10 часов.
1.3 Регулировка зарядного тока — плавная.
1.4 Устройство предназначено для эксплуатации в районах с умеренным климатом, в помещениях с искусственно регулируемыми условиями при температуре окружающего воздуха от -10°С до +30°С, относительной влажности до 80% при температуре 25°С.
1.5 В помещении не должно быть пыли, паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждающих изоляцию.
2. Технические характеристики
|
2.1 Тип конструкции |
настольный |
|
2.2 Питание устройства |
≈ 220±10В |
|
2.3 Кол-во одновременно заряжаемых АКБ, шт. |
4-8* |
|
2.4 Срабатывание защиты: В режиме Заряд, А. |
25А |
|
2.5 Регулирование зарядного тока на каждом канале плавное, А. |
1,5…25 |
|
2.6 Максимальное время непрерывной работы, ч. |
10 |
|
2.7 Габаритные размеры, м, не более: длина ширина высота |
500 445 360 |
|
2.8 Масса, кг, не более |
40 |
3. Комплектность
|
3.1 Устройство зарядное, шт. |
1 |
|
3.2 Паспорт, экз. |
1 |
|
3.3 Провод (комплект «+»,»-«), шт. |
4 |
|
3.4 Упаковка, шт.,
* Применимо для ЗУ-2-4Б |
1
|
|
|
|
4. Устройство и принцип работы
4.1. Устройство представляет из себя прямоугольный блок. В корпусе расположены узлы и блоки, обеспечивающие требуемые режимы заряда и контроля состояния АКБ. Внешний вид прибора изображен на рис. 1.
4.2. При включении сетевого выключателя (1) загорается индикатор включения сети. При включении питания канала загорается индикатор активности канала на выключателях каналов (5) и индикатор состояния защиты (3).
4.3. Режим Заряд: — АКБ подключить к клеммам подключения АКБ (6) выключателями каналов (5) включить канал заряда «1», «2», «3» или «4», причем если АКБ подключена неправильно срабатывает защита и индикатор состояния защиты (3) будет светиться красным цветом. Зеленый цвет индикатора — готовность к работе.
регуляторами выходного тока (4) осуществляется плавная регулировка зарядного тока АКБ, причем регулировка в каждом канале осуществляется независимо друг от друга.
Переключатель (8*) изменяет величину выходного напряжения в зависимости от типа подключенной нагрузки.
Величина зарядного тока на АКБ контролируется амперметром (2).
Переключатель амперметра (7) осуществляет переключение амперметра (2) для контроля зарядного тока на каждом из четырех каналов.
Рис. 1. Общий вид
1. Включатель зарядного устройства
2. Амперметр
3. Индикаторы состояния защиты
4. Регуляторы выходного напряжения
5. Выключатели каналов
6. Клеммы подключения АКБ для заряда
7. Переключатель амперметра
8. Переключатель напряжения 12-24В*
* Только для ЗУ-2-4Б:
Рис. 2. Схема электрическая принципиальная
Таблица 1. Перечень элементов
|
Обозначение |
Наименование |
Количество |
Примечание |
|
М1,М2,МЗ, М4 |
Вентилятор XHY-8025 |
4 |
|
|
HL1 |
Лампа неоновая 220В |
1 |
|
|
SI |
Переключатель ЗП2Н |
1 |
|
|
SA1 |
Выключатель ВА 47-29-1/16 ГОСТ Р50345-99 |
1 |
|
|
S2-S4 |
Выключатель импортный с подсветкой |
|
|
|
ХР1 |
Вилка |
1 |
|
|
Rш1-Rш4 |
Шунт 75ШС-30-0,5 ГОСТ 8042-78 |
4 |
|
|
PA1 |
Амперметр М42300 3-30А-2,5-В ТУ 25-04,4058-81 |
1 |
|
|
R1-R4 |
Резистор импортный 20кОм+-20% |
4 |
|
|
B1-B4 |
Плата Buffer03 |
4 |
|
|
A1-A4 |
Плата управления ПЗР |
4 |
|
|
Tpl |
Трансформатор силовой |
1 |
|
|
K1-K4 |
Реле 711.3747-02 12В/50А |
4 |
|
5. Указание мер безопасности
Внимание!
Отсоедините питание перед подсоединением или отсоединением батареи. Предупреждение!
Взрывные газы. Беречь от огня и искр. Обеспечить необходимую вентиляцию при зарядке.
5.1. К работе с устройством допускается персонал, изучивший устройство и принцип его работы, прошедший инструктаж и имеющий соответствующую квалификационную группу по технике безопасности (не ниже третей).
5.2. При зарядке аккумуляторной батареи на автомобиле полюс аккумулятора, не соединенный с шасси, должен быть присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем устройство подключить к питающей сети. После зарядки отсоединить устройство от источника питания. Затем отсоединить от шасси и от аккумулятора в указанной последовательности.
5.3. Не следует располагать заряжаемые аккумуляторные батареи вблизи устройства, так как кислотные пары действуют разрушающе на металлы и изоляцию.
5.4. Не реже одного раза в год необходимо проверять сопротивление изоляции между входной цепью и вторичными цепями, а также корпусом. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм при напряжении 500В (переключатель сети должен быть в положении «I»)
5.5 В остальном, при эксплуатации устройства руководствоваться » Правилами технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий»
6. Подготовка к работе
6.1. Установите следующие органы управления в исходные положения:
— сетевые выключатели в положение «выключено»
— выключатели каналов в положение «выключено»
— резисторы (4) должны быть выведены в крайнее левое положение
— Переключатель (8*) в положение соответствующей нагрузке.
— переключатель амперметра (7) — в положении 1
6.1.1 Проверка режима заряд
— Включить выключатель сети (при этом загорится индикация)
— Подключить АКБ, резистором выставить необходимый ток заряда.
6.2. Проверку исправности устройства производите методом опробования.
— Подключите устройство к сети
— Подключите четыре АКБ к клеммам (6)
Включите выключатель сети, при этом должен загореться световой индикатор, включите первый канал, плавным поворотом резистора R3 по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к первому каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно, вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета — проверьте полярность подключения АКБ.
Установите переключатель амперметра в положение 2, включите второй канал. Плавным поворотом резистора второго канала по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной ко второму каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета - проверьте полярность подключения АКБ.
Установите переключатель амперметра в положение 3, включите третий канал.
Плавным поворотом резистора третьего канала по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к третьему каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета — проверьте полярность подключения АКБ.
Установите переключатель амперметра в положение 4, включите четвертый канал.
Плавным поворотом резистора четвертого канала по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к третьему каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета — проверьте полярность подключения АКБ.
Выключите устройство в следующей последовательности:
— поверните резисторы (4) против часовой стрелки до упора
— выключите выключатели каналов
— выключите выключатели — должна погаснуть световая индикация
— отключите аккумуляторные батареи.
7. Порядок работы
7.1. Порядок работы при заряде батарей аналогичен порядку при проверке исправности устройства.
7.2. Заряд АКБ проводите в соответствии с инструкцией эксплуатации на батареи аккумуляторные свинцовые, стартерные, имея в виду, что зарядный ток должен составлять 0,1 от номинальной емкости батареи.
Внимание! Превышение максимально допустимого зарядного тока может привести к недопустимому нагреву обмотки трансформатора и, как следствие, к выходу из строя устройства.
8. Правила хранения, размещения упаковки
8.1. Зарядное устройство должно храниться в упаковке предприятия- изготовителя в закрытом помещении с температурой окружающего воздуха от минус 10°С до +30° С и относительной влажности до 80% при температуре 25° С (без конденсации влаги).
8.2. В помещении при хранении и эксплуатации не должно быть паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждение изоляции, а также токопроводящей и взрывной пыли.
8.3. Зарядное устройство рекомендуется устанавливать в помещении, соответствующем вышеуказанным требованиям на горизонтальной подставке из неметаллических материалов высотой 500 мм от уровня пола.
8.4. Место установки должно обеспечить:
— удобные условия, установки, подключения, обслуживания и осмотра;
— расположение устройства рядом с нагрузкой;
— надежное заземление.
8.5. Условия хранения и эксплуатации зарядного устройства ЗУ-2-3А(30) в части воздействия климатических факторов должно соответствовать условиям «5» ГОСТ 15150-69 и группе С в части воздействия механических факторов по ГОСТ 23170-78.
9. Техническое обслуживание
9.1. Для обеспечения нормальной работы устройства в течение всего срока службы необходимо раз в три месяца производить осмотр устройства, очистку от пыли и загрязнений, подтягивание контактных электрических соединений.
9.2. Проверку встроенного амперметра производить один раз в год подключением последовательно с заряженной батареей образцового амперметра магнитно-электрической системы класса точности не ниже 0,5. Показания амперметров не должны отличаться более чем на 1.5 А.
10. Свидетельство о приемке
Зарядное устройство ЗУ-2-4___, заводской №
соответствует техническим условия ЗУ. ПУ.00.000 ТУ признано годным для эксплуатации.
Дата выпуска
Контролер ОТК
Испытание и проверку произвел ______________
11. Гарантийные обязательства изготовителя (поставщика)
Изготовитель гарантирует соответствие зарядного устройства требованиям технических условий при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации.
В течение указанного срока изготовитель обязуется устранять дефекты в устройстве, возникшие по вине изготовителя.
Гарантия действительна при условии соблюдения потребителем условий хранения и эксплуатации в соответствии с настоящим паспортом.
При наличии заполненного гарантийного талона.
wolfmetrika.ru
