Видеорегистратор carcam т9 устройство и работа – Страница не найдена

docplayer.ru

Обзор видеорегистратора Каркам T2

К нам на тестирование попала новинка компании Каркам – видеорегистратор с GPS модулем модели Т2. Видеорегистратор, это одно из самых популярных электронных устройств у автомобилистов. Десятки компаний выпускают подобные устройства, и все они отличаются по дизайну и функциональным возможностям. Компания Каркам специализируется на электронике для автомобилистов и имеют достаточно широкую линейку видеорегистраторов на любой вкус и кошелек.  Периодически обновляются модели. Тем интересней протестировать очередную новинку.

Как утверждает производитель, Каркам Т2 , это улучшенный вариант удачного видеорегистратора начала 2014 года — Каркам М1. Основной набор функций предшественника сохранился, но устройство получило более компактный корпус. Также добавились некоторые функции и один формат видеозаписи.

Несколько слов о функциональном наполнении устройства. Прибор имеет встроенный GPS-модуль (GPS/ГЛОНАСС) и базу данных по точкам видеофиксации скоростного режима, стационарных, и даже мобильных постов ДПС. Устройство записывает скорость движения автомобиля, текущее времени, направление движения и текущие координаты местоположения автомобиля. В устройстве используются новейший процессор Altek S10 и CMOS сенсор OV2710.  Датчик движения и удара позволяет начинать запись автоматически и фиксировать видеоизображения в режиме парковки и аварии. Видеорегистратор позволяет делать запись в формате Full HD с частотой 30 кадров в секунду, а также может записывать в уменьшенном не широкоформатном разрешении 1280х720@60 (30) к/с . Каркам Т2 имеет функцию WDR (Широкий Динамический Диапазон), т.е. сенсор камеры осуществляет динамическую подстройку чувствительности в зависимости от освещенности, обеспечивая отличное качество картинки, как в солнечные, так и в пасмурные дни и даже в ночное время. Аппарат имеет широкий угол обзора в 150 градусов и высокочувствительный объектив со светосилой F/1.9.

Внешний вид, комплектация, дисплей и звук

Видеорегистратор упакован в небольшую коробку из тонкого цветного картона с ламинацией. Внутри размещена пластиковая блистерная выпрессовка для устройства и комплектующих, закрытая сверху прозрачным блистером.  Комплектация устройства достаточная для использования всех его функций в полном объеме. Единственное, что нужно сразу приобрести для работы устройства, это карту памяти microSD (microSDHC) от 4 до 32 Гб, желательно не менее 10 класса по скорости записи. Карта памяти в комплект не входит.

В комплектацию входит само устройство, кронштейн для монтажа видеорегистратора на лобовое стекло с присоской, зарядное устройство для гнезда прикуривателя (USB), кабель для соединения с компьютером (USB), инструкция по эксплуатации, гарантийный талон и лазерный диск с ПО для обработки изображений. В ходе дальнейших тестов выяснилось, что в комплектации не хватает такой нужной детали, как чехол для устройства, когда его снимают с кронштейна. Незащищенный широкоугольный объектив может быть поврежден в «бардачке» без защитного чехла. Но это мелочь, не уменьшающая достоинств устройства. Также может понадобиться кабель HDMI для подключения к телевизору, но можно обойтись и без него. Файлы можно просматривать и на компьютере.

Сам блок видеорегистратора имеет компактный прямоугольный корпус, примерно как два спичечных коробка (73x58x33 мм) и небольшой вес (80г). Для сравнения можно посмотреть фотографию с рублевой монетой. Корпус выполнен из добротной серо-черной пластмассы с матовым покрытием, на котором не остаются отпечатки пальцев.

Внизу слева передней части корпуса размещен широкоугольный объектив, рядом сверху слева – отверстие чувствительного защищенного микрофона, а над ним решетка динамика. Звук записывается по ходу съемки. Звук из салона автомобиля (с обратной стороны от устройства) записывается более приглушенным (см. тестовые видео). Субъективно звук неплохо фильтруется от шумов. Настройки позволяют отключить запись звука и регулировать громкость динамика.

Почти всю заднюю сторону занимает большой ЖК экран с диагональю 2.4”. Настройки позволяют держать его постоянно включенным/отключенным или отключать через определенное  время. Рядом с дисплеем размещены 4 кнопки управления устройством. Верхняя кнопка управляет входом в меню и возвратом в предыдущий раздел. Следующие две кнопки управляют выбором, фотосъемкой и записью в аварийный архив. Последняя кнопка запускает и останавливает запись, а также служит кнопкой ОК в режиме меню.

На левой стороне корпуса размещены выходы mini USB и mini HDMI.

Правая сторона. Здесь расположена кнопка включения питания, скрытое отверстие для перезагрузки системы, гнездо для microSD. Питание включается/отключается кода нажимаешь и удерживаешь кнопку 2 сек. Карта памяти вставляется до щелчка, как в любом другом устройстве, как, например, в смартфоне.

Сверху и снизу корпуса нет разъемов и органов управления. Сверху только гнездо для крепления кронштейна, а снизу наклейка с серийным номером устройства.

Объектив выступает на 1-2 см по отношению к корпусу и имеет еще сильно выпуклый широкоугольный объектив, который можно повредить по неосторожности. Поэтому рекомендуем бережно снимать и хранить устройство, лучше в каком-нибудь чехле, которого, к сожалению, нет в комплекте.

Дисплей достаточно яркий и четкий. На нем четко видна снимаемая картинка и служебная информация. При включении питания на задней стороне устройства рядом с кнопками загорается красный светодиод. Текущие режимы также отражены на дисплее в виде пиктограмм или текста. Все символы и служебные сообщения интуитивно понятны и имеют подсказки.

Функционирование устройства

Наконец приступим к проверке заявленных функций устройства. Начнем с монтажа видеорегистратора в автомобиле. Кронштейн очень компактный и отлично помещается за центральным зеркалом. Диаметр присоски не более 4-5 см. Отлично фиксируется кулачковым зажимом. Важным преимуществом модели Каркам Т2 является крепление устройства на кронштейне. Удобная защелка, надежное крепление, быстрый монтаж-демонтаж. Видеорегистратор не мешает обзору при движении, экран устройства не бликует, но и не пересвечивает. При необходимости устройство может поворачиваться на 360 град. Это полезно при общении с инспектором ДПС или в других аналогичных случаях.  Кронштейн позволяет изменять и фиксировать наклон и поворот устройства во всех направлениях. Крепим кронштейн и устройство, вставляем в него шнур питания из гнезда прикуривателя – поехали.

Несколько слов о настройке Каркам Т2. Не забываем вставить карту microSD – без нее запись не будет осуществляться. Включаем питание и нажимаем на верхнюю кнопку Меню. Меню русскоязычное, интуитивно понятное. Все пункты меню доступны по нажатию нижней кнопки, а возврат на уровень выше по нажатию нижней кнопки. Запись может начинаться в автоматическом режиме или в ручном. В первом случае, запись начинается при движении автомобиля или ударе по нему. Для этого служат встроенные датчики движения и удара. В ручном режиме запись начинается при нажатии на нижнюю кнопку. Мы сразу настроили видеорегистратор на автоматический старт записи. Чувствительность датчиков движения высокая, поэтому запись всегда начиналась вовремя, после движения автомобиля.

Мы тестировали устройство в нескольких форматах видиозаписи в различных световых и дорожных условиях. Ниже приведены несколько фрагментов видеороликов, снятых за время теста. Съемки проводились в утреннее (сумерки), дневное и ночное время. Таким образом, определялась чувствительность устройства, способность быстрой автоматической подстройки под разную освещенность, контраст. Устройство может работать в трех форматах видеозаписи: 1920×1080@30 к/с (Full HD), 1280х720@60к/с, 1280х720@30к/с. Мы использовали все варианты форматов. Запись разбивается  на отдельные ролики заданной длительностью в 2,3 и 5 минут. Мы выбрали для наших тестов среднюю длительность в 3 минуты.

Запись в режиме FullHD (1920×1080@30к/с). Видео высокого качества, хорошая детализация и чувствительность, при этом довольно большие линейные искажения широкоугольного объектива. Это хорошо видно на фотографиях в этом режиме. С другой стороны, искажения не влияют на фиксацию дорожной обстановки, но помогают захватить наибольшее пространство по ходу съемки. Угол съемки даже шире, чем реальное пространство, видимое водителем через лобовое стекло со своего места. Трехминутный файл в этом режиме занимает около 340Мб памяти. Можно порекомендовать использовать именно этот режим, как наиболее информативный и позволяющий рассмотреть детали. Ниже размещены несколько роликов в этом режиме: в сумерках, днем и ночью.

Попробуем кратко резюмировать различные виды съемки. В режиме Full HD во всех световых условиях изображение четкое, номера хорошо читаются хотя бы при минимальной освещенности фонарями и фарами. При дневном свете краски яркие и достаточно точно переданы. На совсем темной дороге детали не так хорошо видны по бокам, но близкие объекты по ходу движения четко определяются. Т.е. основную свою задачу видеорегистратор выполняет достойно. Есть определенные вопросы к съемке в режиме контражура (встречного яркого света) – тут начинают теряться цвета и детали становятся темными. Тем не менее, номера стоящих у обочин машин все же можно разобрать. А если посмотреть увеличенный кусок видео, то разбираются и другие детали. Такие же проблемы возникают и высококонтрастных роликах, например при ярком утреннем солнце и тенях вокруг.

Надо отметить, что съемка производилась в непростых условиях постоянно пачкающегося лобового стекла. Тем не менее, правильное подобранное фокусное расстояние объектива позволило не обращать внимание на грязное стекло.  Пятная воспринимались, как небольшой «шум», не мешающий воспринимать основное изображение и детали.

Запись в режимах 1280х720@60к/с и 1280х720@30к/с также не вызвала больших нареканий. Визуально она воспринималась, как сужение угла обзора камеры до обычного кадра видеокамеры или фотоаппарата. Искажений, при этом, возникает меньше, но и хуже детализация изображения. Номера хорошо видны только вблизи, на расстоянии 10-20 метров номера уже читаются плохо, а то и совсем не читаются. Особенно это заметно в 30-кадровом режиме (1280х720@30к/с) ночью. Надо сказать, что объем памяти на 3-минутный ролик в этом режиме тратиться почти такой же, что и в режиме Full HD. В связи с этим, непонятно, зачем использовать режиме меньше Full HD? Памяти расходуется столько же, а качество лучше.

Работа GPS модуля

Теперь рассмотрим вопрос работы GPS-модуля и всех функций с ним связанных. Видеорегистратор Каркам Т2 оснащен встроенным модулем GPS/ГЛОНАСС, который предоставляет данные для записи скорости движения автомобиля, текущего времени, направления движения и текущих координат местоположения автомобиля. Все это демонстрируется на экране видеорегистратора и записывается в специальный файл вместе с видеороликом. За счет этого файла в программе на компьютере по том при просмотре можно увидеть карту передвижения автомобиля во время записи. Функция GPS-информер позволяет выводить на экран предупреждения о приближении к камерам фото- и видеофиксации скорости, к камерам контроля выделенной полосы движения и ко всем современным высокотехнологичным системам слежения за дорогой — Стрелка, Автодория, Mesta, Поток и многим другим, которые имеются во встроенной базе данных (БД). БД обновляется раз в две недели через компьютер и дополняется данными пользователя при помощи фиксации точки во время движения. Информация о камерах и постах может сопровождаться голосовыми или звуковыми сообщениями.  Сообщения можно совсем отключить. Честно говоря, голосовые предупреждения немного раздражают, т.к. таких точек очень много и предупреждающий голос почти не умолкает. Но для многих эта функция будет очень полезна. Добавление точек в БД довольно просто, просто нажатием пары кнопок.

Удобным представляется функция  фиксации и отображения текущей скорости автомобиля. При этом скорость, отображаемая на экране, является абсолютной и не зависит от погрешности спидометра. Возможность установить свой лимит скорости помогает на слух соблюдать скоростной режим. Можно даже задать погрешность радаров и ПДД, чтобы сигнал ограничения в городе, например, раздавался не на 60 км/ч, а на 75-80 км/ч. На приведенных записях отчетливо слышны сигналы предупреждения о превышении скорости и о приближении к постам.

Соединение устройства со спутниками отображается значком спутниковой антенны на экране. Соединение происходит довольно быстро, в «горячем» режиме. Надо сказать, что БД радаров и постов ДПС устаревшая и не показывает многие стационарные камеры, которые были размещены на своих местах уже больше года.

Есть еще один недостаток модуля GPS и информера: модуль не определяет направления движения при пересечении двух магистралей и наличия поста ДПС или радара на пересекаемой трассе. Наиболее ярко это проявляется при движении по МКАД. На каждой развязке раздается предупреждение о приближении к посту, который расположен на пересекаемой трассе внутри МКАД. Предупреждение раздается точно в точке пересечения, т.е. модуль реагирует на новую трассу.

В остальном, определение координат, скорости и предупреждение о пунктах контроля происходит четко и без сбоев.

Дополнительные функции

Наличие датчика движения и удара позволяют использовать устройство, как охранно-фиксирующее. Т.е. во время парковки видеорегистратор, при соответствующей настройке, находится в спящем режиме и срабатывает на запись при срабатывании датчика удара. При этом в защищенный раздел записывается и 5 секунд до удара. Это говорит о том, что в этом режиме идет постоянная съемка в некий буфер, который перезаписывается и фиксируется только по удару. Чувствительность датчика можно установить в меню. Но надо не забывать, что питание в гнездо прикуривателя во многих машинах не подается при выключенном зажигании, а собственного аккумулятора хватит только на 10-15 минут. Кроме того, многие снимают видеорегистраторы на стоянке, чтобы не соблазнять потенциальных грабителей.

Просмотр видео возможен, как на самом устройстве, на экране, так и на компьютере или телевизоре при помощи кабеля HDMI. На компьютер можно скачать файлы по кабелю или через картридер. К устройству прилагается диск с программой для просмотра файлов на компьютере вместе с маршрутом и координатами. Очень удобная функция, хотя вряд ли сильно востребованная, скорее только в экстремальных условиях.

Резюме

Каркам Т2 – это удачный видеорегистратор с качеством записи Full HD. Во всех световых условиях устройство успешно справилось с задачей. Компактные размеры и широкий набор функций по видеофиксации и предупреждению о радарах, скоростном режиме и т.д., несомненно сделают устройство одним из самых популярных видеорегистраторов этого года.

www.electronics-review.ru

Автомобильный видеорегистратор — инструкция по эксплуатации и настройке

Настройка автомобильного видеорегистратора, если есть инструкция по эксплуатации — процесс несложный. Однако при ее отсутствии могут возникнуть определенные проблемы. Между тем, целый ряд автомобильных видеорегистраторов эконом класса в настройке и эксплуатации весьма схожи. Предлагаемый материал может помочь настроить автомобильные регистраторы типа HD-02-LCD, MDR-610, GF-DV07HD, DIGMA и пр., не имея инструкции.

Памятуя о том, что лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать предлагаю в помощь и дополнение к этому материалу фотографии и пояснения по настройке автомобильного видеорегистратора

Перечисленные автомобильные регистраторы, как правило, имеют следующие кнопки управления:

• ON/OFF (POWER) — включение/выключение регистратора
• MENU — переход в меню настроек
• MODE — выбор режима работы
• DOWN — переход вниз по меню
• UP — переход вверх по меню
• REC/SNAP — начало/остановка записи/фотографирования, кроме того, при настройке служит для подтверждения выбора (перехода) пункта меню (настройки)- при отсутствии кнопки «OK»,
• OK — кнопка подтверждения выбора настройки, пункта меню и пр.,
• RESET — установка заводских настроек

Включение автомобильного регистратора, в большинстве случаев, происходит автоматически при подаче на него внешнего напряжения питания (от автомобильного адаптера, входящего в комплект поставки). Аналогично, при снятии напряжения питания регистратор спустя некоторое время выключится. Кнопками ON/OFF можно включить устройство для работы от встроенного аккумулятора.

При включении видеорегистратор переходит в режим записи. Перед настройкой запись следует остановить нажатием кнопки REC/SNAP, затем, нажав MENU, перейти в режим настроек. Как уже писалось, для перехода по пунктам меню, выбора его разделов, подтверждения настроек видеорегистратора используются кнопки DOWN, UP, REC/SNAP.

Основные настройки автомобильного видеорегистратора, могут быть распределены по разным вкладкам (подпунктам), например УСТАНОВКИ (SETUP), ВИДЕОЗАПИСЬ и т.д. Ниже приведу названия некоторых функций автомобильных видеорегистраторов. Поскольку они могут варьироваться в зависимости от модели видеорегистратора — прописными буквами через запятую указаны некоторые известные мне варианты пунктов меню, далее приводится краткое описание настроек, комментарии.

LANGUAGE, ЯЗЫК — первое что надо установить для комфортной работы с видеорегистратором.

DATE, ДАТА, CLOCK, TIME, ВРЕМЯ- дата и время. Могут быть объединены в одном пункте меню или в разных. Настроить надо обязательно.

FORMAT, ФОРМАТИРОВАНИЕ — форматирование карты памяти. Следует помнить, что этот процесс уничтожает всю записанную информацию. Поэтому, как правило, делается один раз при первоначальной настройке регистратора.

RECYCLE, RECORD TIME, ВРЕМЯ ЗАПИСИ, ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЗАПИСИ, ФРАГМЕНТ — этот параметр определяет размер файла для непрерывной записи информации. У различных производителей может непринципиально отличаться. Предлагается на выбор несколько значений, например, — 2 минуты, 5 минут, 15 минут.

Поясню на примере смысл этой установки. Поскольку настоятельно рекомендую работать с видеорегистратором в режиме циклической записи (если регистратор имеет установку режима RECYCLE-yes/no (ПЕРЕЗАПИСЬ вкл/выкл), то режим перезаписи следует включить. При этом, при заполнения карты памяти, старые файлы будут автоматически удаляться, новые — записываться на их место.

Так вот, если объема памяти хватает, скажем, на 40 минут записи, размер фрагмента установлен 15 минут, то первый файл пишется первые 15 минут, потом до 30 минут записывается второй файл, оставшихся 10 минут на третий не хватает — он размещается на месте первого. Карта памяти видеорегистратора используется на 3\4. Вроде напрашивается установить минимальное время, но между записями файлов существуют небольшие временные промежутки, поэтому чем меньше размер фрагментов, тем больше их и промежутков между ними — запись видеорегистратора более «рваная». Выбирайте кому что важнее.

SIZE, РАЗРЕШЕНИЕ, РАЗМЕР КИНО — здесь выбирается разрешение записи. Возможные варианты: 1280×960 (SXGA) 1280х720 (WXGA), 848х480 (WVGA), 640х480 (VGA) 320×240 (QVGA). Чем выше разрешение, тем больше места занимает запись на видеорегистраторе, но здесь жадничать не надо — ставьте максимальное качество.

AUDIO RECORD, ЗАПИСЬ ЗВУКА — включение записи звука при наличии встроенного микрофона. Может пригодится при конфликтах с ГИБДД.

MOTION DETECT, ДЕТЕКТОР ДВИЖЕНИЯ — запись производится при наличии движения в зоне обзора камеры. Поскольку автомобильный видеорегистратор почти всегда в движении выгоды при его использовании немного.

FPS, ЧАСТОТА КАДРОВ, СКОРОСТЬ СЪЕМКИ — опять же — чем выше, тем лучше. Скорость движения автомобиля (видеорегистратора соответственно тоже) — весьма высока, при низкой скорости съемки видеорегистратора велика вероятность потери важной информации.

LIGHT FREQ, ВСПЫШКА, ЧАСТОТА СЕТИ — устраняет мерцания в кадре при искусственном освещении с соответствующей частотой. У нас это — 50Гц.

STAMP, ОТОБРАЖЕНИЕ ДАТЫ, ДАТА И ВРЕМЯ — поскольку видеорегистратор фиксирует информацию для возможного рассмотрения конфликтных ситуаций эта функция должна быть включена.

Готовя этот материал по настройке автомобильных видеорегистраторов, я провел в Интернете несколько часов в поисках инструкций и описаний. Смею Вас заверить — половина найденного мне не помогла. Свой видеорегистратор методом проб и ошибок настроил за час. Мой совет — запомните кнопки MENU, DOWN, UP, REC/SNAP. Не бойтесь эксперементировать — все получится. И еще — сломать видеорегистратор, нажимая на кнопки невозможно, так что — вперед.

© 2010-2019 г.г.. Все права защищены.
Материалы, представленные на сайте, имеют ознакомительно-информационный характер и не могут использоваться в качестве руководящих документов

labofbiznes.ru

Автомобильный видеорегистратор carcam t9 – отличное решение эконом-класса

На дорогах нашей страны с водителями часто происходят всякие неприятные истории. И так же часто виноватыми в них оказываются сами потерпевшие. А что можно доказать без единого свидетеля? Кто вам поверит?

Благо, на сегодняшний день цивилизация предлагает нам один отличный вариант, который может круто изменить ход дела. Это видеорегистратор – устройство, которое записывает во всех деталях все, что происходит в пути. Одна из зарекомендовавших себя моделей – видеорегистратор Carcam T9.

О самом важном

Что представляет собой данное устройство и чем отличается от других себе подобных? Прежде всего, этот видеорегистратор относится к бюджетному классу. И относительно него имеет вполне неплохие характеристики.

• Камера с CMOS-матрицей на 1,3 мегапикселя;
• Двухдюймовый жидкокристаллический дисплей;
• Объектив с углом обзора в 140 градусов;
• Разрешение видео 1280 на 980 точек;
• Частота кадров – 30 fps;
• Карта памяти MicroSD до 64 гигабайт;
• Длительность одного видеоролика до 5 минут;
• Разъем USB 2.0 и прочее.

Для бюджетного устройства достойно смотрится. К примеру, если с рассматриваемым T9 сравнивать автомобильный видеорегистратор Texet dvr 601fhd, последний проигрывает по некоторым параметрам. К примеру, экран у него всего полтора дюйма, а угол обзора 120 градусов.

Интересные детали

Интересно, что устройство оснащено аккумулятором довольно большой емкости – 700 миллиампер в час. Это не может не радовать пользователя, ведь время автономной работы теперь не каких-то 5-10 минут, а значительно больше.

Большой двухдюймовый дисплей может поворачиваться на 270 градусов. Через него можно в любой момент просмотреть отснятое видео. Очень удобно для разрешения всяких спорных ситуаций прямо на месте. Ведь в случае вашей правоты вы всегда сможете показать кадры, на которых отображено происшествие.

В устройстве реализован режим ночной съемки. Для этого имеются два мощных инфракрасных светодиода. Таким образом, даже темное время суток вам не составит помеху. Если хотите сравнить его с другими фирмами, предлагаю оценить видеорегистратор Mystery MDR 820hd, который имеют хорошую популярность в России.

Итог

И так, видеорегистратор Carcam T9 – неплохой аппарат для своей ценовой категории. За разумные средства он сможет вам оказать большую помощь в, казалось бы, сложных и безвыходных положений. Ставьте «Мне нравится», если хотите поддержать распространение таких важных устройств. Вместе мы сделаем жизнь лучше.

planshetcomp.ru

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КАРКАМ Т3 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР. Твой собственный свидетель на всех дорогах страны

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации Содержание Содержание 2 Технические характеристики 3 Комплект поставки 4 Внешний вид 5 Экран 6 Перед началом работы 7 Запись видео 9 Воспроизведение 10 Настройки 11 2 Технические